Salut à tous
j'aimerais savoir quel est le moyen le plus efficace pour augmenter la force d'inertie d'une roue
en effet, ce que je veux faire c'est grâce à un pédalier relier multiplicateur (un réducteur de vitesse monté dans le sens inverse), c'est de donné un maximum de couple a ma roue pour un minimum de tour du pédalier
ps: la roue à des roulements a bille, lorsque l'on tourne plus le pédalier, la roue continu a tourné
Le plus simple pour augmenter l'inertie d'un truc est d'augmenter sa masse,
et pour une roue, augmenter sa masse en périphérie, ce serait pas très efficace d'augmenter sa masse près de l'axe de rotation
Merci DonPAnic
Mais pense tu qu'il y a une relation qui relie la force qu'on exerce pour actionner le pédalier et le nombre de tour que la roue fasse?
Salut
Par rapport à l’esquisse ci-dessus, pouvez vous me dire quelle et la solution qui demande au pédalier de fournir le moins d’effort : celle qui met l’engrenage a l’intérieur ou celle qui met l’engrenage a l’extérieur
Et aussi, parmi toutes les positions d’engrenage noté 1 à 6, quelle serais la meilleure position de l’engrenage lorsque le pédalier fait tourné l’ensemble
merci
Le couple s'appliquant sur la même ligne, intérieur ou extérieur, il me semble que c'est pareil...
BJr,
L'EFFORT est une chose , la DEMULTIPLICATION en est une autre.
La synthése des 2 deux va AGIR sur la VITESSE finale .
Et l'INERTIE est encore autre chose.
Faire un petit tour de vélo !!!
Cordialement
Dernière modification par f6bes ; 12/09/2005 à 13h36.
Je suis content de ta réponse f6bes... car l'effort, la démultiplication et l'inertie prennent en compte le facteur 9.81 : newton ( sauf si je me trompe )
aurais-tu un petit schéma du mécanisme du vélo mais rien qu'avec des engrenages?
