Pour faire des essais de parametres non-nominaux, il semblerait.Envoyé par GBo
https://www.theguardian.com/us-news/...arios%E2%80%9D.SpaceX will not attempt to catch the booster from Tuesday’s flight because the component would instead be used for in-flight experiments “to gather real-world performance data on future flight profiles and off-nominal scenarios”.
Dernière modification par Tawahi-Kiwi ; 27/08/2025 à 12h07.
If you open your mind too much, your brain will fall out (T.Minchin)
Ok merci de l'info.
Un truc dont on a peu ou pas du tout parlé:
Il va falloir un peu d'ordre et de communication.
On ne regarde pas le doigt.
SpaceX a récemment affirmé que l'un des neuf engins spatiaux lancés à bord de la fusée chinoise Kinetica-1 le 9 décembre dernier avait frôlé dangereusement l'un de ses satellites Starlink, accusant l'opérateur de la fusée de « manque de coordination ». En réponse à cette accusation, CAS Space a déclaré que l'incident, s'il était confirmé, s'était produit près de 48 heures après la séparation de la charge utile, alors que la mission de lancement était terminée depuis longtemps.
Mardi, un expert chinois a déclaré au Global Times que, compte tenu du déploiement orbital dense et des manœuvres orbitales fréquentes de Starlink, un acteur majeur et responsable du secteur aérospatial se doit d'abord d'informer les parties concernées ou de publier les informations pertinentes.
Ce qui distingue les satellites Starlink, a-t-il souligné, c'est leur utilisation fréquente de systèmes de propulsion électrique pour modifier leur orbite, a déclaré l'expert.
Selon le dernier rapport déposé auprès de la Commission fédérale des communications des États-Unis, les satellites Starlink de SpaceX ont effectué 145 000 manœuvres d'évitement de collision au cours des six mois précédant juillet 2025. Cela équivaudrait à environ quatre manœuvres par satellite et par mois, a rapporté space.com.
Seuls les russes et américains, peut-être les militaires chinois savent en temps réel qui est où.« Pour un satellite opérationnel qui a modifié son orbite, si nous ne savons pas comment la manœuvre a été exécutée, quand elle a eu lieu, où elle s'est produite et dans quelle mesure l'orbite a été modifiée, personne ne peut prédire sa trajectoire ultérieure. » Wang Ya'nan, rédacteur en chef du magazine Aerospace Knowledge, a souligné que pour un acteur majeur et responsable du secteur aérospatial, dès qu'un engin spatial effectue une manœuvre orbitale, il doit en informer les parties concernées ou publier les informations pertinentes sur son site web officiel. « Cela est essentiel pour prévenir les collisions spatiales », a déclaré Wang au Global Times.
Traduit avec DeepL.com (version gratuite)
J'ai lu récemment que si une tempête solaire coupe les liaisons montantes de commandes de manœuvre des satellites pour une durée significative, "on" estime à 2.8 jours le délai avant une collision avec un débris ou autre.
Dernière modification par SK69202 ; 17/12/2025 à 13h53.
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
L'Europe dispose aussi d'un service de surveillance et suivi des satellites.
https://www.eusst.eu
L'entrée en service est assez récente : 2021.
UP : Décollage NASA / SpaceX Crew-12 avec l'astronaute française Sophie ADENOT qui va rejoindre l'ISS pour y séjourner environ 9 mois !
Liens du direct (décollage prévu aujourd'hui 13 Février à 11h15 heure de Paris):
Liens officiels ESA en bas de la page:
https://www.esa.int/Newsroom/Press_R..._Sophie_Adenot
Chaine amateur UFOTINIK:
https://youtu.be/xTdhzaOiHLw
cdlt,
GBo
Dernière modification par GBo ; 13/02/2026 à 08h29.
Il doit y avoir une limite physique également, un seuil pour lequel, le nombre de satellites et la fréquence des manoeuvres empêche physiquement d'avoir la possibilité d'éviter les collisions (temps de communication et vitesse d'accomplissement des manoeuvres) ??Un truc dont on a peu ou pas du tout parlé:
Il va falloir un peu d'ordre et de communication.
On ne regarde pas le doigt.
Seuls les russes et américains, peut-être les militaires chinois savent en temps réel qui est où.
J'ai lu récemment que si une tempête solaire coupe les liaisons montantes de commandes de manœuvre des satellites pour une durée significative, "on" estime à 2.8 jours le délai avant une collision avec un débris ou autre.
La bêtise humaine c'est comme la corrida : c'est une tradition locale ininterrompue.
Up !
"EN DIRECT SOPHIE ADENOT ARRIVE SUR LA STATION SPATIALE INTERNATIONALE (Amarrage SpaceX Crew-12 FR)"
https://www.youtube.com/watch?v=59BhzyF4DbU
"Amarrage CREW-12 à l'ISS (Sophie Adenot) commenté FR"
https://www.youtube.com/watch?v=Kct69YdMq6Y
“Ce n'est pas soutenable” : un second satellite Starlink éclate en orbite, SpaceX reste muet
https://www.lesnumeriques.com/astron...t-n253787.html
Ceci devrait se banaliser dans le futur car Space X a demandé l'autorisation d'envoyer 1 million de satellites.
Space X n'est pas le seul à rendre l'astronomie inutile en attendant l'accident humain.
Une idée du problème
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
Et ce n'est pas fini:
+56400
https://www.bfmtv.com/economie/entre...603200827.html
+5400
https://www.lesnumeriques.com/astron...e-n250266.html
C'est la course aux orbites basses.
C'est aussi se tirer une balle (un satellite) dans le pied car les systèmes de suivi finiront par être débordés et la probabilité d'impact avec les fusées des mêmes deviendra non négligeable.
Strike satellitaire en vue.
Bonjour
Le surprenant c'est que pour un projet d'impact mondial il puisse suffire d'une autorisation de la FCC!
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
Pour la partie télécom, l'UIT a aussi son mot à dire, je n'en connais pas la portée.
Après, les choses sont moins claires au niveau international pour la partie gestion du trafic.
Bonjour,
Une vue imprenable depuis un satellite Starlink lors de son déploiement en grappe.
https://x.com/michaelnicollsx/status...98745251201193
Le post explique que les satellites sont empilés comme dans un jeu de cartes dans la fusée, laquelle tourne lentement lors de la distribution afin de créer une légère différence de vitesse, permettant ainsi d'éviter les collisions.
Vous noterez d'ailleurs le satellite d'en-dessous qui va plus vite que celui qui filme, lui passe au-dessus, ralentit etc... (typique de la mécanique orbitale).Watch as the Starlink sats cruise over an entire orbit, through sunrise and sunset, and slowly separate from each as they complete their post-launch deployment sequence before beginning orbit raise. The satellites are stacked like a deck of cards in the rocket, which slowly spins when dispensing to impart a small velocity difference, ensuring deconfliction.
Dernière modification par GBo ; 07/05/2026 à 12h08.
SpaceX assure encore le spectacle lors de ses crashes, cette fois-ci sur la Lune:
https://x.com/JuanLuisRizos/status/2085343333195436432
Source :
"Cette vidéo capturée depuis la Terre montre les effets du crash d’une fusée SpaceX sur la Lune"
https://www.numerama.com/sciences/23...r-la-lune.html
D'autres infos et images du cratère résultant:
"SpaceX rocket's impact crater on the moon spied by Korean lunar orbiter (photos)"
https://www.space.com/astronomy/moon...orbiter-photos
En dehors de la couverture médiatique de ce que fait (ou ne fait pas) Elon Musk, sa société SpaceX continue à surfer en démontrant ses capacités opérationnelles.
Cette dernière vient de lancer son 100e Falcon 9 depuis le début de l'année (+ de 12 en moyenne mensuelle) avec en prime la récupération des premiers étages et de leur coiffe.
A cela s'ajoute un Heavy Falcon et deux "monstres" Starship (en développement)
bonsoir à tous,
jai regardé la video du vol réussi du Starship (finalement!). Je n'ai pas compris pourquoi ils n'avaient pas tenté de récupérer la fusée, ni le premier étage d'ailleurs. Pourtant j'avais l'impression que SpaceX maîtrisait cette technique. Quelqu'un sait-il pourquoi lls ont laissé la fusée se noyer dans l'océan ?
Space X est sous surveillance de la bourse, chaque festival thermique au retour nuit au dividende.
J'ai compris qu'il voulait faire 10 orbites et que ça à finit bien avant, mais je ne regarde pas ça finement.
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
la video produite par SpaceX ne montre sans-doute pas tout, mais en tout cas la descente a été contôlée puisque le Starship a amerri à l'endroit prévu (c'était filmé à partir d'un bateau à proximité du point d'impact).
Oui, ça a fini à l'endroit prévu mais après moins d'orbites, de ce que j'ai lu.
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
Le vaisseau Starship n'a jamais été récupéré, c'est plus compliqué que le 1er étage (pour le 1er étage Super Heavy, la recup a été démontrée 3 fois sur 4 tentatives).
SpaceX devait d'abord vérifier que le Starship sait revenir intact et au bon endroit depuis l'orbite, avant de viser une tour de recup..
Dernière modification par GBo ; 29/09/2026 à 23h40.
Exact, des explications ici:
"SpaceX explique pourquoi le vol orbital de la fusée géante Starship s’est abrégé si vite"
https://www.numerama.com/sciences/23...e-si-vite.html
