Une question de vie ou de mort...

[Skippy le Grand Gourou]

Bonne année !

Je propose de reprendre tranquillement le chemin de l'ébullition crânienne avec un petit rôdage de neurones, en vous faisant plancher sur un petit dilemme pas forcément très joyeux.

En ces jours verglacés, vaut-il mieux :

A - Prendre le moins de véhicules possibles, réduisant ainsi la probabilité d'accident, mais augmentant la gravité potentielle de l'accident ?
B - Prendre un véhicule chacun (sans course poursuite... ) , augmentant le risque d'accident mais réduisant sa gravité potentielle ?
C - Rester chez soit à se torturer les neurones.

(et ses corollaires un peu plus gais : tout dans le portefeuille ou un bifeton dans chaque poche ? Doit-on mettre tous ses oeufs dans le même panier ? )

Cogitez bien.
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[invitedebe236f]

faut etre 3 1 qui conduit 2 sur assis sur les ailes des voiture en augmentant le poids sur les roues on glisse pas

[invitef83aaf16]

Dans l'un, plus de circulation mais moins de blessé si un accident se produit, dans l'autre, moins de circulation mais plus de blessé si il y a un accident mais si il y a moins de circulation, il y a moins d'accident, donc il faut s'entasser.

[invite62cb1b02]

Hello,

D'un point de vue strictement physique et mathématique, j'adhère aux réflexions de cricri et Stevou.
De plus, le co-voiturage n'a jamais nuit (? ZUT, faudrait que je consulte mon Bescherel ! Mince, va falloir que je révise mon orthographe aussi ), à l'économie d'énergie.

Donc, pour moi :
Plus de passagers = plus de poids
donc plus d'adhérence ... (Bien)
mais plus d'inertie aussi ... (Aïe!)
aussi moins de densité de circulation routière ... (Bien)
moins de consommation de carburant ... (Bien)

Tout ceci de façon purement spéculative ...

(Opale68 titulaire du 1er degré d'équitation, en son temps, appelé étrier de jenesaisquoi aujourd'hui)...

[A voir en vidéo sur Futura]

[Aigoual]

Dans le même ordre d’idée, je connaissais quelqu’un qui affirmait ceci :

Sachant que les carrefours sont des points de danger maximum,
il vaut mieux y rester le moins longtemps possible.
Donc, à un carrefour, la bonne attitude c’est :
accélérer à fond !

J'ose même pas imaginer un carrefour par temps de neige, réponses A ou B...

Bon…

[Skippy le Grand Gourou]

Au fait, j'ai oublié de préciser que cette réflexion m'est venue il y a quelques jours, en attendant le dépanneur, après avoir cassé la voiture des parents... (sympa le fiston qui rentre juste pour Noël...)

Les histoires de circulation, ça marche pas : la question n'est pas d'ordre général sur toute une population, mais simplement sur un faible nombre de personnes pour lesquelles la circulation sera de toute façon présente (ou pas).
Pour le carburant, on est d'accord, à consommer avec modération même (surtout ?) pendant les fêtes, mais on suppose que les véhicules roulent au vert.
La répartition du poids, comme l'a noté Opale68, ajoute au dilemme...

C'est marrant, je m'attendais assez à une nette préférence pour la réponse A. Et pourtant, je suis à peu près certain que si j'avais posé l'un des corollaires, les gens auraient voté B...

[invite62cb1b02]

La répartition du poids, comme l'a noté Opale68, ajoute au dilemme...

Hum, c'est gentil mais ...
je crois que c'était plutôt cricri qui en parlait.
Comme quoi les vapeurs d'essence ... avec modération aussi ...
Bon, d'accord ...

PS : Bien sûr, je voulais dire : consommons moins si possible ...

[Skippy le Grand Gourou]

Hum, c'est gentil mais ...
je crois que c'était plutôt cricri qui en parlait.

Tiens, César : cricri ne se préoccupait pas de l'augmentation de l'inertie, me semble-t-il...

[invite62cb1b02]

Effectivement ...

Il existe une autre solution un peu égoïste qui pourrait se rapprocher de la réponse C de ton QCM :

Laisser les autres venir à soi en les invitant.
Si le geste est noble et souvent onéreux, il implique, malgré le confort d'être chez soi après la rencontre, un sentiment de responsabilité envers les convives qui s'en vont.

Finalement, vaut-il mieux se déplacer raisonnablement, ou amener des "fous du volant" à son invitation... ?

Bien sûr, chacun est responsable de ses actes.
Il est commode mais onéreux de recevoir.
Il est convivial mais incommode de rentrer chez soi après une invitation.
Cruel dilemne .... et je crois insoluble ....

Par ailleurs, "la torture solitaire neuronale", pourrait isoler socialement... Donc : A EVITER ! ( si j'ose )

Bon, je palabre ... UNE VOITURE SE REMPLACE !
C'est pas si grave ...
(Même si c'est une Fe*ra*i, non ?)

[BioBen]

J'ai pas mon permis donc je suis contraint de répondre A.
Désolé Skippy mais bon, la réponse est personnelle
Et puis comme le dit Opale pour prendre un minimum de risque mieux vaut inviter.

[invite7553e94d]

Vous oubliez un détail.
S'il y a moins de voitures, il y a moins de circulation, donc des rues vides et une trompeuse sensation de sécurité. Résultat, les gens roulent plus vite, et les accident sont encore plus dangereux.
A l'inverse, si chacun prend une voiture, ça va nous faire des embouteillages monstres dans les grandes agglomérations ... et au pire on froisse un peu de tole et on procède à quelques échanges de peintures

[invitefe3b6e75]

Salut tout le monde, autre moyen : ad pedibus ou en vélo... mais n'y a t-il pas des risques de se blesser en dérapant ou de se prendre la voiture qui accélère au carefour Sinon je vote pour la troisième solution: rester chez moi, au chaud, et écouter le doux son de la tole froissée ^^

Au fait Opale68, ce que tu as correspondait à l'éperon de bronze, aujourd'hui nommé Galop 4, ou brevet de cavalier... ^^

(Shiho, titulaire du Galop 4 également et peut-être du 5 bientôt...plus que 2 après celui-là!!! )

[invitef19ec2b8]

bonsoir !

j'ai mis la réponse B ^^ (je ne fais pas comme les autres )
Parce que plus il y a de voitures plus il y a de chance d'embouteillage... donc les voitures roulent beaucoup moins vite, donc pas d'accident

s'il y a moins de voitures les chauffeurs(ards) on tendance à aller plus vite parceque la voie est libre... mais c'est un leure... chuuuut ^^

[_Goel_]

Réponse A à coup sûr !
covoiturage =
Economie d'argent => on peut s'acheter plus rapidement une voiture + sûre.
Gain en inertie : lors d'une percussion, c'est la voiture qui a la plus grande inertie qui aura le plus de chances d'avoir le moins de dégats.
Diminution du nombre d'accident :
- il y a la possibilité d'une paire d'yeux supplémentaire (qui n'a jamais dit attention au conducteur en voiture)
- Le fait d'avoir une personne a côté tiens éveillé, pour discuter.
- Le fait de transporter des personnes fait augmenter notre sens de la responsabilité et donc nous fait faire plus attention à la route
- s'il y a 3 personnes bourrées sur 4, sous réserve de mettre la bonne personne au volant, on peut éviter des accidents.
- Si le covoiturage se fait le matin, le covoituré peut avoir fait la bringue la veille sans souci !

Si tout le monde fait du covoiturage :
> baisse de la polution
> diminution des intoxications respiratoires (asthme etc...)

@+

[_Goel_]

PS : nombre de personne optimal :
autant que de ceintures 3 points (4 dans une auto classique, en général)