utilisation d'un vacuometre

[le montagnard]

bonjour

Je voulais savoir, j'utilise regulierement le pressiometre pour le reglage des bruleurs, mais rarement le vacuometre.
je viens donc de faire l'acquisition de ce dernier pour remedier a une panne voulant simplement valider mon diagnostique de prise d'air....
bref l'appareil est un diff. (la marque) de 0 a -1 bar.
mais lorsque je le branche sur la pompe. (ou les pompes) rien ne se passe...?
n'y a til pas une manip a faire sur le vacuometre avant la premiere utilisation.?
Si quelqu'un peut m'apporter la solution cela serait tres cool.

merci
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[JeanYves56]

Bonsoir ,

La photo de l'appareil serait un + !
Vacuometre à tube ou metallique ?

[le montagnard]

voila
le vacuometre est celui de droite
si cela aide

[Cram 64]

Bonjour à tous,

Le vacuomètre doit être branché sur la prise de pression V, pas de précaution particulière sauf une mise à 0 si il le possède, la dépression constatée doit être de - 400 mb excellent, à -200 mb valable.

Si ton aiguille ne décolle pas la perte de charge de la canalisation est trop importante, clapet de pied collé vanne police fermée canalisation bouchée...

Cordialement,

Marc.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Cram 64]

Re,

Pas de mise à zéro sur ce vacuomètre.

Marc.

[le montagnard]

ok, pour le branchement va il n'y a que la prise de pression ou de depression sur les pompes;
la perte de charge, tu la calcules comment alors.... sur la ligne de fuel..?
disons que sur le cas present j'ai une dizaine de metre de cuivre, pour cheminer jusqu'à la chaudiere.
ma vanne police est en position haute (normale) et mes tuyaux je l'ai ai passés au compresseur arrivée et retour..
la chaudiere fonctionne mais je n'arrive pas a faire decoler le vacuometre...
alors ....
mais si tu me dis qu'il n'y a pas de manip particuliere j'essayerais sur une autre chaudiere.

[Cram 64]

Re,

La dernière possibilité est une pompe très fatiguée, mais tu devrais décoller si ton brûleur fonctionne. As-tu fait un essai dans un bidon ?

Marc.

[le montagnard]

non, je ne l'ai pas branché lorsque mon alimentation était faite par le bidon.
c'est dire qu'en direct de cette façon j'aurai pu lire la depression ?

[Cram 64]

Re, Oui et si elle ne décolle pas c'est mauvais signe. La pression de pompe est stable ? quand tu pousses la pression, l'aiguille doit rester stable, si elle oscille c'est preuve d'une usure avancée.

Marc.

[JeanYves56]

Re,

Comment se fait il que certain(s) fichier(s) soient invisibles , comme sur ce fil ??

[Cram 64]

Re,

La pièce jointe n'a pas été validée. Je vais le faire.

Marc.

[le montagnard]

oui la pression est stable...
pas d'oscillation sur le manometre.
je vais refaire des controles normalement mardi.
alors je verrais si j'ai du mieux.
en tout cas merci pour l'apport d'infos.

[Cram 64]

Re,

Si tu as un doute sur le comportement du mano qui parait neuf, tu peux demander à un frigoriste de l'essayer sur sa pompe à vide.

Marc.

[le montagnard]

okay merci pour toutes ces infos.
je vois cela et je donnerais des nouvelles..
merci encore cram64

[le montagnard]

alors, j'ai pu refaire des tests aujourd'hui et tout a fonctionné.
j'ai pu lire mon vacuometre. -0.4 apres réfection de la ligne fuel.
donc je vois que ce dernier fonctionne.
cependant juste une question.
si je me rapproche du zéro. cela veut dire quoi.
et si je m'en éloigne..??
ca parait peut etre bete comme question.
mais ca aide.....

[Cram 64]

Bonjour à tous,

0.4 mb est très bien, plus tu te rapproche de 0, la dépression devient de plus en plus faible et les risques de dysfonctionnement sont grands.

Les caractéristiques des pompes fioul ne permettent pas de se rapprocher des 960 mb considéré comme vide sous nos latitudes et températures.

Par contre le frigoriste à besoin de ces dépressions pour décharger les circuits frigorifiques de l'humidité qui est son principal ennemi.

Amicalement,

Marc.