Bonjour
J'ai eu sur mes voitures une clochette (ding – dong ) que j'ai mis à la place du klaxon (tut – tut )https://forums.futura-sciences.com/i...ilies/mad2.gif
elle est en 12 v et ma nouvelle auto est en 24 v
sera elle capable de supporter le 24 v
Merci a vous
Cordialement
Alain
A priori non, mais à posteriori, avec un lien vers la sonnette . . .
L'électronique c'est comme le violon. Soit on joue juste, soit on joue tzigane . . .
quelle auto est en 24 volts ?
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
C'est une Peugeot P4 (jeep de l'armée française )
Cordialement
un lien vers la sonnette . . .????
Cordialement
tout s'explique , j'ai même vu des DYANES MEHARI 24vEnvoyé par sako30
( j'en ai conduit , mais c'est une autre histoire )
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Salut
Rien de plus facile de nos jours du 24 vers 12v le contraire aurait été plus embêtant
il suffit seulement de chercher un peu! a moins que tu ne veux pas te ruiner avec quelques euros acceptables qui te débarrassent de ton soucis
https://www.amazon.fr/convertisseur-...96831225&psc=1
L'expérience est une lanterne éclairée par les problemes résolus
Bjr ,
Même avec son imperméable ! :=))
Cordialement
Bonjour à tous,
Il faudrait voir combien cette clochette consomme !
Au repos = rien. Et elle ne doit pas fonctionner plus de 3 sec. par jour ?
Une simple R ou une diode Zener aurait peut-être suffit ?
Dernière modification par Jeryko ; 11/09/2021 à 15h08.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour
Sinon, tu pourrais essayer de changer la bobine de ta sonnette par une prévue (si ça existe) pour être alimentée par une tension de 24V …
… ou alors, simplement changer le fil de la bobine par du fil émaillé plus petit en diamètre mais en faisant deux dois plus de tours :
Dérouler tout le fil de la bobine, puis mesurer sa longueur et son diamètre,
et le remplacer ce fil par un fil émaillé deux fois plus long mais d'un diamètre plus petit.
(Le nouveau fil peut être récupéré d'un transformateur)
Dernière modification par micapivi ; 11/09/2021 à 21h00.
Salut
Est-ce que le 24V est fourni par une seule batterie ou 2 en serie?
Bonjour
ça existe des batteries en 24 v pour voiture ?
Pour ma part j'ai deux batteries de 12 v
Cdt
Alain
Bonjour savoir et tout le groupe
Dans ce cas, le plus simple, ce serait de choisir le +12V, commun des deux batteries, pour alimenter l’interrupteur de l’avertisseur.
Pour la sécurité, prévoir un fusible de petit calibre à mettre en série.
Le déséquilibre (de consommation) entre les deux batteries est tellement insignifiant qu’il passe inaperçu.
Bonjour,
Il faut simplement mettre en série une résistance bobinée. Ne connaissant pas la puissance absorbée par la cloche, il m’est impossible de donner des valeurs. Loi d’Homs
Salut
dans ce cas expliquez vous mieux pour ouvrir un poste qui n'a pas lieu d'être
sauf pour perdre du temps aux intervenants ne connaissant pas que vous avez 2X12v ou pour tuer le temps
je ne vois pas ou est le problème et qui est résolus par Gienas
et a la porté de n'importe quel novice
C'est élémentaire mon cher Watson !!
L'expérience est une lanterne éclairée par les problemes résolus
Bonsoir,
@gienas et djaro,
Electriquement, et sur le papier oui.
Mais pratiquement, je pense que ça ne va pas être facile d'intervenir au niveau des batteries et les commandes électriques de la voiture ? ? (voire délicat, dangereux ?)
A+
Dernière modification par Jeryko ; 13/09/2021 à 20h22.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour
Vu que c'est un accessoire rajouté,il suffit de faire un montage simple
Interrupteur separé sur un circuit 12V,avec relais si besoin, avec fusible etc...
Je vois pas ou pourrait etre le danger
Bonjour,
Exact si installation séparée.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
