Pour faire des essais de parametres non-nominaux, il semblerait.Envoyé par GBo
https://www.theguardian.com/us-news/...arios%E2%80%9D.SpaceX will not attempt to catch the booster from Tuesday’s flight because the component would instead be used for in-flight experiments “to gather real-world performance data on future flight profiles and off-nominal scenarios”.
Dernière modification par Tawahi-Kiwi ; 27/08/2025 à 12h07.
If you open your mind too much, your brain will fall out (T.Minchin)
Ok merci de l'info.
Un truc dont on a peu ou pas du tout parlé:
Il va falloir un peu d'ordre et de communication.
On ne regarde pas le doigt.
SpaceX a récemment affirmé que l'un des neuf engins spatiaux lancés à bord de la fusée chinoise Kinetica-1 le 9 décembre dernier avait frôlé dangereusement l'un de ses satellites Starlink, accusant l'opérateur de la fusée de « manque de coordination ». En réponse à cette accusation, CAS Space a déclaré que l'incident, s'il était confirmé, s'était produit près de 48 heures après la séparation de la charge utile, alors que la mission de lancement était terminée depuis longtemps.
Mardi, un expert chinois a déclaré au Global Times que, compte tenu du déploiement orbital dense et des manœuvres orbitales fréquentes de Starlink, un acteur majeur et responsable du secteur aérospatial se doit d'abord d'informer les parties concernées ou de publier les informations pertinentes.
Ce qui distingue les satellites Starlink, a-t-il souligné, c'est leur utilisation fréquente de systèmes de propulsion électrique pour modifier leur orbite, a déclaré l'expert.
Selon le dernier rapport déposé auprès de la Commission fédérale des communications des États-Unis, les satellites Starlink de SpaceX ont effectué 145 000 manœuvres d'évitement de collision au cours des six mois précédant juillet 2025. Cela équivaudrait à environ quatre manœuvres par satellite et par mois, a rapporté space.com.
Seuls les russes et américains, peut-être les militaires chinois savent en temps réel qui est où.« Pour un satellite opérationnel qui a modifié son orbite, si nous ne savons pas comment la manœuvre a été exécutée, quand elle a eu lieu, où elle s'est produite et dans quelle mesure l'orbite a été modifiée, personne ne peut prédire sa trajectoire ultérieure. » Wang Ya'nan, rédacteur en chef du magazine Aerospace Knowledge, a souligné que pour un acteur majeur et responsable du secteur aérospatial, dès qu'un engin spatial effectue une manœuvre orbitale, il doit en informer les parties concernées ou publier les informations pertinentes sur son site web officiel. « Cela est essentiel pour prévenir les collisions spatiales », a déclaré Wang au Global Times.
Traduit avec DeepL.com (version gratuite)
J'ai lu récemment que si une tempête solaire coupe les liaisons montantes de commandes de manœuvre des satellites pour une durée significative, "on" estime à 2.8 jours le délai avant une collision avec un débris ou autre.
Dernière modification par SK69202 ; 17/12/2025 à 13h53.
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
L'Europe dispose aussi d'un service de surveillance et suivi des satellites.
https://www.eusst.eu
L'entrée en service est assez récente : 2021.
