Salut ,
Je suis entrain de faire un projet de conception d'un multiplicateur de vitesse éolienne, et j'ai un minimum de connaissance, Est ce qu'il y a quelqu'un qui peut m'aider? je voudrais bien avoir des vieux rapports des projets qui ressemblent.
Merci d'avance
est-ce une bonne idée ?
entre le cout et les pertes , autant utiliser un générateur idoine
Bjr à toi,Envoyé par issaming
Via "google" tu as des réponses, par exemple:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j...Jj3G_EWEirQiRQ (j'ai pas lu)
et il y en a bien d'autres.
Bonne journée
Quelle puissance? car entre un joujou de 1 kW et une éolienne de 300 kW, 1 MW voire 5 MW, c'est pas tout à fait pareil...
Quel rapport?
Jusqu'ici tout va bien...
En métropole ? un rapport 5 !
PS : Sorry, j'ai pas pu me retenir .....
Bjr à toi,
Un probléme de ..prostate !
Je sors aussi....ça urge !!
Cordialement
ça va les Statler et Waldorf ??
Merci f6bes,
j'ai déjà vu ce rapport, je trouve que c'est pas très bien fait, sur internet j'ai pas trouvé des grandes choses ..
pour qui a demandé plus précision: je préfère un multiplicateur planétaire et la puissance demandé c'est 40 KW pour une éolienne à axe horizontal.
vous avez raison, mais c'est un projet universitaire c'est le prof qui choisi
... de multiplication.
(je précise : du multiplicateur...)
il y a des industriels qui font ça très bien (un multiplicateur, c'est un réducteur qu'on regarde par l'autre bout de la lunette).
sinon, il faut faire gaffe à l'inertie de l'hélice lors de freinage d'urgence.
en supposant le frein sur l'arbre rapide (frein plus petit), il y a plusieurs façons de placer l'amortisseur de couple:si le frein n'applique pas un couple pur, il faut aussi regarder les contraintes radiales (sinon le roulement de sortie du multi va cracher ses billes...).
- entre l'hélice et le multiplicateur, petit mouvement grand couple, élément tournant, espace réduit
- entre le multiplicateur et le chassis, petit mouvement grand couple, élément fixe, espace plus important
- entre le multiplicateur et le frein (et la gégène), grand mouvement, petit couple, élément tournant, espace réduit
- entre le frein (et la gégène) et le chassis, grand mouvement, petit couple, élément fixe, espace plus important
et dans tout ça, il ne faudra pas se louper dans l’alignement des axes...
en passant, 40kW, avec un rendement de l'ordre de 90 à 95%, il y aura 2 à 4 kW à dissiper, il faut y penser...
enfin,
pour daudet: pas mal...
pour f6bes: bien...
pour PIXEL: excellent...
Jusqu'ici tout va bien...
Merci Polo974... de multiplication.
(je précise : du multiplicateur...)
il y a des industriels qui font ça très bien (un multiplicateur, c'est un réducteur qu'on regarde par l'autre bout de la lunette).
sinon, il faut faire gaffe à l'inertie de l'hélice lors de freinage d'urgence.
en supposant le frein sur l'arbre rapide (frein plus petit), il y a plusieurs façons de placer l'amortisseur de couple:si le frein n'applique pas un couple pur, il faut aussi regarder les contraintes radiales (sinon le roulement de sortie du multi va cracher ses billes...).
- entre l'hélice et le multiplicateur, petit mouvement grand couple, élément tournant, espace réduit
- entre le multiplicateur et le chassis, petit mouvement grand couple, élément fixe, espace plus important
- entre le multiplicateur et le frein (et la gégène), grand mouvement, petit couple, élément tournant, espace réduit
- entre le frein (et la gégène) et le chassis, grand mouvement, petit couple, élément fixe, espace plus important
et dans tout ça, il ne faudra pas se louper dans l’alignement des axes...
en passant, 40kW, avec un rendement de l'ordre de 90 à 95%, il y aura 2 à 4 kW à dissiper, il faut y penser...
enfin,
pour daudet: pas mal...
pour f6bes: bien...
pour PIXEL: excellent...
rapport de multiplication 7.6 , et le rendement de l'ordre de 95 %
J'ajoute à ma specifique technique tes conseils, mon probléme aussi c'est quel genre de multiplicateur ( Train épicycloïdal, où engranage droit, ) choisir, dans tous cas mon projet c'est universitaire i
Merci d avance
merci
