Mini machine a laver qui se dévisse tout le temps, help

[El_Padre999]

Bonjour,

Ne disposant que peu de moyens et peu de place, j'ai une mini machine a laver (lamarque france) qui me permet d'économiser pas mal plutot que la laverie. et j'en suis plutot satisfait, seulement le plateau de celle ci ne fait que se dévisser depuis peu (notez que je l'ai depuis quelques années), alors je comprends pas.

Pourtant la vis est en tres bon état.
J'aimerais savoir comment vous remonteriez tout ça car j'ai aucune notice ou quoi que ce soit pour savoir.

alors voici les photos en piece jointe dans cet ordre :

- le fond de la machine sous le plateau

- 2 rondelles (que j'ai retrouvé en vrac)

- la vis du plateau tournand

- le plateau tournand

- le dessous du plateau


Il semble logique que les 2 rondelles viennent se positionner autour de l'emplacement de vissage (désolé pour les termes je suis neophyte) au fond de la machine ? mais surtout dans quel sens (face doré vers le haut ou bas) ? et est ce que les 2 doivent simplement se mettre l'une dessus l'autre ou d'une autre maniere?

aprés la vis c'est pas compliqué évidemment, elle vient se positionner et se visser au centre du plateau tournand aprés l'avoir inséré.

bref si quelqu'un peut me dire tout en détaillant comment il remonterait ça, car je comprends pas pourquoi ca ne fait que se devisser aprés un lavage, sachant qu'il n'y a aucun impact nul part.

Merci par avance!
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[gienas]

Bonsoir El_Padre999 et tout le groupe

... le plateau de celle ci ne fait que se dévisser depuis peu (notez que je l'ai depuis quelques années) ...

L'ensemble des pièces est-il d'origine?

Le sens de rotation du plateau est-il unique ou y a-t-il des inversions de sens? N'y a-t-il pas un changement dans le régime du moteur?

... J'aimerais savoir comment vous remonteriez tout ça ...

Je n'arrive pas à déterminer, "à l’œil", si le filetage est standard ou s'il est exotique.

Pour essayer un peu de museler le desserrage, je remplacerais bien l'écrou, par un écrou frein, genre nylstop, qui se visse et se dévisse plus difficilement, une fois arrivé au frein. Dans toutes les dimensions standard, on trouve cela à présent dans les GSB.