comment fabriquer une pédale a un régulateur

[.nicow]

ok merci beaucoup mais le budget c'est 100€ pas plus (si mon père veut bien )
Et il faut que je fasse aussi les engrenages pour les vitesses ...

[.nicow]

Donc il me faut :une alimentation 12 a 24V 10A à 13A 325W à 26€
:une batterie 12V 7AH à 28€

ou
pack
Variateur 720 + moteur MY1018 avec réducteur 24V 250W à 92€
mais il faut que j'achète la batterie

[.nicow]

Mais pour les frais de port ?? ça va être cher ?

[.nicow]

Finalement si j'achète le pack a 158.60€
J'aurai le moteur mais est-ce-qu'il est mieux que l'autre?
Et a quel vitesse je pourrai rouler?
et les frais de port pour la Belgique sa va pas couter cher?
Beaucoup de question.

[.nicow]

Merci pour tout j'ai acheté un go kart avec mon papa sur ebay, on va bientôt aller le chercher je te tiens au courant
Encore merci

[AMATY]

Donc il me faut :une alimentation 12 a 24V 10A à 13A 325W à 26€ : une batterie 12V 7AH à 28€

Le mieux 2 batteries pour avoir plus de puissance > peut-être achat différé...

J'aurai le moteur mais est-ce-qu'il est mieux que l'autre?
Et a quel vitesse je pourrai rouler?
et les frais de port pour la Belgique sa va pas couter cher?

Le mieux est de joindre cette sociélté par E-mail et leur poser la question
Précise que tu veux faire un petit Kart > ils devraient te renseigner et te conseiller sans problème...
Le pignon de sortie du moteur doit être de 11 dents > demande la vitesse de rotation et si possible le couple en N.m (Newton x mètre)
En admettant une vitesse de 300 tours/minute et si sur ton axe de roue, tu mets un pignon à 33 dents, tes roues tourneront à 300 x 11: 33 = 100 t/min > circonférence des roues > mètres/min > km/h

Merci pour tout j'ai acheté un go kart avec mon papa sur ebay,

Il est bien brave ton PAPA , moi je t'aurais envoyé tondre la pelouse des voisins pour gagner ton argent....
La Bonne Nuit

[.nicow]

Voila le go-kart transformé : , , ,
il faudrait placer un moteur,un variateur et 2 batteries le pack a 158€ sur le site:
http://pocketquadelectrique.csmoto.f...arifs.php#pack

[AMATY]

Bonsoir .Nicow,

Hé bien, cela n'a pas traîné, les modifs....
Je te mets le lien pour mettre des photos en miniatures > Quelques conseils pour poster des images dans le forum et les pièces jointes (PJ)

As-tu eu des nouvelles du site fournisseur du pack moteur + batteries + ...

J'ai essayé un vélo électrique (pour collines), voici 2 mois, ça pousse pas mal, la vitesse doit avoisiner les 30/35 km/h, j'ai été surpris de la puissance...Autonomie environ 35/40 km (sol plat) soit autour de 1h00. Mais je n'ai aucune caractéristique du moteur + batterie de ce vélo...

A+

[.nicow]

Je leur ai demandé les frais de port pour la Belgique (pour l'instant pas de réponse).
Dois-je demandé les dimensions du moteur batterie et variateur?
Ou elles y sont déjà?

merci pour le lien des photos

[AMATY]

As-tu regarder les vidéos (infos à gauche du lien)
A la fin de la 2ème vidéo :
Puissance absorbée Max > 425W et nominale > 312W
Puissance fournie en sortie d'arbre > 240 W
Tension d'alimentation max > 25 V
Courant nominal 12,5 A
Vitesse max avec 30 kg > 15 km/h
Ta caisse à savon sera sûrement plus légère que leur petit quad.
Batterie > 7 Ah > Avec un courant moyen de 8/9 A > 50 minutes d'autonomie maxi.
Il faudra que ta pédale commande le variateur > Double poulie >> Câble de la pédale enroulé dans une poulie, sur l'autre, un cable avec un ressort
Pignon sortie moteur 9,5 dents (tiens, pas 11...)
Pour le pignon sur axe des roues, il faudra prévoir un rapport voisin de 4 > ~32 à 36 dents.

Dois-je demandé les dimensions du moteur batterie et variateur?

Il faut demander le maximum d'infos > une documentation...
Il faudra peut-être réhausser le siège et peut-être petit découpe dans la plaque-châssis.

A+

[TDR125]

Bonjour les amis

et encore

C'est avec plaisir que je suis ce post malgré que je suis un peu par les techniques et calculs déployés

Nicow tu as de la chance d'être renseigné par notre cher Amaty

Bonne continuation

A+

[.nicow]

J'ai une marche avant.
Mais est-ce-que je pourrai avoir une marche arrière avec le variateur? (720) http://pocketquadelectrique.csmoto.f...arifs.php#pack

[AMATY]

Marche arrière....
Vu la conception des moteurs à aimants permanents, cela ne doit pas poser de problème...Je regarde quand même...
Pour cela, il faudra inverser le + et le - à la sortie du variateur, peut-être problématique au niveau intensité avec un double inverseur (comme un interrupteur) > Il faudra peut-être passer par un relais de puissance.... Je regarde également...

Cher, pas si cher que ça, c'est gratuit TDR que je salue au passage...

A+

[.nicow]

Merci pour tes recherches

[AMATY]

Certains quads pocket sont équipés d'une marche arrière avec moteur MY1018 qui semble être un moteur brushless.... (durée de vie 80 000 km).
Il faudra quand même s'assurer que la marche arrière est possible mécaniquement auprès du fournisseur (type roue libre).
J'ai trouvé un 2ème lien de CSmoto (vraisemblablement plus ancien) > http://pocketquadelectrique.csmoto.f...chatpieces.php
Contient beaucoup plus d'informations techniques (je n'ai pas tout regardé, infos techniques pas plus...)

Pour le relais, j'ai trouvé celui-ci > 2 contacts Repos-Travail > 30A/10A suffisant pour l'intensité de coupure (le quad doit-être à l'arrêt sous risque de déterioration de la pignonerie intérieure (satellites) > http://radiospares-fr.rs-online.com/...duct&R=4926855

A+