A vrai dire il y a juste trois ou 4 tout petits fils qui partent dans le faux plafonds mais je ne sais pas où ils vont. (on les voit sur les photos). Et pour te répondre, je suis en également en meurthe-et-moselle ! comme quoi, le monde est petit !
Bonsoir à tous,
D'accord avec spiritueux pour l'alimentation. Sur la platine il y a 2 relais, un pour chaque mouvement et les ordres sont transmis soit sur un bloc relais et dispatchés à chaque volet par certainement les fils annotés dans la pièce jointe, ou les relais se trouvent indépendamment dans chaque caisson et là faut ouvrir ( oui, je sais ça t'embête) pour en avoir le cœur net. @+
alors golfo
la filerie qui descends c'est la commande du BP centralisé
ça a plus l'air d'une centralisation bricolée au regard du porte fusible et du transfo d'isolement
le câble qui part du transfo d'isolement il va ou ( c'est bien 2 câbles séparés )
effectivement il y a bien deux relais
en tout cas c'est des volets basse tension 12v
Donc je joint un fichier qui vous permettra de mieux comprendre le sens des fils.
le rouge va en direction de mon inter de centralisation.
le bleu par dans mon tableau électrique
les roses... partent dans mon faux plafonds mais où ça ??? je ne eux pas vous le dire !
ca ressembe a ça ce qu'il a chez toi
http://centralisation-volet.pagesper...a-detaille.pdf
oulà... et il n'existe pas de système tout fait ou on enlève celui que j'ai et en remet tout beau tout neuf ?
pour bien comprendre le fonctionnement il faudrait faire des tests pour savoir exactement quel système tu as chez toi
si par exemple avec ton BP de centralisation tu ne shunte pas tous les autres
a faire avec un testeur pour retrouver tes contacts
étant donné que tu dois rester appuyer pour fermer chaque volet il n'y a donc pas de contacteur sur chaque moteur c'est une commande simple
en gros en appuyant sur ton BP "general" tu enclenches un contact qui commande la fermeture ou l'ouverture de tes volets
la difficulté réside donc déjà a savoir ce que tu as chez toi et a trouver un autre système en conservant ta filerie sachant que tu n'as accès qu'aux BPs et pas au connexion du moteur
tu es d’où exactement... Nancy
Bonjour à tous,Je ne pense pas, mais oui pour la commande. @+Envoyé par spiritueux
Je suis sur malzeville....
Bonjour à tous,Alors spiritueux peut passer te donner un coup de main, moi je suis à 75 km de chez toi.
Pour revenir à ton problème, tu dis vouloir le changer parce-que de temps à autre ton système ne réponds pas immédiatement, soit c'est la platine centralisée, un composant comme les relais, ou les autres relais près des volets, ou...... Et individuellement, le fonctionnement est-il correct?
Tu peux faire un test direct en alimentant chaque paire rose sur le 12V, tu auras une montée ou descente générale. N'importe comment, si tu veux renouveler ton système, il faudra bien trouver les autres blocs relais ou arrive l'alimentation via les contacts vers moteurs.
Si tu optes pour du Yokis, tu n'auras pas besoin de changer tes commandes VR. @+
pourquoi pas...
bonjour à tous,
je vais dejà essayer de résoudre mes quelques pb tout seul, je ne vais pas vous déranger. Dites moi j'ai acheté une bouton poussoir pour remplacer mon bouton de centralisation qui merdouillait. Il s'agit d'un bouton poussoir qui n'est pas fait pour volet roulant à la base, mais d'après le vendeur ça peut le faire. Maintenant, reste à savoir comment brancher mes fils... je vous joints la photo de ce nouveau bouton poussoir. Par contre, je viens de m’apercevoir que j'ai fait une erreur dans les infos que je vous ai donné au début : la photo d'inter que je vous ai mis au début n’est pas celle de ma centralisation mais d'un des volets roulants. Je pensais que le câblage était identique. Or, en démontant ma centralisation je viens de voir un truc un peu bizarre... : le branchement est identique aux autres volets roulants sauf que le fil de terre est utilisé (cf photo d'illustration). J'espère etre clair dans mes explications. Peut etre que ça voue permettra d'y voir plus clair... Et du coup, pourriez vous me dire comment cabler mon nouveau bouton poussoir ?
Bonsoir à tous,Une question sur ton bouton poussoir: y a t'il 2 bascules? Si oui, tu branches chaque pair sur chaque côté 1-2. @+
Salut Golfo, oui il y a deux bascules (double poussoir). Par contre je suis désolé mais je ne comprends pas "tu branches chaque pair sur chaque côté 1-2. @+" Peux tu m'expliquer ?
Erreur (c'est pas bon de faire 2 choses à la fois) c'est L et 2 de chaque côté. Pourquoi la phase est dédoublée? faudrait voir le branchement de ton bouton. @+
A la phase c'est moi qui avait fait un pont car je pensais que ma commande était branchée de la même façon que mes volets. Comme tu le sais je suis une bille en élec, pourrais tu me dire quelle couleur je dois mettre dans quel trou de l'inter ?
merci !
Re, le commun que tu as sur l'ancien, tu le mets en L, en principe c'est brun ou noir. Au départ de ton ancien poussoir centralisé, tu as 4 fils? @+
Hello, donc oui j'ai bien quatre fils sur ma centralisation, c'est la photo que j'ai mis avec les ronds de couleur qui représentent les fils. Et ça part depuis ce bouton jusqu'au "bidule" de centralisation où l'on voit un domino en bas (cf une des photos). Le commun est bleu. Le noir et le brun c'est monté et descente
Comme tu as fait un pont sur ton nouveau poussoir, tu n'aurais que besoin de ramener un fil sur L, soit bleu ou jaune, noir et brun sur chaque 2. Mets bleu et jaune sur chaque L et retires le pont. @+
Dernière modification par golfo57 ; 03/03/2013 à 22h05.
ok merci, je tente ca demain et te tiens au courant
Ben, c'est vite fait, pourquoi pas maintenant? Ok! à demain @+
Oui sauf que ma femme qui est devant la tv ne va pas aimer que je coupe le jus !!
Yes ! Merci Golfo ton branchement est le bon, ça fonctionne ! Merci !! Pour ce qui est du reste, je changerai pour l'instant uniquement les inter individuels. en espérant que la centralisation fonctionne !
Bonjour tonio et vous autres,Ce que tu peux aussi faire au moment où il y a un dysfonctionnement et que tu penches pour les commandes, tu shuntes directement le commun avec montée ou descente, ou tester le contact avec un multimètre. @+
