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Echauffement lors du saut de Felix Baumgartner (39000 m d'altitude)



  1. #1
    BobbyC

    Echauffement lors du saut de Felix Baumgartner (39000 m d'altitude)


    ------

    Bonjour,

    je me demande si la combinaison de Felix Baumgartner devait résister ou non à un échauffement conséquent lors de son entrée dans l'atmosphère...

    J'ai lu dans une réponse sur futura-science que l'échauffement d'un objet entrant dans l'atmosphère n'est réel que lorsque la vitesse est supérieure à la vitesse des particules du milieu, et du coup, dans l'atmosphère, cela correspondrait d'après l'auteur à environ 2000 km/h. Mais alors que devient l'énergie cinétique perdue ? Pourquoi pas de l'échauffement de la combinaison ?

    Citation Envoyé par phys4 Voir le message
    L'effet d'échauffement se manifeste lorsque la vitesse devient supérieure à celle des molécules du milieu. A 2000 km/h l'effet d'échauffement commencera à apparaitre.
    Merci d'avance pour vos éclairages.

    -----

  2. #2
    Dynamix

    Re : echauffement lors du saut de Felix Baumgartner (39000 m d'altitude)

    Salut
    Citation Envoyé par BobbyC Voir le message
    Mais alors que devient l'énergie cinétique perdue ?
    Elle est transformée en échauffement de l' air .

  3. #3
    BobbyC

    Re : echauffement lors du saut de Felix Baumgartner (39000 m d'altitude)

    OK, mais alors pourquoi à partir de 2000 km/h va-t-on ressentir l'échauffement au niveau du matériau, et pas avant ?

    et pourquoi échauffement de l'air plutôt que de la combinaison ?

    ++

  4. #4
    invite07941352

    Re : echauffement lors du saut de Felix Baumgartner (39000 m d'altitude)

    Bonjour,
    Il fait environ -40°C dans la zone de freinage , ce qui aide déjà au refroidissement . Oui, l'air et la combinaison s'échauffent ,
    la dernière couche de la combinaison ( il y en a 4 ) est en Nomex , idem vêtements de pompiers ou combinaisons pilotes auto ,
    qui permet de tenir "quelques" secondes au milieu d'un incendie et qui aide ici au passage difficile du freinage violent sur l'air .
    "Un état bien dangereux : croire comprendre "

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