reducteur de vitesse a vis sans fin

[invite36783e63]

bonjour
voila je dois concevoir un réducteur de cet type et malheureusement je ne sais pas
par où commencer j'ai ces quelques donnes
vitesse de sorti n2 = 10tr/min
rapport de réduction i = 1/100
couple de sorti c = 200Nm
mon projet est assez long
avec ces donner je doit faire:
-calcul cinématique
-calcul statique
-calcul de caractéristiques géométriques
-calcul à la résistance
-choix de matériaux
-dimensionnement
-choix et calcul de roulements.
Alors si qq peux SVP m'aider ça seras très genti
-----

[f6bes]

Bjr à toi,
Si tu visites FUTURA tu y trouveras une rubrique dédiée à la "technologie" (comme dit par MP).
La boite à idée sert à mettre des idées pour un meilleur fonctionnement de Futura.
Ne sertpas à demander des idées...aux autres !
http://forums.futura-sciences.com/bo...-rubrique.html


A+

[gienas]

Bonjour à tous

... tu y trouveras une rubrique dédiée à la "technologie" ...

Ça y est, la discussion a été déplacée. Et elle est fusionnée avec un doublon.

[invite36783e63]

bonjour
voila je dois concevoir un réducteur de cet type et malheureusement je ne sais pas
par où commencer j'ai ces quelques donnes
vitesse de sorti n2 = 10tr/min
rapport de réduction i = 1/100
couple de sorti c = 200Nm
mon projet est assez long
avec ces donner je doit faire:
-calcul cinématique
-calcul statique
-calcul de caractéristiques géométriques
-calcul à la résistance
-choix de matériaux
-dimensionnement
-choix et calcul de roulements.
Alors si qq peux SVP m'aider ça seras très genti

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitef771a9e4]

Bonjour,

http://fr.wikipedia.org/wiki/Vis_sans_fin pour le principe, à partir de là tu peux commencer par dessiner ton système (chaine cinématique), et le reste viendra tout seul. Le calcul des efforts sur des engrenages doit facilement se trouver.

@+

[invite36783e63]

bonjour:
le principe ça va +- mon problème c'est démarrer les calcules
hier je fait de taste sur inventeur (logicielle )mais le nombre de dents de la roue est très exagères ou l'inverse
corcialement

audiAG

[invitee0b658bd]

bonjour,
le cheminement que tu décris semble correct, commence déja par le schéma cinematique et on en recause aprés.
Le roue et vis sans fin est 'il imposé ?

tu as déja un bon point d'entrée ici
http://pierreprovot.wordpress.com/le...-vis-sans-fin/
fred

[invitee0b658bd]

bonjour,

bonjour:
le principe ça va +- mon problème c'est démarrer les calcules
hier je fait de taste sur inventeur (logicielle )mais le nombre de dents de la roue est très exagères ou l'inverse
corcialement

audiAG

pour le moment je pense que l'on ne te demande pas de te servir d'un logiciel, mais d'utiliser (ou d'acquerir) des connaissances et de faire marcher ta tête.
fred

[invitee0b658bd]

re,
tu as ici
http://www.mitcalc.com/doc/gear4/help/fr/gear4.htm
une feuille de route un peu plus précise des calculs à realiser
fred

[invite36783e63]

salut merci de vous raiponces assez rapide


voila la partie que je déjà fait
nombre de tour arbre entre avec n2/ n1 = 1/100
d'où je tiré n1 = 1000 tr/min
la puissance de sorti P2= C2 .ω2
avec ω2 = n2 .π/30
n2 = 100tr/min
ω1 = n1 .π/30
mais pour P1 je ne sais pas comme faire je lu sur le NET que en général le rendement (Ƞ) pour un engrainage pareil est situe entre 0.35 et 0.65
Alors je pris 0.65 et appliqué Ƞ = P2 / P1 d'où je tiré P1
et avec P1 je calculer le couple d'entre (C1 ).
Mais je ne sais pas si c'st une bonne ide, Que en pensez-vous.

[invitee0b658bd]

Bonjour,
la demarche me semble correcte, cependant je n'aurais surement pas pris la valeur haute de la fourchette de rendement ( du moins avant d'avoir avancé plus dans les divers choix) un rapport de 100 me semble important (bien que possible) pour être fait en un seul étage de reduction.
Ce rapport important va avoir des consequences importantes sur le phenomenes de friction au niveau de l'engrenement et cela va nuire trés vraisemblablement au rendement.
fred

[invite36783e63]

Bonjour,


Avancé dans quelles choix ?, peux-tu être plus claire STP merci, quand tu parle de friction tu veux dire le frottement?

[invite36783e63]

reducteur roue et vis sans fin

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bonjour tout le monde
voila en fiat je voudrais savoir comme puis je commencer le calcul statique d'un engrainage roue et vis sans fin je déjà fait le calcul cinématique que m' donner les valeurs suivants

Calcul cinématique

Désignation Appellation dans le formule
Arbre d'entre A3 (vis sans fin) Arbre d'entre n3
Arbre de sortie A5 (roue) Arbre de sortie n5
rapport de réduction i
Donnés du projet Couple Arbre d'entre C3
i = 1/100 Couple Arbre de sortie C5
n 5= 10 tr/min Puissance Arbre d'entre P3
C5 = 200 Nm Puissance Arbre de sotie P5
Ƞ = 0,65 valeur arbitraire

formules
i = n2/n1
ω = n . π/30
P = C . ω
Ƞ = P5 / P3

détailles des calcules
ω5 = n5 . π/30 1,04719755 rad/s
P5 = C5 * ω5 = 209,43951 W
n3 = n5 * 100 = 1000 tr/min
ω3 = n3 . π/30 104,719755 tr/min
P3 = P5 / Ƞ = 322,214631 W
C3 = P3 / ω3 = 3,07692308 Nm



merci d'avance
cordialement
audiAG

[invitee0b658bd]

Bonsoir,
tu devrais donc assez rapidement pouvoir estimer le module approximatif de tes engrenages, commencer à approcher un entraxe réel etc....
à ce niveau tu devras deja avoir degrossi un peu le choix des materiaux possibles pour tes engrenages (condition de résistance de la denture)
dans les materiaux restant possibles tu devras faire des choix technico economiques en prenant en compte les coefficients de frottements
la premiere partie te permettra de determiner les forces dans le cas de materiaux parfaits, puis tu affines en prenant le rendement en compte
c'est souvent un processus iteratif
puis tu vas affiner en prenant en compte la flexion puis la torsion de tes arbres et les montages de roulement
(tu peux avoir interet pour gagner du temps a mettre tes diverses formules dans un tableur cela fait gagner un temps fou)
fred

[invite36783e63]

Bonjour
Mercie de tes réponse rapide je vais commencer avec le module etc.… mais dit mois pour l’entraxe il existe une normalisation ?
Cordialement
audiAG

[invitee0b658bd]

Bonjour,
pas que je saches pour ge genre de reducteurs, souvent l'entraxe peut être imposé par le reste du mecanisme.
fred

[invite36783e63]

bonjour et merci de répandre si vite

Alors je suis bloque parce que je ne connais pas ni le pas , ni le nombre de filet ; ni le diamètre extérieur , et encore mois le sens d'inclinaison de la denture , ni l'angle d'hélice DE LA VIS
et pour la ROUE pareille ni le module , ni le nombre de dents , ni le diamètre extérieur , ni le sens d'inclinaison de la denture, ni l'angle d'hélice
je fait quoi????????????
je peux choisir le nombre de dents de la roue 100Z par exemple alors je trouve 1 filet pour la vis (avec la formule nR/nV= Zv/ZR) tu pense quoi?
en fait je acheté le livre Guide des sciences et technologies industrielles Nathan (FHACHON) il a pas mal de formules mais le problème c'est que je manque des donnes que me propose-tu

[invite36783e63]

bonjour et merci de répandre si vite

Alors je suis bloque parce que je ne connais pas ni le pas , ni le nombre de filet ; ni le diamètre extérieur , et encore mois le sens d'inclinaison de la denture , ni l'angle d'hélice DE LA VIS
et pour la ROUE pareille ni le module , ni le nombre de dents , ni le diamètre extérieur , ni le sens d'inclinaison de la denture, ni l'angle d'hélice
je fait quoi????????????
je peux choisir le nombre de dents de la roue 100Z par exemple alors je trouve 1 filet pour la vis (avec la formule nR/nV= Zv/ZR) tu pense quoi?
en fait je acheté le livre Guide des sciences et technologies industrielles Nathan (FHACHON) il a pas mal de formules mais le problème c'est que je manque des donnes que me propose-tu


voila une idé
je choisit une roue avec 100 dents ce qui me donne une vis avec 1 filet qu'en panse-tu? parce que ZR+ZV > 40 ça corresponde et pour l'angle d'hélice je panse faire la même chausse car
bv +bR = 90° je vais choisir bv < 60° à 10° et pour bR = 90° -bv comme se marque dans le livre

" b est bata" angle d'hélice

[invitee0b658bd]

Bonjour,
je n'ai pas le temps de sortir mes bouquins, mais l'idée est la, tu commences par faire une pré etude avec des valeurs te semblant raisonables, puis tu affines de plus en plus les divers parametres afin d'optimiser l'ensemble.
Il n'est pas anormal de reprendre une dizaine de fois les mêmes calculs (d'ou mon conseil d'utilisation d'un tableur)
fred