urgeeent: qu'est ce que l'incidence i et de dérapage j???

[invite6aa0e7cf]

salut.
en faisant une etude sur les aeroglisseurs, voici ce que j'ai trouvé

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Le stade actuel de développement des études du comportement dynamique des aéroglisseurs ne rend pas encore impératif la détermination des coefficients aérodynamiques instationnaires et les seuls coefficients à connaître sont

Cx,Cy,Cz,Cm,Cn,CI

(Ils interviennent dans les expressions des forces et des moments aérodynamiques qui s'exercent sur la cellule.)

en fonction de l'incidence i et de dérapage j.

Mais, tandis que sur les avions i et j varient respectivement de 10° à +25° et de +/-15° , ils varient de+/-5° et de +/-180°sur les aéroglisseurs.

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mais je n'arrive toujours pas a comprendre la partie de l'incidence i et j


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[invite84ac093a]

salut

L'incidence est l'angle formé entre la corde de profil et le vent relatif.(pour une aile d'avion)
Le derapage est l'angle formé entre l'axe longitudinale du fuselage et le vent relatif.(toujours pour un avion).

En fait il se produit exactement le meme phénomene, mais on les diferencies par des noms different car ils n'agissent pas dans le meme plan.

En fait l'incidence agit en evolution de l'angle de tanguage et le derapage en fonction du lacet.

En general quand on etudie un de ces phénomènes, on imagine que le vent relatif est non nul, sinon il n'y a ni incidence ni derapage.

Le tanguage tourne autour de ''Y'' et le lacet autour de "Z" dans un repère normalisé.

Pour ton aeroglisseur imagine que la machine se met a cabré ou piqué du nez: on parle de tanguage et donc d'incidence.
Imagine maintenant que tu tourne a droite ou a gauche : on parle de lacet et donc de derapage.

Voila j'espert que se serra assez clair. Et bon courage pour ton etude.
bye

[invite84ac093a]

haa et pour la partie ou ils parlent des angle d'incidence et de derapage c'est simplement la diference des domaines de vol et des evolutions qui crée une diference dans les angles.

[invite6aa0e7cf]

trés utile!!!


merci maskimer

[A voir en vidéo sur Futura]