------------BONJOUR-----------
j'ai un contacteur mannesmann demag d'sub 111 qui est griller maintenant
voir : http://lh.pe/dsub-42v50hz-contactor-...ay-p-4800.html
Un contacteur comme celui la n'est pas disponible
J'aimerai bien le remplacer par un autre contacteur équivalent par rapport au fonctionnement (de marque schneider par exemple ),quelqu'un a il une idée sur quelle contacteur, que dois je remplacer ?
------merci-------
Si la bobine en 42V est encore bonne, y a peut être moyen de la mettre sur un 220V ????
http://www.ebay.fr/itm/Demag-DSUB111...sAAOSwcOFWagJ~
c'est pas l'alimentation de la bobine qui me pose problème,je veux le remplacer par un autre c'est tout, et pour faire cela, il faut d'abord comprendre son branchement et le fonctionnement de ces contact.
Il est bien en panne ton contacteur ?Envoyé par jaison
C'est quoi qui est grillé ? Les contacts ou la bobine ?demag d'sub 111 qui est griller maintenant
. C'est simple, la symbolisation est sur la plaque signalétique . Double inverseur (1,5KW en 220) avec deux contacts auxiliaires (NO et NF)et pour faire cela, il faut d'abord comprendre son branchement et le fonctionnement de ces contact
Ce que je te propose, c'est que si c'est les contacts qui sont mourrus, de prendre le relais que je te propose (en 220V) et de remplacer la bobine par l'ancienne en 42V (si c'est possible)
c'est ces contacts et sa bobine qui sont griller,il as subit un court circuit.
C'est les contacts OU la bobine . Ou alors, il y a eu le feu dans ton coffret électrique !
Une photo du cadavre ?
je veux dire par griller, que rien ne marche ni la bobine ni les contacts, je les moi même tester avec un multimètre
Comment tu as testé la bobine ?
Comment tu as testé les contacts ?
Si tu mets du 42V AC entre A1 et A2 , il se passe quoi ?
Bonjour,
Si les contacts sont raccordés et que tu enclenches manuellement, le courant passe ou pas ?
Ce genre de contacteur est entièrement démontable, alors regarde ce qui se passe à l'intérieur.
A++
Pas de problèmes ... rien que des solutions.
il se passe rien car la bobine est devenue un circuit ouvert
pour vous répondre , vous pouvez voir les réponses que j'ai donner a DAUDET78
Donc il faut changer le relais :
- Soit tu prends le relais donné en #2 et tu te débrouilles pour l'alimenter en 230V AC
- soit tu trouves un autre relais ailleurs qui a des caractéristiques semblables (tu as les infos de fonctionnalité sur ton lien en #1 et les caractéristiques électriques ICI )
PS : Tu te sers des contacts auxiliaires ?
[QUOTE=DAUDET78;5577023]
PS : Tu te sers des contacts auxiliaires ?[/QUOTE
non
c'est absolument sa que j'ai en tête,c'est de comprendre comment fonctionne se contacteur(ces contactes de puissance et de commande et de le remplacer).
----merci
Je t'ai expliqué ! double inverseur avec un pouvoir de coupure de 1,5kW en 230 et de 3kW en 400V
PS : avec une bobine 52V AC, tu auras du mal à trouver. Mais tu peux prendre avec une bobine 48V AC
d'accord merci
