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calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

  1. JBA80

    Date d'inscription
    janvier 2017
    Localisation
    Somme
    Âge
    73
    Messages
    20

    Cool calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    Bonjour, Je souhaite remplacer le moteur de 2CV de ma petite locomotive sur sur rail à voie de 40cm par un moteur de scooter de 1000 watts 36 volts (sans doute 3 batteries de 12volts). J'ai le moteur ainsi que le variateur Parvalux que l'on m'a conseillé. Reste le choix des batteries, sachant que la machine a une caisse cubique de 2 m de long, 1,70 m de haut, 0,70 m de large pèse 1 tonne. Elle roule sur une ligne de 200 m, à 5 km heure maxi avec arrêts, seule ou tirant un ou 2 wagonnets de 1,5 m long, 1 m haut, 0,60 m large. Je suis totalement néophyte et serait très reconnaissant de l'aide que je pourrais bénéficier. Merci d'avance.

    -----

     


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  2. antek

    Date d'inscription
    février 2015
    Messages
    8 547

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    Citation Envoyé par JBA80 Voir le message
    Bonjour, Je souhaite remplacer le moteur de 2CV de ma petite locomotive sur sur rail à voie de 40cm par un moteur de scooter de 1000 watts 36 volts . . .
    Un moteur de 2 CV, la voiture 2 CV ?
     

  3. Dynamix

    Date d'inscription
    août 2014
    Messages
    10 093

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    Citation Envoyé par antek Voir le message
    Un moteur de 2 CV, la voiture 2 CV ?
    Autrement dit :
    2 cv ou 2 ch ?
     

  4. Bluedeep

    Date d'inscription
    décembre 2013
    Localisation
    Isère
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    Messages
    6 846

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    Citation Envoyé par antek Voir le message
    Un moteur de 2 CV, la voiture 2 CV ?
    Vu la largeur indiquée (0.70m), on peut a priori exclure le moteur de 2CV; c'est donc sans doute un moteur de 2ch, style tondeuse à gazon.
     

  5. Dynamix

    Date d'inscription
    août 2014
    Messages
    10 093

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    Salut

    Citation Envoyé par JBA80 Voir le message
    Reste le choix des batteries
    La tension étant déterminée , il reste le choix de la capacité et accessoirement de la puissance max .

    Pour calculer la capacité de la batterie , il faut connaitre le travail à fournir .
    Pour ça il manque des infos .
    _Poids des wagons
    _Pente du terrain
    _Type de roues et rails (Acier sur acier ?)
    _Durée de fonctionnement entre deux recharges

    Vu la faible vitesse , les démarrages ne sont pas très coûteux en énergie et peuvent être négligés .
     


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  6. JBA80

    Date d'inscription
    janvier 2017
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    Messages
    20

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    oui la voiture 2CV Citroen , un moteur 6 volts
     

  7. JBA80

    Date d'inscription
    janvier 2017
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    20

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    Il s'agit du moteur 6 volts de la 2 CV Citroën du maréchal ferrant qui m'avait construit la locomotive en 1973
     

  8. JBA80

    Date d'inscription
    janvier 2017
    Localisation
    Somme
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    73
    Messages
    20

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    - poids de chaque wagon : 250 kg
    - pente maxi : 5%
    - roues acier de 20 cm de diamètre, sur rail acier Vignole de 4,5 kg/m
    - temps d'utilisation maxi entre deux recharges : 2 heures
     

  9. JBA80

    Date d'inscription
    janvier 2017
    Localisation
    Somme
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    73
    Messages
    20

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    non, non il s'agit bien d'un moteur essence 6 volts de 2CV Citroën
     

  10. Dynamix

    Date d'inscription
    août 2014
    Messages
    10 093

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    Citation Envoyé par JBA80 Voir le message
    Il s'agit du moteur 6 volts de la 2 CV Citroën du maréchal ferrant qui m'avait construit la locomotive en 1973
    Ce n' est pas avec ce genre de données qu' on va pouvoir t' aider beaucoup .
     

  11. cherbe

    Date d'inscription
    janvier 2015
    Localisation
    Quelque part en Lorraine
    Messages
    1 723

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    Citation Envoyé par JBA80 Voir le message
    non, non il s'agit bien d'un moteur essence 6 volts de 2CV Citroën
    Soit il se fout de nous (moteur essence 6 volts ne veut rien dire) ;
    soit il veut désigner les moteurs Citroën de première génération dont la partie électrique (démarreur et dynamo) était en 6 volts.
    Dans le dernier cas, c'est un zéro pointé en Français et ç'est insuffisant pour indiquer la puissance du moteur car il y a eu plusieurs cylindrées.
    La différence de puissance est énorme entre un moteur électrique de 1000 w et un moteur essence Citroën 2cv même de 1ère génération qui développait 9cv SAE.
    Le Pape a probablement un ordinateur cantique.
     

  12. JBA80

    Date d'inscription
    janvier 2017
    Localisation
    Somme
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    73
    Messages
    20

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    pourrais-tu me dire qu'elles données précises dois-je fournir
     

  13. antek

    Date d'inscription
    février 2015
    Messages
    8 547

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    Citation Envoyé par JBA80 Voir le message
    pourrais-tu me dire qu'elles données précises dois-je fournir
    Il faut déterminer le poids total du train puis calculer la puissance nécessaire pour monter une pente de 5% à la vitesse voulue.
    Donc quelle vitesse ?
    Ceci permettra de choisir le moteur, parce que ton 1 kW me semble léger.
     

  14. Dynamix

    Date d'inscription
    août 2014
    Messages
    10 093

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    1500 kg à 1,4 m/s sur une pente de 5% , ça fait déjà 1650 W de puissance utile .
    Si on ajoute la résistance au roulement n et le rendement de transmission , le moteur de 1000 W est hors jeu .
     

  15. antek

    Date d'inscription
    février 2015
    Messages
    8 547

    Re : calcul pour le besoin en batterie d'une locomotive électrique

    Citation Envoyé par Dynamix Voir le message
    1500 kg à 1,4 m/s sur une pente de 5% , ça fait déjà 1650 W de puissance utile .
    Si on ajoute la résistance au roulement n et le rendement de transmission , le moteur de 1000 W est hors jeu .
    Pas plutôt 1050 ?
    Ce qui orienterait le choix moteur vers les 2 kW.
     


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