@Wizz
Seulement 200Kg de batterie parce que c'est ce que les VE embarquent en général.
Perso pour lancer le marché je mettrais 100kg (100Km d'autonomie) mais avec une génératrice.
Sinon diesel ou essence? Si tu me répond essence je te dit que ce que tu gagnes en poids tu le perd et largement en rendement.
Pour ce qui est des ressources en métaux il est amusant de voir qu'on ne se pose ce genre de questions qu'avec les VE.
Pour les VT on ne se pose pas ces questions.
Pour l'électronique grand public on a jamais dit qu'il n'y avait pas asse de lithium.
Mais pour te répondre, il y a assez de lithium :
http://www.electron-economy.org/article-30668720.html
http://www.kompetenznetze.de/service...stig-gesichert
Et de néodyme
http://www.electron-economy.org/article-35971619.html
Sinon côté prix, explique moi pourquoi une VE sans batterie devrait être vendue plus chère?
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