Panne porte magnetique

[davud]

Bonjour,

Au travail nous avons une porte a l'entrée qui ferme mal naturellement et a celle ci est branchée un systeme magnetique de fermeture de porte.

Le systeme de fermeture de porte tombe souvent en panne (plus de courant dans le systeme de fermeture), il est donc souvent reproché au gens de ne pas fermer la porte correctement et que cela casse le systeme magnetique

Est-ce qu'il est possible que le fait que la ventouse et la contre plaque soit proche l'une de l'autre sans contact quand la porte est entre-ouverte puisse effectivement etre une cause de panne recurrente de cette porte ?

Une distance minimum entre ventouse et contre plaque serait a respecter ?

Merci de vos reponses
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[anonyme.]

Bonjour, non

Par contre il y a un réel intérêt à jouer sur les ajustements de la porte, et à placer un ferme porte s'il n'y en a pas.

D'ailleurs, si vous avez l'info, c'est l'alimentation qui tombe en panne? Ça ne serait pas des coupures de fonctionnement à cause de vedettes qui appuient sur le bouton vert d'ouverture de secours (exigé en ERP/ERT sur les issues de secours en cas de contrôle d'accès à rupture de tension)

[gienas]

Bonjour davud et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

... Une distance minimum entre ventouse et contre plaque serait a respecter? ...

Tu ne précises pas ce qui tombe en panne et sur quoi il faut intervenir quand la panne se produit.

Les fermetures magnétiques doivent être en contact pour que l'électrification puisse coller. Si ce n'est pas le cas, c'est que le montage et l'ajustement ne sont pas rigoureusement respectés.

Mais, avant de se prononcer définitivement (si c'est vraiment possible), il faut voir et analyser, tout en étant connaisseur et compétent.

[anonyme.]

Un électro-aimant peut-il se déteriorer "à vide" sachant qu'il génère dans tous les cas son champ magnétique ?

Je n'ai jamais lu un fabriquant contre indiquer l'alimentation d'un électro-aimant si il n'y a pas de contre-plaque. Et sinon il aurait suffit de mettre un capteur NO en série avec l'électroaimant qui détecterait la présence de contreplaque ou la position de la porte, ce que je n'ai encore une fois jamais vu

[A voir en vidéo sur Futura]

[anonyme.]

J'oubliais juste une chose : beaucoup de constructeurs en contrôle d'accès demandent une varistance en parallèle des ventouses et gâche électriques, pour éviter des pics de courant. Il-y en-a-il une intégrée aux ventouses ou en parallèle, ça pourrait être une bonne question surtout si c'est l'alim qui lâche.

[davud]

Bonne question !

Je n'en sais rien du tout mais c'est très intéressant a savoir et ca mérite de se renseigner

C'est effectivement une coupure de courant qui a lieu au niveau du système de verrou. Le bouton d'ouverture a l'intérieur, le système d'identification par badge a l'extérieur et le verrou lui même sont alors hors tension.

Merci pour l'info !