Bonjour à tous,
Je suis en train de faire la conception et la simulation d'un châssis d'une voiture. Je cherche le coefficient de sécurité ainsi que le déplacement et la déformation admissible pour un châssis d'une voiture qu'il ne faut pas les dépasser.
Et merci.
Cordialement.
Bonjour
c'est assez simple !
Il suffit seulement de pouvoir gérer 2OO millions de paramètre en connaissant bien sur toutes les qualités d'acier et autre matériaux composites ou non et accessoirement de maitriser tous les modes d'assemblage des pièces.
Comme puissance de calcul un petite tablette à 50€ ou 1000 copeck suffit.
Voici un exemple
Cordialement
PS notez toutefois que les paramètres en une grosse mère-cédesse et une smart sont légèrement différents pour répondre totalement à votre question.
Faim dans le monde. Ne laissez de contributeur "sur leur faim", informez nous
Bonjour,
Le problème n'est pas que le châssis (en fait de nos jours ce sont des monocoques) résiste à tout mais qu'il se déforme au bon endroit en cas de charge anormale.
Croire que tu vas pouvoir concevoir "un châssis de voiture" sur le coin de ton bureau avec un logiciel CAO relève de l'utopie.
Les constructeurs ont des BE spécialisés, l'expérience de dizaines d'années et vérifient leur travail par des crash-tests qui leur permettent de voir en conditions réelles les points faibles de ce qu'ils ont conçu.
A++
Pas de problèmes ... rien que des solutions.
Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Mais, mon problème principal est comment connaitre si les valeurs du déplacement et de la déformation données par le logiciel sont acceptables ou non. Ainsi, est ce qu'il y a des normes pour vérifier l'acceptabilité des résultats?
Et merci.
Cordialement.
