inverser branchement moteurs CAME ?
Bonjour à tous,
Je viens d'installer un automatisme de portail battant de marque CAME modèle U1872.
Tout fonctionne bien du premier coup, mais le problème est que les portes s'ouvrent dans le mauvais ordre !
J'aimerais savoir si je peux inverser le branchement des moteurs sur le bornier de connexion des motoréducteurs (U V W X Y E) pour résoudre mon problème ? Est ce que cette manipulation pourrait endommager mon automatisme ?
Merci bien de votre aide.
Bonjour à tous,
Donc cela ne fonctionne pas du 1er coup! Le battant qui devrait s'ouvrir en 2ème part en 1er et cogne dans l'autre, c'est ça? Tu inverses les branchements, U-V sur X-Y et inversement @+Envoyé par papet02
Oui c'est bien ça, j'ai inversé les branchements mais rien y fait, c'est toujours le moteur principal qui part en premier ! ? Je ne comprends pas pourquoi, j'ai branché le moteur secondaire sur les connexions du moteur principal et inversement, logiquement ça devrait être le secondaire qui part en premier ?
Je vais donc installer la battue centrale sur l'autre vantail, après quelques modifications bien sûr, et ça ne coincera plus
À moins que tu as un conseil à me donner.
Merci de ton aide
Bonjour à tous,
De ce que je comprends, si l'automatisme ( avec la carte de commande) est à gauche, le branchement avec le réducteur est lettre sur lettre, U-U V-V....Si l'automatisme est à droite il faut croiser les fils avec le réducteur U-V V-U et X-Y et Y-X. @+
Bonjour à tous et golfo57 que je salue.
1) N'y aurait-il pas un dur mécanique sur un battant ? (= retard )
2) papet02 dit qu'il a inversé mais inversé quoi ?
Il faut bien préciser fil par fil si l'on veut bien comprendre. (et du moment que le moteur tourne dans le bon sens)
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour ,
Oui en effet mon titre n'est pas très explicite, mais j'ai répondu dans mes messages
Je n'ai pas inversé les fils, j'ai branché le moteur secondaire sur les connexions du bornier du moteur principal et inversement, je pensais que logiquement l'ordre de départ des moteurs seraient inversé, mais non le moteur principal qui est branché sur les connexions du moteur secondaire part quand même en premier alors que je pensais que du coup il partirait en second, et je ne comprends pas pourquoi ?
J'espère cette fois ci avoir été assez précis.
Et non il n'y a pas de dur puisque j'ai fait des essais sans fixer les vantaux, avec le même résultat.
Merci pour ton aide
Bonsoir,
1) Automatisme et motoréducteur sont dits irréversibles . Je ne sais pas pourquoi ?
Voir la notice : (page 13)
https://www.came-europe.com/attachme...attachment=215
et aussi ?:
https://www.came-europe.com/attachme...attachment=216
Quelle est ta situation exacte ? Je ne comprends pas.
Je ne suis pas sûr que le croisement que tu as réalisé soit possible ?
Je crois que le moteur retardé à la fermeture sera toujours celui appelé "automatisme" ?
Il faudrait donc inverser Automatisme et motoréducteur ? Bien relire la notice.
2) Voir :
https://www.came-europe.com/kits-por...-70-u1872.html
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Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Merci beaucoup de votre aide, vous avez raison je vais contacter l'assistance dès demain.
Sinon effectivement je crains qu'il ne soit pas possible de faire fonctionner le moteur "secondaire" en premier, je serai fixé demain.
Ma situation est que j'ai fixé le moteur maître sur le mauvais pilier, en fait non mais sur le plan la battue centrale est à l'intérieur alors que logiquement elle se met à l'extérieur, ce que j'ai fait, de ce fait comme c est ce vantail qui part en premier il se retrouve coincé sur l'autre vantail à cause de cette battue centrale.
Encore merci.
