Défi technique d'ampleur

[benchiZ]

Hello à tous,

C'est mon premier message sur ce forum, et je vous remercie de l'avoir ouvert!

J'ai un défi très précis, celui de réussir à dupliquer une télécommande IR (je crois) en fréquence 224.5 MhZ 224.5B plus précisément (B pour bi fréquence? rien n'est moins sûr)

Je vous explique l'application, j'ai une vieille voiture (elle a 30 ans)
Elle m'a été donnée avec un système de coupe-circuit électronique installé. Il se désactive en appuyant sur le bouton d'un petit boitier électronique.
Je n'ai qu'un seul boitier, donc si il cesse de fonctionner, ou si je le perd, je ne pourrai plus utiliser ma voiture (ce qui est vous en conviendrez, assez triste)

J'imagine que ce boitier (émetteur) envoie un signal infrarouge à un autre boitier qui se cache dans l'habitacle (récepteur) pour lui dire que tout est ok, et qu'on peut démarrer.

J'espère avoir bon au moins jusque là.

J'ai fait 2-3 boutiques spécialisées en alarmes, et autres clés à code, sans succès. À chaque fois on me disait que cette vieillerie n'était pas reproduisible.

Malheureusement, je suis assez têtu, et je n'arrive pas à croire que cette technologie, a priori assez basique, ne puisse être copiée.

Plusieurs options:
1- Retirer tout le système
2- Acheter un badge type copieur qui couvre cette fréquence
3- Bidouiller un nouveau bip?

Et vous qu'en pensez-vous? Comment vous y prendriez-vous?

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[jiherve]

bonsoir
c'est de la HF pas de l'IR et le DIL semble avoir un marquage propriétaire c'est donc foutu!
sans doute un µC masqué.
JR

[polo974]

Bonjour,
Il sagit d'une télécommande radio sur 224.5 Mhz, fréquence pas française, mais bon, hein...
Vu les ponts de réglages, il s'agit d'une télécommande sans code tournant, donc en théorie, facile à cloner avec un truc chinois, sauf que trop vieux, on ne trouve plus...

C'est aussi très facile à pirater...

Donc, vu que c'est sûrement un truc ajouté à la voiture, il faut le décabler, donc le trouver et trouver les modifs faites au faisceau...

[gienas]

Bonjour benchiZ et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

... j'ai une vieille voiture (elle a 30 ans)
Elle m'a été donnée avec un système de coupe-circuit électronique installé. Il se désactive en appuyant sur le bouton d'un petit boitier électronique.
Je n'ai qu'un seul boitier, donc si il cesse de fonctionner, ou si je le perd, je ne pourrai plus utiliser ma voiture ...

Je comprends que c'est une voiture de collection, sur laquelle a été ajouté un antidémarrage codé.

Je confirme que si le circuit intégré est fabriqué sur commande et comporte un programme qui n'est pas lisible et donc copiable, il sera impossible de le reproduire.

Pourtant, comme il s'agit d'un ajout dans le véhicule standard, il doit être possible, pour un connaisseur, de supprimer l'effet de cette protection et de rendre le véhicule conforme à sa sortie d'usine et donc de fonctionner "normalement".

Comme il vaut mieux ne pas attendre d'être en panne pour réagir, il serait prudent de se préparer et de profiter du bon fonctionnement de la télécommande, pour trouver comment il agit sur le récepteur pour permettre, par un seul interrupteur, de neutraliser la protection et ne pas devoir tout démonter.


Edit: grillé par polo974 qui a la même idée que la mienne et qui est bien plus rapide.

[A voir en vidéo sur Futura]

[benchiZ]

Merci à vous 3 d'avoir pris le temps de lire et répondre.
Vous êtes super réactifs.

De ce que je comprends, c'est a priori pas reproductible. (puisque marquage propriétaire) @jiherve comment vérifier si le µC est effectivement masqué?

Question 1: Est-ce que ça vaut quand même le coup d'essayer ? à savoir acheter un bip chinois de cette fréquence et d'essayer de copier le signal. Pensez-vous que c'est du 50/50 ou bien vraiment improbable que ça marche?

Question 2: Si je comprends bien en cas d'échec de la solution de cloner le BIP il faudrait chercher comment a été installé le dispositif récepteur sur le faisceau électrique, ajouter un interrupteur en amont pour pouvoir le kill?

Merci

[jiherve]

re
il n'y a pas de moyen simple pour identifier le composant.
JR