bonjour, je suis un débutant en électronique, et j'ai un petit problème.
enfaîte, j'ai un équipement composée de deux circuit, un d'alimentation général, et un autre de mise a la masse, j'aurai besoin d'une pièce, ou d'un module pas trop coûteux, qui couperai le circuit de mise a la masse quand le circuit général est activer.
le tout est alimenter par une batterie standard voiture en 12v.
merci d'avance pour votre aide.
description des trucs
photos
contexte
âge du capitaine
etc...
Bonjour timefrost77 et bienvenue sur FUTURAUn p'tit schéma de ton montage ? Pour le moment, c'est le brouillard .Envoyé par timefrost77
bon le circuit est d'alimentation d'un moteur de tracteur, je voudrai remplacer le contacteur a clé que je suis obliger de changer tout les ans a cause de la corrosion.
des interrupteur m’intéresserai bien, mais je suis assez embêter par le circuit de masse.
et pi pour le reste, je suis un geek de 19 encore au lycée... passionné par l'informatique et la science.
des idées??
attention à l'homologation de ces bidouilles , surtout si le tracteur est immatriculé "voie publique"
ne vous inquiéter pas pour l'homologation, c un vieux tracteur de jardin de 20 ans qui fait 11cv. il fonctionne très bien et a part le contacteur, il fonctionne parfaitement bien.
merci pour votre aide...
bref, j'ai une idée, mais je cherche toujours une pièce. j'ai besoin qu'une fois alimenter, elle ouvre un autre circuit, donc si j'ai bien compris il faut qu'elle est l'effet inverse d'un relais.
salut,
ça s'appelle un relais aussi, mais un relais NC (normaly closed) à l'inverse des relais NO (normaly open) qui sont un peu plus "fréquents"
tu devrais trouver ton bonheur. au pire, j'ai pas trop regardé, tu prend un relais NC/NO (donc à 5 pattes: 2 pour la bobine une commune, une NC et une NO, etu tu ne cables que le NC avec le COM
ha merci, enfin une réponce qui m'aide! je vais regarder ça tout de suite
dit moi, t'aurai un conseil pour la pièce sur le site conrad? je mis perd un peu...
et surtout pense tu que cela change quelque chose que ce soit le circuit de masse qui soit contrôler par le relais? (du fait qu'il n'y a pas de tension qui passe par le circuit)
Bsr. Je vous propose de commencer par le début. C'est quoi votre objectif concrètement ?
mon but est simplement de remplacer le gros contacteur a clé par deux interrupteur, un permanent et un momentané. après si ta une meilleur proposition, je prend bien sûr^^
pas d'idée?
Donc un contact permanent pour l'alimentation et un fugitif pour le démarreur ?
Un relais risque d'etre compliqué!! Surtout a l'alumage ou le courant est ENORME.
Avec ma socité nous avons devlopé un contacteur de ce type a base de MOSFET mais il faut prendre beaucoup de precaution, notament a cause de la tension de la baterie qui varie.
Nous avons devlopé ce produit a la demande d'un client qui voulait remplacé les contacteur du commerce qui cassait souvent.
Alor bon courrage.
bah c'était ma première idée, mais mon problème vient de la mise a la masse que fait le contacteur a clé...
ça m'intéresse, pourrai-tu m'expliquer le fonctionnement ou m'indiquer une référence afin que je me renseigne?
Je vois pas trop .... tu as un schéma du contacteur actuel ?
le schémat électrique du tracteur est l'image en page 1.
Le fil rouge en série avec une diode ? Sauf qu'il n'y a aucun contact avec du 0V sur le contacteur .....
si j'ai bonne mémoire, les seuls LED que compose le tracteur sont celle d'éclairage, et sont directement connecté au châssis pour la masse, et l'alimentation ne vient pas de la batterie comme préciser sur la feuille. j espère avoir répondu a ta question, sinon, reformule la, je n'ai pas due bien comprendre.
et la masse au niveau du contacteur ce fait sur les bornes MG, on vois bien que les deux donne sur la borne moins de la batterie et sur le châssis.
