variateur de vitesse MCC via transistor+potentimètre

[invite9d177429]

Bonjour mes amis,

J'ai un moteur de type GR 63x25: http://www.dunkermotoren.de/default....&mid=11&lang=3
sa carte de variateur de vitesse n'est plus fonctionnelle, pour remédier au problème j'essaye de mettre un simple montage pour varier la vitesse du moteur en ajustant sur un potentiomètre.
donc en cherchant sur google j'ai trouvé la solution http://www.astuces-pratiques.fr/elec...ourant-continu

mais lorsque j'ai mis le montage sur une plaque à pastille ça ne marche pas comme prévu. la sortie est fixé à presque 10V. et l'ajustement du potentimètre ne change rien au niveau de la sortie (bornes de la capa), en revanche c'est la tension entre la base du TIP142 et la masse qui va de 0 à Vin (tension d'entrée 24 ou 35Volts)
ai-je oublié quelque chose?
Merci
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[inviteede7e2b6]

basique , mais ça devrait marcher.....

OU le TIP est HS ( si tu ne l'a pas refroidi )
OU y'a une erreur de câblage

l’émetteur du TIP devant "suivre" sa base à - 1,4 V de décalage , je penche pour la 1ére hypothèse.

AJOUT , mets une lampe d'éclairage à la place du moteur "pour voir"

[invite5c0d525e]

Une p'tite diode de roue libre ne serait pas un luxe non plus. Me trompe-je ?

[Antoane]

Bonjour,
le montage ne doit pas être testé sans charge, c'est à dire sans moteur (ou lampe, ou résistance...) de câblée en parallèle du condensateur.
Sinon, en diminuant le réglage de la tension de sortie tu risques de polariser en inverse la jonction base-émetteur du transistor (le condensateur gardant "en mémoire" la tension de charge maximale i.e. ~24/35V), ce qu'il risque de ne vraiment pas apprécier.

C'est mieux d'en mettre une, mais la diode de roue-libre n'est pas indispensable, l'énergie accumulée dans la bobine du moteur pouvant être transmise au condensateur de filtrage. Cela engendre une légère sur-tension, mais pas énorme (100µF - 1mH - 200mA => surtension de ~0,1V)

[A voir en vidéo sur Futura]