Propulsion fusée

[invite06a166f3]

Bonjour, j'aurais aimé avoir quelques précisions sur la poussée d'une fusée. En supposant que la tuyère de sortie est adaptée, la poussée est égale au produit de la vitesse d'éjection des gaz par le débit des gaz. Mais pour la vitesse d'éjection des gaz, s'agit-il de la composante du vecteur vitesse suivant l'axe de révolution de la tuyère ? En supposant que le fluide subissent des perturbations dans la tuyère et qu'ils se forment des tourbillons, le vecteur vitesse d'éjection ne sera plus suivant l'axe de révolution de la tuyère mais sera ( par hypothèse), une combinaison d'un vecteur suivant l'axe de révolution et d'un vecteur orthoradial. La poussée dépend-elle de cette vitesse orthoradial ?
Merci pour vos réponses !
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[inviteb890a5ee]

Bonjour,

Voilà ce que dit l'ouvrage Fusées et astronautique de Camille Rougeron et Jean Bodet - 1965

Dans le cas des missiles guidés il faut agir sur la direction de la poussée pour assurer le pilotage :
- Soit en orientant l'axe des tuyères : Pb mecaniques, joint haute température de la tuyère, tuyères plus lourdes.
- Soit en déviant le jet de gaz dans les tuyères par des volets déflecteurs : Il y a perturbation de la vitesse d'éjection et dimunition de la poussée. Problème de leur tenue au flux thermique.
- Soit par injection de liquide dans le jet de gaz de la tuyère : 'le liquide injecté perpendiculairement à l'écoulement du jet de gaz est soit inerte soit oxydant pour pouvoir réagir avec les gaz réducteurs du jet. Avec ce procédé on peut dévier le jet d'un angle atteignant 8° à 10° sans que les pertes de poussées soient prohibitives'

[Amanuensis]

Bonjour, j'aurais aimé avoir quelques précisions sur la poussée d'une fusée. En supposant que la tuyère de sortie est adaptée, la poussée est égale au produit de la vitesse d'éjection des gaz par le débit des gaz. Mais pour la vitesse d'éjection des gaz, s'agit-il de la composante du vecteur vitesse suivant l'axe de révolution de la tuyère ?

La poussée est la somme vectorielle de toutes les vitesses x débit massique (on ne peut pas séparer les deux, c'est plutôt un "débit de quantité de mouvement" dont il s'agit). Dans le cas d'un système symétrique autour d'un axe (cas de la propulsion dans l'axe), les composantes de cette somme autres que dans l'axe vont s'annuler, au minimum statistiquement.