Bonjour
Je me demandais pourquoi on utilisait pas plus d'aéroglisseur que ca ? Rendement pas terrible , pilotabilité , bruit ?...
Bref pour l'armée ou pour l'évolution en terrain difficile ca doit être utile non ?
L'armée Américaine à des engins de la sorte, sorte de barge de débarquement pour unité lourdes genre tank ou camion...Et la France dans tout ca :P ?
Merci
Tesla
je pense que cela doit couter chère d'utilisation car il faut dépense de l'énergie et pour se soulever , et pour avancé alors que les engins classique, chenillés , ou a roue n'ont que ce dernier a faire .
on se heurte aussi à des soucis de vent latéral, de freinage, de pente maxi, de rayon de braquage. bref ça à des interêts mais trop d'inconvenients pour le transport terrestre.
Par contre en rapport cout/surface de voie, un train à coussin d'air est probablement plus rentable qu'un train à lévitation electromagnétique... il y a eu des essais passionnants en france dans les années 60 à 70 : l'aerotrain
