bonjour !
je souhaite réaliser une maison sur la base de 7 containers maritimes.
toit végétalisé et bardage des murs au Douglas.
l'isolation exterieur est un vrai casse tete, que penssez vous d'une solution avec du styrodur et quelle epaisseur préconiseriez vous?
salutations !
Bonsoir,
Choisir d'anciens conteneurs réfrigérés, éventuellement conserver un des groupes de froid
Quelle disposition sera adoptée ?
L'absence totale d'inertie et le très bonne conductivité du métal n'en feront pas le meilleur endroit pour y vivre.
@+
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
merci pour cette reponse qui n'en est pas une ! la question est pourtant simple : quel materiaux utiliser pour isoler un container par l'exterieur ! si quelqu'un a une VRAIE solution merçi de repondre, ce sujet n'est traité nul part à ma conaissance.
Ben si, ce sujet est traité en long, en large et en travers dans le fil "Isolation par l'extérieur". Que ce soit un container ne change pas grand chose, l'essentiel est de pouvoir fixer un isolant qui va ensuite recevoir une couverture étanche à la pluie.
Mais quel isolant est le plus judicieux ? et je n'ai rien trouvé sur les containers specifiquement ! puis je isoler le plafond par l'interieur et les murs pas l'exterieur ? une vmc est elle suffisante pour ne pas avoir de condensation ?
Hello!
As-tu été voir ici :
http://www.habiter-autrement.org/11....on/22_cons.htm
Veuillez contacter l'administrateur si votre date de naissance a changé
(Futura Sciences)
Envoyé par poulif
HS: L'idee estmais il y en faut pour tout le monde
Comme le dit Pilouf que tu isole du metal ou un parpaing par l'exterieur c'est kif kif. Comme le metal n'est pas perspirant tu peux te tourner vers des isolant en PE (Polystyren Extrudé) ou si tu la joues ecolo prends un isolant naturel monté sur ossature bois.
Le container est une boite donc c'est simple a isoler par l'ext. il ne faut pas isoler le plafond par l'interieur et les mur par l'ext car le metal est tres conducteur et tu auras un magnifique pont thermique.
Le mieux serait d'isoler ton ou tes containers par l'exterieur partout (mur et plafond) et pour l'etancheite des mures tu peux faire ce que tu veux (crepis, bardage ou panneaux) et pour le toit faire un systeme de toit terrasse ou une charpente avec un toit pour la protection des intemperies.
voila salut
Voila une belle realisation canadienne. ici
Salut
salut,
l'avantage du container maritime par rapport à un container bois par exemple, c'est son étanchéité. Il est préférable d'isoler le "truc" par l'intérieur avec de la laine de bois performante et dense. Tu profites de la capacité isolante et de l'inertie thermique. La surface est d'environ 25m² par unité pour les 40 pouces, plus qu'un studio et tout en longueur. Il y'a une certaine marge pour isoler par l'intérieur. Le prix d'une boite est de 2000 euros en occasion, soit 8000 euros pour une surface de 100m². La surface peut sembler faible par unité, mais on peut astucieusement gagner de la place.
Dernier avantage non négligeable, tu conserves la structure de manutention de ta boite, elle reste ainsi mobile et non immobile, c'est donc plus de l'immobilier mais bien du mobilier. Les contraintes administratives ne sont plus les mêmes.
Que du bonheur, si on veut.
Gil
Merçi à tous !
Je constate que les avis sont partagés ! dedans pour certains, dehord pour d'autres...
quid des problemes de condensation...
merçi quand meme.
salut,
le plus simple est de te mettre en contact avec les architectes qui travaillent avec les containers. Tu peux aussi baser ton approche sur les constructions modulaires, qui sont des containers également.
Pour éviter tout problème de condensation et d'isolation utilise des container frigo, ils sont à peine plus chers, sauf si tu as déjà tes boites.
Re : isoler des containers maritimes
A peine plus cher ?
1370 euros ht pour un métal contre 5500 ht pour un frigo ! j'y vois une belle différence ! et le bardage pour des raisons esthetique en plus !
tu compares le prix d'un container dernier voyage, ou non apte à la navigation avec un container frigo apte à la navigation. Il faut prendre les frigo sans le climatiseur ou ceux qui sont simplement isolé.
Les "!", ça rend le ton un peu agressif...
Surtout pas !l'avantage du container maritime par rapport à un container bois par exemple, c'est son étanchéité. Il est préférable d'isoler le "truc" par l'intérieur avec de la laine de bois performante et dense.
cet "avantage " n'en est pas un , au contraire = cette étanchéité va retenir l'humidité produite par l'habitant , dans l'épaisseur de l'isoalnt = condensation au point de rosée , pourriture de l'ossature bois , de la laine de bois et oxydation du métal
A moins d'utiliser de la mousse PU coulée entre deux parois de métal (comme les congélateurs ) , il faut isoler par l'extérieur = laine de bois ou autre isolant derrière bardage (bois , acier , zinc...ardoises ...) et pare-pluie ,
là , l'étanchéité du container devient una tout= frein-vapeur
reste à installer une bonne vmc DF et un puits canadien pour retrouver l'inertie qui manque à ce genre de construction .
Notre ami ne parlait que d'isolation, pas des autres aspects de la construction.
Les maisons "cocotte ou thermos" passive, sont basé sur une étanchéité totale. Evidemment la régulation hygrométrique est gérée par une vmc performante.
La laine de bois a aussi un effet d'inertie thermique, qui a tout à fait sa place à l'intérieur. Même avec un PC et une super VMC DF tu n'auras jamais le confort d'un habitat avec une véritable inertie thermique "naturelle".
Tous les projets de maison container ont été construite en conservant l'avantage du container, son étanchéité. Ils, les architectes, ne sont pas tous nazes, d'autant que ce principe est aussi utilisé par les "modulo" constructeurs.
merçi voila de vraies reponses ! merçi encore ma lanterne s'eclaire !
Plus mon projet avance et plus le doute me tiens ! je vais approfondir l'isolation exterieur donc. Puit canadien et super vmc... pensez vous que je puisse laisser les paroies nu a l'interieur ? je pensais mettre un poel a bois cela est il réaliste ?
je le répète - au secours Yoghourt...- la laine de bois peut être utilisée uniquement s'il y a un frein-vapeur (ou pare-vapeur ) du côté CHAUD ( là d'ou vient l'humidite produite par l'humain )La laine de bois a aussi un effet d'inertie thermique, qui a tout à fait sa place à l'intérieur
et s'il y a une perméabilité assurée du côté FROID , pour que cette vapeur ne condense PAS dans la laine de bois...
ah , tiens , une idée = allez donc faire votre jogging demain matin , en K-Way aussi étanche que le métal des containers , tiens ..), au coutures serrées autour de la taille , et avec un bon gros pull dessous ...
après une heure de course , vous me direz combien de litres d'eau vous avez tiré de votre pull en le tordant ...!!!!
ok alors... je fais quoi ? il y a une solution ou j'ouvre un hammam ?
La premiere idee et toujours (souvent) la bonne.
Je pense que la configue iso ext sur facade et toiture vegtalisée c'est tres bien
Salut
Bonjour,
Comme je pense que votre volume intérieur est défini par les containers, que penseriez-vous d'utiliser tout simplement de la paille entre les containers et le bardage ?
C'est un très bon isolant qui n'est pas cher et vous n'êtes pas limité par l'épaisseur ?
Par contre, il faut prévoir de compacter la paille pour qu'elle ne risque pas de brûler et il faut la traiter contre les bestioles.
Cordialement, Patrick.
salut,
tu t'es renseigné auprès des architectes spécialistes en container ?
Si tu construits une véritable armature pour l'isolation et le bardage, à quoi sert le container ?
Gil
Bonjour,
Un truc de dingue mais tant qu'à faire une habitation "hors norme", ne serait il pas possible d'enterrer les containers (sauf la façade sud) style habitation des hobbits dans le seigneur des anneaux ? Les containers doivent pouvoir résister à une bonne pression, non ?
Et avec ce système, on a une isolation et une inertie énorme !
Bonjour,
Du nouveau sur ce projet, ou d'autres du même genre... ?
Connaissez-vous en quoi est faire l'isolation des containers refrigérés ou isothermes ?
l'iso ext s'impose aussi pour les risque surchauffe ete de l'acier, penser a un tres gros dephasage, l'acier en vie interieur ? tendre des feutres ou du textile , des panneaux bois ,des choses mouvantes suivant les saisons , penser au son , reverberation ect...les ouverture , ou sont'elles?
Bonsoir...
Si on retient une isolation par l'extérieur, et que l'on souhaite garder la mobilité du container, ne va-t'on pas dépasser les dimensions de transports autorisées (largeur, hauteur) et être dans l'obligation de passer en transport exceptionnel en cas de déplacement ?
Merci
si,
c'est pour cela qu'il faut, dans le cas du container, isoler par l'intérieur. Il est préférable de copier ce qui se fait à grande échelle et en particulier s'inspirer des container frigo.
bravo aux habitués du de ce forum qui sont bien aimables de répondre a des posts aussi agressifs.
Le vieux loup de mer quii navigue sur porte container est assez mal ambouché
Bonjour... merci...
Mais dans ce cas on perd en largeur intérieure (toujours dans l'éventualité d'un habitat container en simple module (non couplé) afin de garder la mobilité). Sur une largeur intérieure de 2m35 environ si on prévoit, disons, 15 cm d'isolation sur chaque paroi, il reste un petit 2 m...
Je ne suis pas certain d'avoir compris, mais l'isolation intérieure ne pose-t'elle pas en outre plus de problèmes concernant la gestion de l'humidité (point de rosée), même avec l'utilisation d'une VMC ?
la meilleure solution, un peu plus chère, serait de partir sur un container isothermique ou frigo. Quant à l'isolant, en prenant de la mousse haute performance avec un lambda de 0,021 on peut minorée l'épaisseur et gagner en volume habitable. Les camping car ne sont pas plus large, pourtant nombreux sont ceux qui y vivent durant l'année. En prenant les maxi, avec une hauteur supérieure, tu peux aménager ta "box" comme un camping car. Préférer cette approche à celle d'une maison.
Les vrais avantages de ces boites, c'est la mobilité, la solidité et surtout l'étanchéité, il faut conserver ces avantages.
