Bonjour à tous!
Je cherche une courroie crantée pour mon moteur, mais quant à trouver la bonne...
Il y a aucune doc, rien...
J'ai récupéré sur mon imprimante une courroie qui s'adapte bien à la roue dentée (mais pas assez longue), j'ai mesuré 33 dents sur 7cm (environ 2,2mm le pas).
Est ce que celle-ci conviendrait par ex?
Enfin le truc c'est qu'il me faudrait une courroie vraiment super longue, genre 3m, ça pourrait se trouver?
Merci!
N.
ça ressemble plus à un engrenage pour roue dentée module 0.5...
donc pas de courroie adaptée en vue...
Jusqu'ici tout va bien...
De toute facon une courroie de 3 mètres j'ai jamais vu sauf dans les vieux systèmes pour bateaux par exemple (genre de courroie de 30 cm de large et qui pèse 200Kg)
S'il t'es vraiment nécessaire de transmettre le mouvement sur une si longue distance et qu'il ne t'es pas possible de mettre le moteur plus proche, je te conseille d'utiliser un arbre rotatif de la longueur voulue, quitte à utiliser des engrenages coniques pour faire pivoter l'axe de rotation de 90° si nécessaire.
Mesure bien les crans de l'engrenage de sortie moteur. Une courroie de 500mm dans une si petite taille c'est déjà pas mal. En 3m tu ne trouveras rien.
D'autre part en 3m, comment comptes tu stabiliser la courroie pour que les faces crantées ne se touchent jamais?
Merci pour vos réponses
Ben j'en ai trouvée une sur mon imprimante, alors que j'ai acheté le moteur sur Selec. (sans faire gaffe à la comptabilité ^^)ça ressemble plus à un engrenage pour roue dentée module 0.5...
donc pas de courroie adaptée en vue...
En fait j'ai impérativement besoin de mes 3m de courroie ^^
Je m'explique, ce serait pour réaliser un robot qui dessine sur les murs : les 2 extrémités de la courroie sont attachées en haut du plan vertical, une de chaque coté. Je fixe mon robot à la courroie pour qu'il puisse se déplacer en "tirant" un bout ou l'autre de la courroie.
Une petite vidéo c'est toujours mieux que de longues explications
Et donc pas de problème à ce niveau làcomment comptes tu stabiliser la courroie pour que les faces crantées ne se touchent jamais?
Je viens de voir que le mec a la sympathie de nous détailler la réalisation et où il a chopé cette courroie démesurée
Mais ma question reste la même, a priori ce serait du T2,5 ?
Je comprends pas très bien la mesure des crans, le pignon du moteur fait 10mm pour 19 dents, ce qui devrait faire 10*3,14/19 = 1,65mm (les pas de ma courroie sont d'environ 2,12mm)
Dans ce cas là à la place de la courroie tu peux utiliser une simple cordelette. Il suffit que tu mettes une poulie en sortie de ton moteur, un peu plus épaisse que ta cordelette, et que tu l'enroules d'un tour autour avant de fixer chaque extrémité de la cordelette au mur. Ton moteur se déplacera exactement comme tu le souhaites.
Dans ce cas là à la place de la courroie tu peux utiliser une simple cordelette.
Je vais préférer avant tout cette solution qui me semble bien plus économique, les 3m de courroie coutent 57 bananes :s
Le pb est que l'épaisseur du fil va augmenter le diamètre de la roue s'il commence a être bien enroulé.
Prenons un diamètre de 10mm, si on a 2mm de fil autour, ça nous fait un défaut de 20% ce qui n'est quand même pas négligeable...
Où alors faut des bobines géantes
Dernière modification par gienas ; 30/10/2011 à 21h31. Motif: Supprimé la balise URL, posée par erreur?
Donc ta courroie n'est pas une courroie puisqu'elle est ouverte, c'est une crémaillère souple.
Je ne vois pas en quoi le fait d'enrouler la cordelette autour d'un cylindre change en quoi que ce soit le diamètre du cylindre.
La cordelette peut d'ailleurs faire plus d'un tour pour augmenter l'adhérence et garantir qu'il n'a aucun glissement. Car le seul problème par rapport à une courroie crantée, c'est le glissement.
Pas facile à trouver, mais tu peux faire des recherches avec "open thoothed belt" ou "timing belt"
http://www.durapro-pu.com/product.as...d=863&textid=2.
Il existe des codes standard pour le pas des crans visiblement, mais je n'y connait rien.
oui si tu prend la reference de position par par rapport a la roue tu vas provoque un décallage a chaque tour de corde qui s'enroule.Envoyé par Natha31
Dans ce cas là à la place de la courroie tu peux utiliser une simple cordelette.
Je vais préférer avant tout cette solution qui me semble bien plus économique, les 3m de courroie coutent 57 bananes :s
Le pb est que l'épaisseur du fil va augmenter le diamètre de la roue s'il commence a être bien enroulé.
Prenons un diamètre de 10mm, si on a 2mm de fil autour, ça nous fait un défaut de 20% ce qui n'est quand même pas négligeable...
Où alors faut des bobines géantes
il te faut un systeme d'entraiment quel qu'il soit mais prendre la reference de position avec une troisieme roue qui elle ne subirat aucune contrainte elle serat entrainée par ton systeme de treuil juste pour te donne la position (longeur) de corde qui vas défiller
bonsoir, en fait si on regarde la video, la bandelette n'est pas enroulée, il y a donc une poulie motrice et une roulette qui presse la bandelette contre la poulie motrice, on voit a la fin de la vidéo ici http://tinkerlog.com/2011/09/02/der-kritzler/ 2 contrepoids qui montrent que la bandelette n'est pas enroulée ...
Bonsoir.
La cordelette risque de glisser; la courroie crantée est introuvable à prix raisonnable....
Prends une chaîne s'engrenant sur un simple pignon denté correspondant au module de ta chaine.
Dans le temps, je ne sais pas si ça se fait encore aujourd'hui, ça existait dans les boîtes Meccano: c'est ainsi que je motorisais mes premiers mobiles ou autres engins.
A+
Il n'y a que dans le dictionnaire où 'réussite' vient avant 'travail'.
On n'en voit pas dans les photos de sa présentation, les contre-poids doivent être suffisants.il y a donc une poulie motrice et une roulette qui presse la bandelette contre la poulie motrice
Pas con le coup de la chaine, je vais enquêter de ce coté là.
En attendant pour faire des tests j'ai décapité mon moteurpour retirer le pignon (j'en ai plusieurs en stock), puis j'y ai fixé une bobine de fil (volée à ma môman
)
