le "plus" sur le "plus" ?

[invite790bf0ce]

Bonjour à tous,

ma question va sans doute paraitre basique, mais je ne suis pas un spécialiste, et je ne veux pas risquer de griller l'appareil...

j'ai une VHF portable pour mon bateau. Son autonomie est trop limitée, meme avec une batterie neuve.
je souhaite brancher cet appareil sur une batterie ( voiture ou autre), afin de la recharger au port, ou en mer.
sur le chargeur secteur, j'ai les indications suivantes : 12
volts, 200 mA.

j'ai trouvé un modèle de batterie lègère et puissante 450 mA, mais en 9 V seulement... qu'en pensez vous ?

il faut préciser que je n'ai pas de batterie fixe dans ce bateau, celui ci ne naviguant actuellement qu'en journée.


Est-ce que je branche le "-" de la batterie sur le "-" de la prise chargeur de l'appareil (?) ( je pense que oui, mais....
j'ai un adaptateur, il ne me reste qu'à couper le fil, faire deux soudures et brancher...
merci de votre aide

Fabien
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[umfred]

Avec une batterie de 9 V pour un appareil 12V, ça risque de ne pas marcher du tout (même si niveau courant ca peut aller).

Et sinon c'est bien + sur +, et - sur -

[invitea6ecb45f]

Il faut que tu sache aussi le nombre d'ampere heure de ta batterie pour savoir a quel courant elle peut etre rechargé.
ton chargeur de batterie il est récent ou non???

[gienas]

Bonjour volubilis et tout le groupe

Je suis un peu "perdu" par tes nombres et tes fonctions

Je ne sais pas clairement si c'est le chargeur qui fournit du 12V ou si c'est la tension de la batterie de l'appareil alimenté. Tu devrais être plus précis sur ces points.

Dans le "principe", une batterie de tension U doit être chargé par une source de tension supérieure pour pouvoir déterminer un "certain" courant de charge, qui dépendra de la différence des tensions et de la résistance en série. Dans les chargeurs dédiés, c'est un régulateur de courant qui se charge de maintenir le courant prévu.

Le type de batterie a également de l'importance, car la charge doit se faire suivant des "profils" propres à chaque technologie.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite790bf0ce]

Bonjour,

au vu de vos messages, il est clair que des précisions s'imposent...

le chargeur dont je parle est celui qui est branché sur le secteur. c'est sur le transfo de ce chargeur qu'il est ecrit 12 V 200 mA.

je souhaite pourvoir, en mer, brancher une batterie externe, probablement de 12 V, pour augmenter considérablement l'autonomie de ma radio.

celle-ci serait connectée sur la radio par la prise dédiée au chargeur dont je parle plus heut, (d'ou ma question initiale + sur +...) il y aurait juste un fil, d'un coté la fameuse batterie, et de l'autre la VHF, boostée en autonomie....

est-ce correct d'un point de vue electrique ?

merci pour vos réponses, bonne journée à tous

Fabien

[gienas]

Bonjour volubilis et tout le groupe

Si tout se passe comme c'est écrit, il est possible que cela fonctionne exactement comme si ton appareil était en charge permanente sur le secteur.

Reste à vérifier qu'en fonctionnement normal de cette recharge, la tension délivrée par le chargeur est bien conforme à "l'annonce" écrite.

Il faudrait vérifier à vide la sortie du chargeur (facile avec un voltmètre), puis en charge (là, c'est plus difficile à réaliser) et avoir les chiffres.

Si c'est "toujours" à peu près 12V, c'est gagné

Si c'est (beaucoup) plus de 12V à vide, c'est bien moins sûr. (même avec 12V en charge )

[invite790bf0ce]

j'ai fait le branchement, avec le petit serrrement au coeur qui va bien

après contrôle de la tension, qui était conforme, j'ai alumé la radio.

bingo

merci encore, et bravo pour cet excellent forum.
je ne comprends pas tout, mais je pense que je vais perséverer.

A bientôt

Fabien

fin du topic...