train duplo 5608

[invite17a43c02]

Je cherche a identifier le composant electronique que l'on voit sur la photo

Bonjour,

Je cherche a reparer un train duplo 5608
J'ai mis toutes les photos pour bien identifier l'objet.
Il y a un mechanisme sur le train avec un detecteur magnetique (juste une suposition) ref81555
le probleme c'est qu'il s'arrete de maniere aleatoire
J'aimerais supprimer cette securite si c'est la raison de l'arret aleatoire.
il y a un bouton poussoir pour demarrer le train.
hypothese composant electronique defaillant, programmer pour aller a la poubelle?
bref.
https://www.youtube.com/watch?v=jIZZqoMxmpY (video youtube en Anglais)
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[invite17a43c02]

IMG_0172.jpg

IMG_0177.jpg

IMG_0175.jpg

IMG_0179.jpg

IMG_0176.jpg

Voila plus de photo avec tous les composants de ce train.

[invite17a43c02]

Je pense avoir bien couvert le probleme. Je vais forcement reparer ce train probablement en allant chez un specialiste de l'electronique dans me region donc je donnerai une solution.

Merci d'avance pour l'aide

Jean

[jiherve]

Bonsoir
c'est une ampoule Reed , donc un contact qui se ferme en presence d'un champ magnétique, aimant sans doute.
JR

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite17a43c02]

Merci JR, Si je bypass cette ampoule reed le train ne fonctionne pas en continue.
Est ce que un condensateur défaillant pourrait provoquer une coupure aleaoire?

[tchitchou]

Bonjour,
tenter un nettoyage doux de la zone qui est en contact avec le clavier ;

Les contacts piles se font bien ? Les "ressorts" sont propres, jouets saisonniers.. placard pendant des mois, les piles fuient, les contacts s'abîment, il faut parfois gratter..

Si la "panne" n'arrive que quand le train est sur les rails, et pas ouvert sur le dos à l'atelier, c'est un chaos qui coupe le contact.. Ptet bien du côté des piles, encore.

[invite17a43c02]

Merci pour les suggestions mais j'ai deja essayé cela et aucun changement tous les contacts ont été vérifiés et ils sont bons.
Ce que je voudrais faire c'est bypasser cette sécurité.
Le capteur magnétique est peut-etre HS. Comment vérifier cela? Auriez-vous une idée?

Encore merci pour votre aide.

Jean

[invite17a43c02]

Bonjour JR.
Une idee pour tester cette ampoule REED? si je mets l'aiment du boogie en face de l'ampoule il devrait fonctionner et theorie?
Je suis preneur d'une nouvelle piste pour avancer sur cette ampoule REED.
Je vais essayer de la tester avec un multimetre. Mais il doit bien y avoir un moyen pour bypasser cette sécurité?
Je essayer de faire un pont a ce niveau pour voir si moteur tournerait en continu mais bon je n'ai pas eu plus de resultat...
Merci
Jean

[tchitchou]

Bonjour,

Bonjour JR.
Une idee pour tester cette ampoule REED? si je mets l'aiment du boogie en face de l'ampoule il devrait fonctionner et theorie?
Je suis preneur d'une nouvelle piste pour avancer sur cette ampoule REED.
Je vais essayer de la tester avec un multimetre. Mais il doit bien y avoir un moyen pour bypasser cette sécurité?
Je essayer de faire un pont a ce niveau pour voir si moteur tournerait en continu mais bon je n'ai pas eu plus de resultat...
Merci
Jean

Mais, tu l'avais innocenté dans ton message #5 !

Tu as un multimètre ?

[alamaree]

Bonjour,

Je tchitchou,

Avez-vous pu résoudre ce problème ? J'essaie également de bypasser ce Reed Sensor. Si je le court-circuite, ou si je l'ouvre, le train ne fonctionne pas. En revanche, quand un aimant est présent devant il se "ferme" bien. Je suppose que la manière dont ça marche est qu'il y a un autre système qui détecte des variations de tension aux bornes de ce capteur, les intègre et a un signal plat, et que c'est là qu'il faudrait faire le court-circuit. Quelqu'un aurait une idée de ce qu'il faut chercher ?

[gienas]

Bonjour à tous

Ce type de problématique n'est pas du ressort de
l'électronique comme indiqué dans l'épinglé suivant:

http://forums.futura-sciences.com/el...de-poster.html

qu'il convient de lire avant de poster sa question.

La discussion va donc être déplacée vers le forum le plus adapté.

[Kissagogo27]

Bonjour, on ne sait où est positionné cet ampoule ILS , si c'est devant la partie jaune du boggie ( est ce un aimant qu'on voit ? ) img_0177.jpg

celà veut dire que l'ILS se ferme une fois par tour ... donc le laisser en CC ou ouvert indique a l'électronique que la situation est anormale et elle coupe tout .