Graissage de la chaîne d'une tronçonneuse électrique

[enoch.0390]

Bonjour,
Apparemment la chaîne de ma tronçonneuse électrique n'est plus huilée correctement. Je l'ai d'abord remarqué car le petit réservoir d'huile ne se vide plus (je le vérifie à chaque démarrage) et habituellement j'en rajoute à chaque utilisation.
J'ai donc essayé de nettoyer (le réservoir et le conduit) à l'air comprimé mais à première vue sans résultat car l'huile ne sort plus par le conduit jusqu'à la chaîne.
Auriez-vous une idée sur la façon de déboucher ce conduit ? Faut-il que je démonte toute la machine pour y accéder plus efficacement ?
Normalement il doit y avoir un système d'aspiration généré par la rotation du moteur, est-ce que cela pourrait-il venir de là ?
Merci de vos conseils, Bien cordialement
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[trebor]

Bonsoir,

Il faut déposer le guide de chaîne, car l'huile lubrifier la rainure du guide de la chaîne, souvent c'est bouché par de la sciure à cet endroit.

Voyons d'autres avis ?

Bonne suite

[SK69202]

Oui, démonter le guide, le souffler à l'air comprimé, passer les gorges et la roulette avec un pinceau trempé dans l'huile.
Il faut aussi nettoyer la roue motrice et tous les carters.
Comme c'est en panne un démontage total est a envisagé à moins de sentir que l'air sous pression faible introduit dans le réservoir sort au niveau de l'entrainement de la chaine.

Je passe ma tronçonneuse à l'air comprimé, moteur (par les évents), carter, guide plusieurs fois en cours d'utilisation, toujours avant d'ouvrir le réservoir d'huile pour éviter l'introduction de corps étrangers dans le réservoir et en fin de travail.

[enoch.0390]

Bonjour,
Merci de vos réponses. Mais vous pensez bien que j'ai déjà démonté et nettoyé ce que vous suggérez, donc il va falloir que j'intervienne plus intérieurement.
Bien cordialement

[A voir en vidéo sur Futura]

[enoch.0390]

Bonjour,
Finalement, je me doutais du résultat final car comme je nettoie totalement la tronçonneuse après chaque utilisation il ne pouvait rien y avoir de bouché. C'est bien ce que j'avais suggéré et la mini pompe à huile, entraînée par engrenage lorsque le moteur tourne, ne fonctionne plus. Et comme cette pièce n'est pas vendue accessoirement je vais être obligé de jeter l'ensemble. Mais je vais tout de même continuer à l'utiliser en ajoutant de l'huile à la main jusqu'à ce qu'elle craque.
Merci à tous de vos conseils judicieux.
Bien cordialement

[invite6811a653]

comment ça pas vendue accessoirement ?

[f6bes]

Bonjour,
Finalement, je me doutais du résultat final car comme je nettoie totalement la tronçonneuse après chaque utilisation il ne pouvait rien y avoir de bouché. C'est bien ce que j'avais suggéré et la mini pompe à huile, entraînée par engrenage lorsque le moteur tourne, ne fonctionne plus. Et comme cette pièce n'est pas vendue accessoirement je vais être obligé de jeter l'ensemble. Mais je vais tout de même continuer à l'utiliser en ajoutant de l'huile à la main jusqu'à ce qu'elle craque.
Merci à tous de vos conseils judicieux.
Bien cordialement

Bjr à toi,
Si on connaissait les REFERENCES de la tronçonneuse ce serait un plus ??
Car des pompes à huile pour ce genre d'engin....apparemment il y en a:
https://www.google.fr/search?q=pompe...w=1280&bih=870
Bonne journée

[invite6dbc8070]

Bonsoir,
J'apporte mon témoignage suite à un ennui de lubrification.
De nombreux intervenants indiquent que les pompes sont à vis sans fin. Cette indication ne concerne que l'entrainement de la pompe.
Elles sont pour la plupart constituées d'un cylindre avec des orifices et d'un piston avec un méplat à son extrémité assurant 2 mouvements.
- Mouvement rotatif continu pour que le méplat ouvre et ferme les orifices du cylindre (fonction distribution).
- Mouvement axial alternatif résultant du plan incliné de l'extrémité opposée au méplat (fonctions aspiration / compression) réglé pour assurer le volume du lubrifiant déplacé.
Vouloir "déboucher" la pompe à l'air comprimé est illusoire si l'orientation du piston (méplat) ne libère pas le trou concerné.
Se méfier de la position du cylindre qui peut selon le modèle se déplacer en rotation dans son fourreau plastique avec la chaleur et les vibrations et ne plus être aligné avec les orifices.
Un bon examen des composants et recalage du cylindre doit permettre de sauver de nombreuses pompes quasi inusables.

[Larixd]

Bonjour,
Petite anecdote au passage, j'ai une tronçonneuse électrique (B&D) achetée 5€ sur un vide-grenier il y a cinq ans. Je m'en sers pour débiter cinq stères bois de chauffage par an. Je n'ai jamais rajouté d'huile de chaîne, le niveau ne variant pas, et elle fonctionne toujours très bien

[trebor]

Bonjour à tous,

Oui, ça fonctionne sans huile, mais le guide ainsi que la chaîne vont s'user bien plus vite.

La chaîne va s'allonger et finir par sauter hors du guide, car la chaîne chauffe plus fortement sans lubrification.

Trois pièces (guide, chaîne, pignon) qui seront à remplacer plus souvent.

[invite6dbc8070]

Le fait que le niveau du réservoir d'huile ne varie pas est anormal. La durée de vie des composants, principalement guide et chaîne en seront très réduits.
Solutions: rétablir la distribution de l'huile ou compenser le manque par un apport manuel avec une burette.

[minushabens]

Si larixd tronçonne juste quelques bûches chaque jour la chaîne ne chauffe pas trop et effectivement ça doit pouvoir fonctionner sans huile, mais pour des travaux plus intensifs ça va coincer.

[Larixd]

Ça reste un mystère. Avec ma thermique, si jamais je tombe en panne d'huile de chaîne, la sanction est immédiate : les maillons ne sont plus mobiles entre eux et la chaîne bloque, avec l'électrique, je peux couper pendant deux heures d'affilée sans la moindre gêne.

[trebor]

Bonjour à tous,
Probablement suite à la vitesse de la chaîne qui serait plus rapide que celle sur la machine électrique.

Également pour une qualité de chaîne différente, plus précise sur la thermique ou moins usée.

[Larixd]

Effectivement, ce sont des explications tout à fait plausibles.