Bonjour,
Je souhaite fabriquer une dynamo pour mon vieux vélo motobécane de 1976.
J'aimerais une dynamo sans contact, en utilisant le courant induit dans une bobine par un aimant.
Mes bases en électronique sont trop insuffisante pour que je réalise sans aide le schéma...
Taille de la bobine, de l'aimant, diodes .....
Je veux bien un peu d'aide s'il vous plait
Merci de vos réponses.
ça sera donc un alternateur , ça ne coute que quelques zeuros en grande surface; et ça n'est pas fabricable
Bonsoir cestlou et tout le groupe
Bienvenue sur le forum.Je confirme. Les dynamo de vélo étaient bien, à l'origine, des machines à courant continu, avec collecteur et charbons, fragiles et usables. Quand elles sont devenues des alternateurs, il y a plus de cinquante ans, leur nom a été conservé.Envoyé par PIXEL
Sauf erreur, ce que l'on trouve, ce sont des dynamos à contact, dont la molette frotte sur le pneu. Ce n'est donc pas la vraie demande.
En effet, si la dynamo ne doit toucher à rien, il faut que le bobine (le stator) soit fixe, solidaire du cadre, et, compte tenu de la faible vitesse de rotation de la roue, ce n'est pas un aimant qu'il faut faire passer "près" de la bobine, mais une multitude d'aimants, pour que le passage du flux dans la bobine soit "accéléré".
Dans la dynamo traditionnelle, cette "amplification" (multiplication) de la vitesse est obtenu par le rapport des diamètres (700/15).
Imagine ce qui se passerait, si tu montais ta dynano sur le moyeu de la roue. Il faudrait sprinter pour un éclairage ridiculement faible.
Cette complication et alourdissement inacceptable de la roue du vélo est rédhibitoire.
Comme il ne s'agit pas d'un problème électronique, la discussion va être déplacée vers un forum plus adapté: celui de bricolage et décoration.
Bsr Gienas,
La dynamo moyeu existe bien, mais pas réaliasble par le pékin lambda.
DyNamo " Son":
http://jeanpba.free.fr/EclairagesOld/hub5.jpg
Bonne soirée
