Branchement moteur...
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Branchement moteur...



  1. #1
    invitea71beac1

    Branchement moteur...


    ------

    Bonjours, j'ai acheté ce moteur et je ne comprends pas pourquoi mais il ne fonctionne pas.
    http://www.conrad.fr/motoreducteurs_...13681_FAS#avis

    J'y ai branché en direct une pile 9V et rien ne se passe ...
    Ce que je ne comprend pas c'est l'utilité du composant branché sur les deux bornes.
    IMG_1567.JPG


    Merci pour votre temps.

    -----
    Images attachées Images attachées  

  2. #2
    DAUDET78

    Re : Branchement moteur...

    Bonjour tchorgnasse et bienvenue sur FUTURA
    Tu as lu la doc du moteur ?
    Avec 6V, sans charge, il consomme 0,45A .....
    Citation Envoyé par tchorgnasse Voir le message
    J'y ai branché en direct une pile 9V et rien ne se passe ...
    Si c'est une LR22 9V ....... avec 100mA de charge, elle s'écroule !
    J'aime pas le Grec

  3. #3
    invitea71beac1

    Re : Branchement moteur...

    Bonjours, merci.
    J'ai vue la doc mais j'y comprends franchement pas grand chose

    C'est à dire sans charge ?

    Et pour la pile j'ai pris celle qui me venait sous la main
    Vous me conseillez quoi comme alimentation ?

    Je sais c'est pas bien sérieux mais ça ne doit pas être si compliqué que ça non plus

    Merci.

  4. #4
    DAUDET78

    Re : Branchement moteur...

    Citation Envoyé par tchorgnasse Voir le message
    C'est à dire sans charge ?
    Sans charge mécanique, rien sur l'axe de sortie. Avec une charge mécanique, ça monte à plus de 2A
    Vous me conseillez quoi comme alimentation ?
    Une alimentation entre 6 et 12V capable de cracher 3A (une alim de PC ?)
    Tu veux faire quoi avec ce moteur ?
    PS : le p'tit machin sur les bornes du moteur, c'est un condensateur d'antiparasitage
    Dernière modification par DAUDET78 ; 07/04/2012 à 21h18.
    J'aime pas le Grec

  5. A voir en vidéo sur Futura
  6. #5
    invitea71beac1

    Re : Branchement moteur...

    Citation Envoyé par DAUDET78 Voir le message
    Sans charge mécanique, rien sur l'axe de sortie. Avec une charge mécanique, ça monte à plus de 2A
    C'est à dire qu'il faut une force qui l'aide ?...
    Je suis désolé mais j'ai un peu de mal là

    C'est pour tracter le petit chariot sur la photo (dolly) pour faire des timelaps avec la caméra.
    Et pour ça faut que ça avance très lentement, d'où le choix de ce moteur.

  7. #6
    DAUDET78

    Re : Branchement moteur...

    - A vide, sans le pignon, il consomme 0,45A (donc ta pile de 9V R22, elle se suicide !)
    - Avec le pignon, la consommation peut monter à plus de 2A
    J'aime pas le Grec

  8. #7
    invitea71beac1

    Re : Branchement moteur...

    Citation Envoyé par DAUDET78 Voir le message
    - A vide, sans le pignon, il consomme 0,45A (donc ta pile de 9V R22, elle se suicide !)
    - Avec le pignon, la consommation peut monter à plus de 2A
    Ah ok, donc plus le poids à tracter est important plus il faut de la puissance en ampérage ?

    Le truc c'est que j'ai branché ma pile sans rien en contacte avec la roue, donc dans le vide et rien ne s'est passé.
    Je ne me vois pas devoir monter une batterie de moto pour faire fonctionner cette histoire quand même !

    Si j'y branche une batterie voiture par le biais de l'allume cigare, l'ampérage élevé ne risque t'il pas d’endommager le moteur ?
    Ou encore la batterie en elle même ?

  9. #8
    DAUDET78

    Re : Branchement moteur...

    Citation Envoyé par tchorgnasse Voir le message
    Ah ok, donc plus le poids à tracter est important plus il faut de la puissance en ampérage ?
    Exact
    Le truc c'est que j'ai branché ma pile sans rien en contacte avec la roue, donc dans le vide et rien ne s'est passé.
    Il consomme 0,45A donc ta pile s'écroule
    Bis Repetita Pacent
    Je ne me vois pas devoir monter une batterie de moto pour faire fonctionner cette histoire quand même !
    Ben si !
    Si j'y branche une batterie voiture par le biais de l'allume cigare, l'ampérage élevé ne risque t'il pas d’endommager le moteur ?
    Moi, je branche ma lampe de chevet (30W 0,13A) sur mon compteur EDF (230V 30A). Tu vois un problème ?

    Par contre, le moindre court-circuit sur les fils d'alimentation du moteur, c'est les fils qui fondent (fusible de 25A sur le circuit allume-cigare)
    J'aime pas le Grec

  10. #9
    invitea71beac1

    Re : Branchement moteur...

    Merci pour toutes ces précisions !
    Ca m'aide beaucoup.
    Pour ce qui est de la batterie de la moto, une idée du temps que je peut y tirer dessus continuellement ?
    Car à la vitesse de 1.5rpm je devrais avoir besoin d'une petite heure au minimum disponible je pense...
    Une batterie voiture tiendrait peut être plus longtemps non ?

  11. #10
    DAUDET78

    Re : Branchement moteur...

    Une batterie de moto (à déconseiller car il y a de l'acide dangereux) fait, de mémoire, 7Ah. Avec 2A de consommation (à confirmer), c'est 2 heures d'autonomie.
    Utilise plutôt une batterie au gel
    J'aime pas le Grec

  12. #11
    invitea71beac1

    Re : Branchement moteur...

    Citation Envoyé par DAUDET78 Voir le message
    Une batterie de moto (à déconseiller car il y a de l'acide dangereux) fait, de mémoire, 7Ah. Avec 2A de consommation (à confirmer), c'est 2 heures d'autonomie.
    Utilise plutôt une batterie au gel
    De toute façon la dimension et le poids de la batterie ne seront pas compatible avec mon système donc celle ci sera monté à même le sol avec des files de 3 mètres de longueur maxi pour faire le circuit complet en distance prévue.
    Les batteries à gel sont plutôt excessives pour ce que j'en ferais.
    Je pense prendre une batterie de scooter ou moto à la casse, l'ampérage devrait suffire dans ce cas là.

    Merci beaucoup pour tous tes conseilles et explications !
    Si ça fonctionne je le signalerais et je mettrais même le résultat de ma vidéo terminé

  13. #12
    DAUDET78

    Re : Branchement moteur...

    Citation Envoyé par tchorgnasse Voir le message
    Je pense prendre une batterie de scooter ou moto à la casse, l'ampérage devrait suffire dans ce cas là.
    si la batterie a plus de 5 ans ....elle a perdu 50% de sa capacité
    Si ça fonctionne je le signalerais et je mettrais même le résultat de ma vidéo terminé
    Ouais ! Du cinéma !
    J'aime pas le Grec

  14. #13
    invitea71beac1

    Re : Branchement moteur...

    Bon beh va pour une neuve alors

  15. #14
    invitea71beac1

    Re : Branchement moteur...

    Bon beh comme promis voilà la vidéo de mon système.
    Ca marche nickel, encore merci pour tes conseilles.

    Vitesse au plus lent:


    Vitesse au plus rapide:


    Et timelaps avec la vitesse au plus lent:

  16. #15
    DAUDET78

    Re : Branchement moteur...

    Je vois pas trop l'usage , un traveling ?
    Pour info, ça marche avec quelle batterie ........ ou une pile 9V ?
    Quel est le courant consommé?
    J'aime pas le Grec

  17. #16
    invitea71beac1

    Re : Branchement moteur...

    C'est bien ça, et c'est une batterie 12V de deux roues en 4amp.

  18. #17
    DAUDET78

    Re : Branchement moteur...

    Citation Envoyé par tchorgnasse Voir le message
    c'est une batterie 12V de deux roues en 4amp.
    Non .... 4 Ah c'est une capacité d'énergie !
    Mais tu consommes 1A ou 3A ?
    J'aime pas le Grec

  19. #18
    invitea71beac1

    Re : Branchement moteur...

    Citation Envoyé par DAUDET78 Voir le message
    Mais tu consommes 1A ou 3A ?
    Aucune idée, d'après le site je consommerais entre 0.45A et 3A?
    Mais je ne saurais dire combien exactement.

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