J'ai le même problème que vous avec une moto pompe tri de 1100KW .
J'ai l'impression que la puissance nominale du moteur est calculée "très juste", à partir du point à rendement maxi de la pompe alors que le point de fonctionnement en débit /HMT n'est pas forcément optimisé en ce point .La puissance que doit fournir le moteur est donc largement supérieure. C'est vrai que les fabricants n'ont pas intérét à surdimensionner ,sinon ,les moteurs dureraient des siècles et des siècles , Amen !
La plaque signalétique d'un moteur indique, en toute logique, la puissance mécanique dont il est capable. L'intensité absorbée est donc P méca/ (1,73 U. Cos phi .rendement)
Le relais thermique de protection du moteur doit être réglé à cette valeur (Pas plus haut).
S'il déclenche, c'est qu'il rempli pleinement son rôle de protection. Chercher la cause de la surcharge.
Ouverture d'une discussion destinée à éviter déterrage et squatt. Pour la modération Cram 64.
Bonjour,
En même temps, si c'est vraiment un pompe de 1100kW, c'est à dire 1,1MW, ça ne se choisit pas au hasard et ça se dimensionne précisément pour fonctionner au point de rendement optimal ou à proximité, d'où un choix de moteur adapté.
A ces puissances, on ne parle pas de pompe 'grand public" mais d'installation industrielle conséquente (dont l'alimentation électrique associée).
