portail électrique, moteur came BX 74

[rolaf]

bonjour à tous,
après de vaines recherches dans le forum, je vous expose mon problème. j'ai un moteur Came BX74, carte électronique ZBX-74 qui fonctionne depuis 5 ans sans aucun problème. avant hier, il n'a pas voulu s'ouvrir. je l'ai vérifié, tout parait normal, j'ai nettoyé les quelques saletés d'insectes, j'ai contrôlé les 3 fusibles et là, le 2ème, celui de la carte, un F630 mA, 250 V était grillé. je l'ai changé, en pensant que peut-être il avait souffert d'une surtension, et il a grillé à nouveau. Avant de trafiquer et faire des bêtises, j'aimerais connaître les causes qui pourraient faire griller ce fusible pour intervenir le plus judicieusement possible. Merci de vos réponses.
Robert
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[Jeryko]

Bonjour,

Ce fusible alimente l'électronique de la carte : C'est vague et imprécis sur la notice.
Peut-être aussi la carte du récepteur radio ou de l'encodeur ? (qui sont des éléments extérieurs à la carte)
Le faisceau IR : je ne pense pas compte tenu du calibre du fusible relativement faible ?

Sans schéma difficile de le dire. (Si tu pouvais nous en dire plus en suivant le circuit ?)
Causes probables :
Court-circuit d'une diode sur un relais, d'un condensateur, du régulateur de tension, d'un composant, ...
Beaucoup de causes possibles.

[rolaf]

merci de votre réponse. je vais vérifier plus précisément les circuits sur la carte et je reprends contact.

[rolaf]

bonjour,
voilà, je viens de parcourir toute la carte et les divers branchements et, à part une connexion de 2 fils très fins qui alimentent les cellules (peut-être) , rien ne semble abimé, tout semble comme neuf. voici une photo de la carte. bonne fin de w-e.
Robert

[A voir en vidéo sur Futura]

[Jeryko]

Bonjour,

Si tu penses que le problème vient du faisceau : éliminer le faisceau pour confirmer.
Débrancher la borne 10 (fil blanc)
Débrancher la borne 2 (fil bleu)
Débrancher la borne C2 (fil jaune)
établir un petit pont entre 2 et C2 pour réaliser la condition " faisceau OK"

Si cela fonctionne, attention la sécurité n'est plus assurée mais le problème est donc localisé (en partie)

Je ne pense pas que ce fusible alimente le faisceau ?
As-tu regardé la face arrière de la carte ?
Ne pas dévisser les fils.
Il me semble que les différents borniers peuvent se retirer sans déconnecter les câbles.

[rolaf]

merci de ta réponse.
j'ai vérifié la face arrière de la carte (ras). je dois racheter quelques fusibles F 630mA pour faire l'essai que tu me proposes et je testerai ça mercredi. bonne soirée.

[Jeryko]

Bonjour,

A ce stade, il faut travailler hors tension et essayer de localiser le court-circuit à l'aides d'un Ohmmètre sinon,
c'est c'est un caisse de fusibles qu'il va te falloir ?

[rolaf]

bonsoir à tous,
la sentence vient de tomber ce matin, la carte est hs, un composant est mort. Je n'ai plus qu'en racheter une. Merci à Jeryko pour ses réponses.

[golfo57]

Bonsoir à tous,

la sentence vient de tomber ce matin, la carte est hs, un composant est mort.

Pour info peux-tu nous dire quel composant est mort? @+

[rolaf]

bonsoir,
d'après le spécialiste qui a testé la carte, c'est 1 ou les 2 composants entourés en rouge. Ils étaient hyper chauds. Ci-joint, la photo.
bon w-e

[rolaf]

bonjour à tous,
voici 1 mois que mon portail fonctionne à nouveau. La panne était ... la carte radio (30€)
Entre temps, j'avais racheté une carte neuve (110€) avec laquelle j'ai rencontré les mêmes problèmes. C'est à force d'obstination et de tests que j'ai trouvé la panne.
J'ai remonté mon ancienne carte, enfiché la nouvelle carte radio et tout a fonctionné normalement sans devoir reprogrammer quoi que ce soit. Happy end. Bon w-e, Robert.

[golfo57]

Bonjour à tous,

voici 1 mois que mon portail fonctionne à nouveau. La panne était ... la carte radio (30€)

Un test simple en shuntant 2-7 aurait donné une idée, comme l'a soulevé Jeryko au mess.#2 en parlant de la carte radio et que je salue au passage d'ailleurs. Bref le principal c'est que cela fonctionne à nouveau, t'as juste acheté inutilement une carte, mais ça se revend ou la conserver au cas où. Merci pour le retour. @+