bonjour, sinon tu peux utiliser le câble de mise a la masse de la batterie comme d'un shunt de mesure du courant , t'aura la mesure de recharge de la batterie et de toute la consommation du véhicule, après, vu la section du dit câble, il faudra étalonner ton voltmètre pour obtenir un affichage faisant correspondre la tension lue et le courant qui passe ...
soit en modifiant le voltmètre, soit en faisant la prise de tension a un endroit précis de ce câble ..
Là, désollé, mais tu utilises des termes que je ne comprends absolument pas... LOL
Shunt, étalonner... moi je suis débutant en électronique.
Je voulais juste savoir si on pouvait afficher un ampérage sur un voltmètre (photo jointe et données techniques plus haut) pour contôler ma batterie de voiture (et donc sa décharge/recharge).
Et là, ca va un peu trop loin pour mes connaissances (trés limitées en électronique LOL).
Mais merci pour ces renseignements.
et ma pince ampère-métrique ?
Dernière modification par gcortex ; 20/03/2012 à 15h51.
Oui pour une mesure que l'on fait quand on en a besoin... moi je voulais installer les deux voltmetres dans la voiture pour avoir une vue sur le voltage et l'ampérage en tout temps...
tu n'as pas vu qu'elle se branche sur ton voltmètre ???
Oui, sur un accessoire 3 digits et demi... moi je n'ai que 3 digits !
je ne vois pas le rapport
Je ne sais pas moi, ca n'a pas d'importance ?
éventuellement il faudra atténuer ou amplifier le signal
et prévoir l'alimentation par batterie...
Excusez moi, mais serait-il possible d'utilisr un langage comme si je ne comprenais rien en lectronique (ce qui est tout à fait le cas... LOL).
Comment fait-on pour amplifier ou atténuer le signal ???
P.S. : J'ai l'impression d'être un homme de cro-magnon transporté au 25e siècle...
J'ai aussi une autre question : Ma voiture est allimentée en 12V... logique et j'ai besoin de 5 Volts pour alimenter mon voltmètre.
Mais si mes souvenirs sont bons, je dois calculer un diviseur de tension avec deux résistances. C'est exact?
Mais je ne me souviens plus de la formule exacte : v*(R2/(R1+R2) ou quelque chose comme ca, non ?
Sinon, voyez vous un autre moyèn ?
là çà va pas être facile !
il faut la correspondance entre la valeur donnée par la pince et celle affichée par ton voltmètre.
le diviseur pourrait servir à atténuer, car une entrée de voltmètre ne consomme rien.
par contre, pour le 5V il faudrait passer par un régulateur. Et encore si tout va bien (masses communes...)
Dernière modification par gcortex ; 20/03/2012 à 18h46.
déjà, si tu trouves le même voltmètre qui va entre 0 et 9.99V...
pour la dernière pince 80A = 8V. après faut voir la position du point...
Dernière modification par gcortex ; 20/03/2012 à 18h52.
