Bonjour à tous,
J'ai réalisé le schéma électrique de ma porte de poulailler. Par contre je bloque pour dimensionner les diodes. Pouvez vous m'aider ?
Voici le matériel prévu :
Un panneau solaire 12V - 5A
Un régulateur 12V
Une batterie 12V - 8Ah
KM1 et KM2 sont des relais 12V 2RT 5A
2 interrupteurs à galet télémécanique
2 programmateurs 12V
1 moteur d'essuie glaçe 12 V
2 diodes ?
Merci
C'est quoi les 2 fils qui sortent des programmateurs ?
J'ai mis en photo le type de programmateur. Les fils du haut le + et les deux en bas le -
Par contre mon régulateur en sortie de batterie et du panneau solaire est un 12V 10 A.
Mes relais 2RT sont ils appropriés en 5A ou faut il mettre des 16 A ?
Et quel type de diode faut il mettre pour éviter les retours ?
Pour info mon schéma est représenté avec la porte en position fermé. Les capteurs sont câblés NF au repos.
J'ai modifié mon schéma élec en rajoutant le panneau solaire et régulateur et un système d'arrosage automatique.
Bonjour Adri0135 et tout le groupe
Pour être conforme à l'épinglé
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Dernière modification par gienas ; 04/06/2014 à 12h21. Motif: Supprimé image pdf
Est ce que tu pourrais séparer la commande de la puissance ?
C'est ce qu'on fait habituellement.
Je ne vois pas l'utilité des diodes.
Les diodes vont m'éviter de venir alimenter KM2 lors d'une ouverture et KM1 lors d'une fermeture
Tu dois séparer commande et puissance, il y a un voyant en série avec les programmateurs et donc avec les relais et le moteur.
Dsl je voit pas comment séparer mon schéma
Voilà ce que je voulais dire.
Ok dsl mais moi je trouve cela moins clair
Comment je peux dimensionner mes diodes et mes contacteurs ?
Ton schéma n'est pas bon et les diodes sont inutiles.
Pour dimensionner les contacteurs, ils doivent supporter au minimum le courant de démarrage du moteur.
Peux tu m'expliquer pourquoi
Regarde mon schéma, il n'y a pas de diodes.
Je pense avoir compris je vais reprendre mon schéma demain.
Pour la batterie, penses tu qu'une 8Ah soit suffisant ?
Merci pour ton aide
Ca devrait suffire, normalement, il y a 2 manoeuvres pas jour de la porte.
Voici mon schéma modifié sans les diodes
Les voyants doivent être en //, pas en série.
Bonjour, j'arrive un peu tard sur ce fil. Adri0135, as tu terminé ton montage ? Si ce n'est pas le cas je te propose d'utiliser un moteur moins puissant que celui d'un essuie-glace un peu trop vorace, ta batterie te remerciera cet hiver! Tu peux utiliser un moteur comme celui des jeux mécano par exemple ou autre petit moteur du même genre. Je suppose que tu compte mettre une porte guillotine, ce n'est pas lourd, simple à faire. il suffit alors de prévoir un axe en bout de l'arbre du moteur, la ficelle qui tire la porte vers le haut s'enroule autour de l'axe, lors de la descent le poids du portillon suffit à tirer la ficelle pour éviter les déboires. Une question, pourquoi utilises tu 2 programmateurs, un seul permet deux état, à partir de là on doit pouvoir commander un relais à deux étages pour piloter soit KM1, soit KM2, et obtenir un fonctionnement idéal et plus simple pour le circuit, les contacts de fin de course serviront dans les deux cas à arrêter le portillon quand il le faut.
Peux-tu me dire ou tu as trouver ces programmateurs en 12V, c'est la première fois que j'en vois, il me serait bien utile pour mon cabanon solarisé !
Bonjour,
Le projet n'est pas encore fini normalement il devrait tourner dans une semaine ou deux. Je ne manquerais pas de vous tenir au courant. Les programmateurs sont dispo chez Leroy merlin à 18.90€. Pour le moteur, j'étais partit sur un moteur d'imprimante mais celui ci ne dispose pas assez de couple résistant pour maintenir la porte ouverte. Le moteur d'essuie lui convient parfaitement mais merci pour l'info.
Voici le lien sur le site de leroy merlin
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produ...eur-12v-e37272
Bon weekend à tous
Bonjour,
- As-tu installé un contre-poids ? sur une porte à guillotine, ça parait une bonne idée.
- Il faut installer des diodes de roue-libre sur les bobines de KM1 et KM2, sur chaque contact du moteur (et sur la pompe si le programmateur n'est pas équipé).
- une supervision de la décharge de la batterie serait la bienvenue pour éviter de la tuer par décharge profonde. Certains régulateurs de charge solaire le fond, pas tous.
Les frottements secs permettant le maintient en position de la porte après disparition de l'alimentation du moteur provient généralement bien davantage du réducteur employé que du moteur lui-même (surtout lorsque c'est un réducteur à bas coût).
Dernière modification par Antoane ; 16/08/2014 à 18h06.
Deux pattes c'est une diode, trois pattes c'est un transistor, quatre pattes c'est une vache.
J'ai testé les programmateurs sur un petit moteur marche nickel.
Par contre j'ai tous branché pour tester l'ensemble mais je ne comprend pas comment brancher le Bp. A quoi sert la broche du milieu ? (Voir doc ci joint)
Je vous posterai des photos de l'ensemble prochainement
Bonsoir Adri0135 et tout le groupe
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Dernière modification par gienas ; 24/08/2014 à 18h00. Motif: Supprimé image pdf
Voici le plan
Tu as le schéma en bas à gauche.Envoyé par Adri0135
- Broche gauche =0V
- Broche droite =+12V
- Broche milieu = Charge (qui est relié au 0V)
J'aime pas le Grec
Ok mais je comprend pas moi je branche la broche supply sur ma batterie, la broche load sur mes programmateurs et la borne earth sur le 0V est ce bien cela qu'il faut faire ?
Je ne sais pas ce que tu veux faire ....
- Tu as un contact sec entre les deux broches de droite
- Tu as un voyant 12V entre les deux broches de gauche
C'est à toi de voir !
J'aime pas le Grec
Voici un schéma simpliste
