Bonsoir,
Le polytétrafluoroéthylène (sigle PTFE) résiste bien moins qu'à 500°C :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Polyt%...8ne#Thermiques
La décomposition du PTFE engendre au-delà de 350 °C des émissions parfois mortelles pour les oiseaux, pouvant causer des symptômes s'apparentant à la grippe chez les humains.
Bonne soirée
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
voila des réponses diantrement interessantes.
ceci dit vous me parlez de peinture au téflon.
or que dans ces chauffages il n'y a pas de peinture. il s'agit d'une "projection" (quelles qu'en soient les modalités) d'une couche de téflon sur le métal..
soit.
je vais tâcher de me renseigner..
ce serait quand même dommage que dés que le "pot de chauffe" d'un chauffage à pétrole est griffé ou sali,il ne resterait plus qu'à mettre le chauffage à la déchetterie,sachant que juste avant il fonctionnait encore comme un neuf;
il a pourtant une bonne dizaine d'années.
on ne parle pas de voitures ou tous les éléments s'usent..et où une fin devient inéluctable dés le moment ou elle a été conçue avec obsolescence programmée.
pourtant c'est ce que je m'apprête à faire; j'habite en ardennes,et à moins de 60 km il n'y a personne de compétent,il n'y a pas de réparateur agréé connu...
je dois montrer sur Liège où je ne sais pas qui je vais trouver.
donc automatiquement la réparation chez un agréé risque de me couter pas loin du prix d'un nouveau KERO à un peu plus de 200 euros que j'achéte tout près de chez moi....
j'ai envoyé ma dernière réponse sans voir celle de trebor.
oki,oki.
concernant le pot de chauffe si le revêtement est abîmé:
-soit on fait appel à un spécialiste agréé,
-soit on achéte une pièce neuve ou d'occase en bon état,pour peu qu'on puisse en trouver,
-soit on liquide(recycle) le chauffage défaillant..
merci beaucoup à vous pour toutes ces investigations..
finalement,après quelques recherches,
j'en ai eu marre.
j'ai acheté un nouveau chauffage qui est plus économique au niveau de l'allumage.
mon vieil inverter me consommait pendant 20 minutes au début du chauffage,ce qui donnait par mesure du poids,2 h de chauffe au minimum.
+/- 150ml.
tandis que le nouveau ne chauffe que 5 minutes au début,et boit à ce moment 26 ml.
j'économise 107 ml +/- à chaque allumage.
au bout de 9,j'ai récupéré 1 litre.
donc c'est rentable.
étant donné que je n'utilise ce chauffage qu'en appoint quand il fait juste un peu frisquet,
le vieux me chauffait trop fort pendant son chauffage du début,avant de se mettre au ralenti..
je devais parfois ouvrir une fenêtre pour ne pas qu'il se mette en sécurité.
sinon j'allume mon chauffage à mazout CAMPA de 3500 watt,
le plus petit que j'aie jamais vu,qui convient parfaitement à ma caravane résidentielle/mobilhome.
encore merci pour ces aides.
mon vieux brol servira à un pote,en pièces de rechange.
ceci dit et accessoirement,un chauffage à mazout CAMPA,je n'ai jamais vu un deuxième comme le mien,même sur internet.
apparement prévu pour une caravane vu que complètement en tôle et dont la plaque inférieure comprend 4 trous pour le visser au sol.
