Bonjour,
Sur la vidéo donnée par la NASA, qui represente un film de l'interieur de Columbia 13 minutes avant sa destruction, on peut voir par les hublots des flash lumineux. Il est précisé que ce phénomène est normal. Mais j'aimerai bien savoir a quoi correspondent ces flash de lumiere?
est-ce que quelqu'un connais les/la cause de ces flash?
D'avance merci
Yoyo
salut !
il faut savoir que les conditions de rentrée en atm sont extêmes tant sur le plan chimique que physique durant tout le trajet : écoulement turbulent, atm raréfiée, déséquilibre chimique, ionisation ... ces flashs lumineux sont sûrement dû à cela ! penser aux objets célestes lors de la rentrée atm aussi!
une piste rapide!
Les flash sont dus à la créations d'un plasma autour de la navette. Ce plasma est engendré par le rechauffement extrème lors de la rentrée atmosphérique qui ionise les particules d'air.
hop!
Au moment du film on est a T- 29 minutes avant l'atterrissage (13 min avant la désintégration), la navette avait depuis quelques minutes dépassé le stade "interphase entrée" et était donc sortie du silence radio. La navette est en vol hypersonique à Mach 19 (22 000 km/h) et les frictions de l'air sur le ventre de la navette atteingent leur maximum. Les tuiles en alliage composite qui composent le bouclier thermique subissent leur plus forte élévation de température (1650° C) et donc comme l'a dit Vince il y a création d'un plasma autour de la navette, d'où les flashs lumineux.
Bonjour,
Merci pour vos reponses, mais le plasma cree autour de la navette ne devrait il pas former une sorte de boule de feu continue plutot que des flash de lumiere?
Yoyo
de fait c'est bien ce qui se passe, mais l'écoulement étant très turbulent, les variations de flux autour de la navette doivent donner de l'interieur cette impression de flash. Enfin c'est ce que je pense
je pense egalement que les flashs sont du a un ecoulement tres turbulent, et au fait que l'atmosphere n'est pas tout a fait homogene
Envoyé par Yoyo
Tres chaud en dessous, beaucoup moins chaud en dessus....
La liaison entre l'intrado et l'extrado de la navette est le lieu d'echanges tres trurbulents et la grande difference de temperature des gaz qui se melangent explique ce phénomène.....
