Brevets de Antoine de Saint-Exupéry

[invite9047b319]

Merci Bluedeep pour tes réponses. J'ai choisi Saint-Exupéry car comme tu l'as dit c'est un personnage fascinant aux multiples facettes. Il est vrai que ses brevets sont vraiment très compliqués à comprendre c'est pour cela que j'ai voulu poser des questions sur le forum et j'ai eu des réponses tels que les tiennes et je t'en remercie. Le but pour moi n'est pas de faire un exposé compliqué puisque j'ai quand même avancé dessus sans forcément de problèmes. Cependant je voulait mettre en lumière le rôle du pilote dans le développement de l'aviation et même s' il est vrai que les brevets de Saint-Exupéry n'ont pas révolutionné le domaine aéronautique c'est le fait qu'il soit pilote et cherche des solutions afin de répondre aux questions que l'on se posait à l'époque que je trouve intéressant et qui m'a donné envie de travailler sur ses brevets. Voila Merci à tous pour vos réponses et Bonne Année 2016
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[jiherve]

Bonsoir
A l’époque il y avait beaucoup d'avions (JU87,BF109 par exemple) ayant un démarreur à inertie entrainé par une manivelle manœuvré par le mécano mais le poids du volant était bien sur fixe et pénalisant pour le vol.Donc le second brevet n'est pas idiot.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Junker...rs_Ju_87_G.jpg
JR

[invite9047b319]

Bonsoir. je voulais savoir comment on installe le dispositif du deuxième brevet dans un avion de l'époque.

[invitecaafce96]

Re,
Je n'ai pas trouvé d'illustration simple montrant le montage d'un démarreur manuel à inertie sur un moteur .
Sur le principe , un carter ( ... une " boîte " , si vous préférez ) va contenir un système sur multiplicateur à engrenages, un volant d'inertie ( à eau , dans le cas qui vous intéresse ),
un embrayage , un pignon de sortie attaquant un pignon placé sur le vilebrequin moteur , probablement souvent placé entre la sortie vilebrequin et l'hélice sur les avions .
Vous lancez peu à peu le volant d'inertie avec une manivelle : arrivé à la bonne vitesse de rotation , vous engagez l'embrayage ( levier à main ) , le moteur est entraîné et démarre , vous relâchez l'embrayage .
...Ou ne démarre pas ! Vous recommencez , c'est très sportif et cela vous met en forme pour le décollage .

http://okigihan.blogspot.fr/p/recipr...g-systems.html : la manivelle est verticale , flywheel = volant , l'embrayage est centrifuge , à droite .
http://flickriver.com/photos/yasu_osugi/9292990394/ : finalement un système très compact ( petit volant tournant à 18000 tr/mn ) monté à l'arrière des moteurs Mitsubishi , avion "zéro" japonais .

[invite9047b319]

Merci catmandou pour votre explication.

[invite9047b319]

Pourriez-vous m'aider s'il vous plaît si cela ne vous dérange pas sur les deux brevets de Saint-Exupéry qui sont tout simplement la suite de l'un et de l'autre. Ces brevets traitent du repérage à l'aide d'ondes étrectromagnétiques. Lien INPI: http://bases-brevets.inpi.fr/fr/docu...10d80b1fe65822
http://bases-brevets.inpi.fr/fr/docu...f4252d716d5f6f

Merci pour l'aide que vous m'avez apporter et merci d'avance de vos futures réponses

[antek]

Pourriez-vous m'aider s'il vous plaît si cela ne vous dérange pas sur les deux brevets de Saint-Exupéry qui sont tout simplement la suite de l'un et de l'autre. Ces brevets traitent du repérage à l'aide d'ondes étrectromagnétiques. Lien INPI: http://bases-brevets.inpi.fr/fr/docu...10d80b1fe65822
http://bases-brevets.inpi.fr/fr/docu...f4252d716d5f6f

Il aime bien faire des phrases !
On n'avait pas le droit d'inclure des schémas dans les dépots de brevets ?

[invitecaafce96]

Il aime bien faire des phrases !
On n'avait pas le droit d'inclure des schémas dans les dépots de brevets ?

Re,
C'est un peu cela : souvent les schémas de brevet étaient et sont encore volontairement peu explicites , on s'en tient au strict nécessaire du principe .