Variation de l'inducance d'1 moteur éléctrique

[invitea7e58a28]

Bonjour,
j'ai fait une manipulation afin de regarder la variation de l'inductence d'un moteur éléctrique suivant l'angle du rotor et suivant la tension à ses bornes.
Il y a deux petites que j'ai du mal à comprendre sur les résultats que j'ai pu obtenir.
La premiére c'est pourquoi à un angle fixé, lorsqu'on augmente la tension avec une série d'échelon de tension (avec un delta de tension fixe), tau, la constante de temps diminue donc L diminue. J'ai tendance à penser que cela peut s'expliquer par la loi flux magnétique = L.I Est-ce que c'est la bonne raison?
La seconde chose c'est lorsque la position du rotor est à environ égale à la demi-période électrique, l'inductance, contrairement au cas précédent, augmente avec la tension jusquà un palier. J'ai un peu du mal à comprendre ce phénoméne.
Merci d'avance,
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[inviteede7e2b6]

quel moteur ?

il faudrait déjà que tu précises.

[invitea7e58a28]

Un brushless DC à réluctance variable

[Tropique]

Dans un moteur à réluctance variable, par définition, l'inductance statique va varier avec la position du rotor.
Par contre, je ne vois pas le rapport avec la tension. S'agit-il bien du moteur nu, juste l'électromécanique sans aucune électronique de contrôle?
Si c'est bien le cas, la tension n'a en elle-même aucune influence. Le seul paramètre éventuellement déterminant serait le courant, qui peut modifier la perméabilité des pièces polaires.
Le courant est évidemment influencé par la tension, mais de manière dynamique, et il va dépendre non seulement de la tension, mais du temps, des conditions initiales et de la résistance des enroulements.

[A voir en vidéo sur Futura]