CLIM VOITURE recharger du gaz

[pitter]

BONJOUR A TOUS
Je voudrais remettre un appoint de gaz dans mon auto,
j'ai une bouteille de R134 ,des flexibles ,un mano pour R134 ,et deux vannes a clipser sur la voiture (une rouge et une bleu )
je sais qu'il vaut mieux aspirer l'ancien gaz et l'huile ,mais je n'est pas de pompe a vide? Je veux juste faire l'appoint vite fait .
Quelqu'un connait la procedure ?
Merci

[lotfi779]

bon jour , simple question pourquoi tu veux faire cette appoint du freont ?

[invite76532345]

Bonjour

pourquoi tu veux faire cette appoint du freont ?

Outre l'orthographe fantaisiste
Fréon (sans t) est une marque déposée de DuPont de Nemours.
Les "Fréon" sont des CFC.
Les CFC sont interdits de fabrication depuis 1995 et d'utilisation depuis le 01/01/2000 (accords internationaux).
Le R 134a se nomme "SUVA" chez DuPont de Nemours
Quant à la question, elle semble inutile. Si Pitter veut recharger, c'est parce-qu'il pense qu'il en a perdu...
Il faut donc mesurer la basse pression du système.

j'ai une bouteille de R134 ,des flexibles ,un mano pour R134 ,et deux vannes a clipser sur la voiture (une rouge et une bleu )
je sais qu'il vaut mieux aspirer l'ancien gaz et l'huile ,mais je n'est pas de pompe a vide? Je veux juste faire l'appoint vite fait

.
A tout hasard, en PJ une table avec les plages de pression à trouver.
Je vois que tu penses aussi à l'huile du compresseur; cependant je ne pense pas que tes connaissances en froid soient suffisantes pour effectuer l'opération sans un risque financier supérieur à celui d'une recharge chez un professionnel.
Mais à chacun de juger des ses compétences

A+

[lotfi779]

Quant à la question, elle semble inutile. Si Pitter veut recharger, c'est parce-qu'il pense qu'il en a perdu...
Il faut donc mesurer la basse pression du système.
bon jour d'abord merci pour la rectification j'essaye toujours de corrigé mes fautes ortographiques de la langue , je retourne a ta reponsse , moi je veux dire que avant d'ajouté le freon sans t , il faut d'abord cherché la cause du manque de charge si c'est un racord desseré parexemple il faut le serré dans le circuit fluidique , et il n'a pas besoin de faire le vide il peu ajouté directement le freon la quantité qui manque salam .