Bonjour ,
Quelqu'un est capable de me dire comment fonctionne ce schéma électrique SVP , y a certaines chose dont je ne suis pas sure depuis le temps que je n'ai pas mis le nez dans l'elec
Quel est le type de commande de chacun des éléments d'après vous ? je voulais savoir ce que l'on entendait par type de commande.
Ce document est tiré d'un exercice pour des etudiants afin de repérer chacun des éléments
Merci
F1 est un disjoncteur thermique de moteur triphasé,
TR1 est un transformateur 400v/24v
KM1 est la bobine du contacteur du moteur
KA1 est une bobine de relais
F2 sont des fusibles
Dernière modification par titijoy3 ; 14/10/2023 à 23h11.
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Q1 doit être un porte fusibles triphasé
Dernière modification par titijoy3 ; 14/10/2023 à 23h13.
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Q2 est un disjoncteur magnéto thermique
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Merci !
Pas de soucis mais c'est le fonctionnement du schéma qui m'interesse le plus
Pos 1 du commutateur marche auto avec prise en compte du capteur si capteur etat 1 ---> j'active pompe de levage
pos 2 : marche forcée j'active en permanence la pompe
mais la pos arret je vois pas quoi mettre et j'essaie de comprendre la branche de relais KA1 comment elle fonctionne
Quels sont leurs types de commandes a ces éléments electriques ?
Dernière modification par seb00713 ; 14/10/2023 à 23h38.
pour moi 23/24 de S2 fermé = marche forcée
13/14 de KM1 fermé = manuel
13/14 de S2 fermé = automatique => fonctionnement autorisé par 13/14 de S3 (dispositif de commande) sans doute un pressostat
en position arrêt 13/14 I et 23/24 II de S2 sont ouverts: pas de fonctionnement autorisé
Dernière modification par titijoy3 ; 14/10/2023 à 23h55.
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Merci pour ton retour mais ce qui me gêne c'est le grand "II" marche manuel sur le 23/24
Je vois que la position II c'est la marche manuel et sur le contact 23/24 je vois bien le II
Comment serait activé KM1 pour la marche manuel?
Dernière modification par seb00713 ; 14/10/2023 à 23h59.
avec 23/24 fermé on court circuite les autres inters, donc marche forcée permanente,Envoyé par seb00713
sur S2 il doit y avoir un contact fugitif qu'il faut maintenir manuellement pour activer la pompe le temps voulu
je pense que la notation "manuel" de S2 signifie "marche forcée permanente"
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
erreur de ma part, le 13/14 noté KM1 est le quatrième contact du contacteur moteur
donc S2 II : manuel (marche forcée)
S2 I : automatique
pour l'instant je ne comprend pas le rôle de KA1
KA1 est commandé par KM1 mais je ne sais pas quelle est la fonction
Dernière modification par titijoy3 ; 15/10/2023 à 00h12.
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Merci moi aussi ca me perturbe je vois pas a quoi il sert ...
Après il y a un contact a ouverture temporisé est-ce qu'il y a un lien?
Encore Merci
il suffit de savoir ou est KA1 et regarder ce qui est branché dessus..
y à pas de quoi
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
