Courbe de résistance d'un matériau

[invite25a0cf54]

Bonjour,

Savez-vous comment sont déterminées les courbes de résistance (R-delta a) pour un matériau, en mécanique de la rupture ?
De quoi dépendent-elles et savez-vous la manière précise de les exploiter ?

Merci d'avance.
A+

Shinycastle

PS: désolé pour le doublon avec le forum physique mais ma question y suscite peu d'intérêt. J'aurai peut être plus de chance ici !!
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[inviteb588b4b9]

Salut,

Dis moi, que veux-tu savoir exactement ?

En général, chaque matériaux est testé dans une machine de traction. C'est un essai normalisé que l'on réalise sur le matériaux. On y relève la force à laquelle il faut tirer sur une éprouvette pour qu'elle s'allonge... jusqu'à ce qu'elle casse. Les données sont récupérées et permettent d'obtenir les différentes caractéristiques du matériaux testé.

Je sais pas si j'ai bien répondu à la question, sinon n'hésite pas à préciser ce dont tu as besoin

[invite25a0cf54]

Salut,

Merci pour ta réponse.

Et bien je pensais au cas des specimen CT par exemple.
Je me suis dit que l'on crée un défaut dans le CT, on tire dessus et on rapporte sur une courbe l'énergie nécessaire pour obtenir un allongement de fissure de delta par rapport à la taille initale.

Donc un point sur la courbe représente l'énergie nécessaire pour allonger une fissure d'une longueur .
On obtient en gros des courbes de la forme avec N entier.

Donc comment obtient-on la valeur de cette énergie ?
Est-ce que les courbes changent si la taille initiale du défaut est différente ?
Comment utilise-t-on ces courbes pour estimer la stabilité d'une fissure ? On les compare aux courbes ?

On se place en mode I pour simplifier.

Merci !

A+

[invite25a0cf54]

Edit message précédent: désolé N n'est pas entier mais supérieur à 1.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Zozo_MP]

Bonjour

Donc comment obtient-on la valeur de cette énergie

Je voudrais vérifier que vous utilisez le mot énergie à bon escient.

En RDM l'énergie est lièe à la déformation sur un temps très bref alors que la force et lièe au déplacement en fonction de l'élasticité

En RDM il n'y a guère que dans les cas d’absorption de chocs (déformation du châssis automobile, de containers transportant des fusées ou missiles ou des matières dangereuses) et pour que la déformation soit valable il faut qu'il y ait la notion de temps car absorber des centaines de joules en 1ms ou une minute ce n'est pas pareil (énergie de dissipation due principalement au frottement qui est dégradé en chaleur pour l'essentiel)

Dans la RDM classique on n'utilise quasiment jamais la déformation (énergie) mais seulement Von Mises et déplacement (force en N).

Cordialement

[invite25a0cf54]

Bonjour.

Par énergie j'entends le travail que doit fournir une force extérieure pour agrandir la fissure:

En stationnaire on a:

Où le travail de la force extérieure.

Cette énergie apportée par la force extérieure est divisée:
- en énergie potentielle de déformation élastique
- en déformation plastique, échauffement, bruit etc:

On peut calculer pour un état donné, le taux de restitution d'énergie G (resp. l'intégrale J de Rice), il renseigne sur l'énergie présente autour du front de fissure. Si la valeur de G (resp. J) dépasse une valeur seuil, il y a propagation de la fissure.

Que représentent les courbes (resp. ) ? Est-ce que c'est l'énergie nécessaire pour faire avancer la fissure de ?

Merci

[invite25a0cf54]

Bonjour,

Il n'y a pas grand chose sur internet...
On y parle des courbes de résistance mais pas de leur tracé ni de leur signification précise.

Personne n'a d'infos là-dessus ?