Branchements VMC

[xenderseb]

Bonjour à tous,
Novice dans le bricolage, je me heurete a une installation de VMC recalctitrante.

Modele de VMC : Atlantic Autocosy simple flux domomat : https://www.domomat.com/autocosy-atlantic-domomat.pdf

C est un remplacement de VMC simple flux quasi identique.

Lors de la desinstallation de l ancienne, j'avais le cablage suivant :



En bref, le bleu avec le bleu, le marron avec le marron, le jauine avec le jaune et le noir avec le noir.

Simple.

J en ai deduis que j'avais un interrupteur deux vitesses, mais impossible de la trouver dans ma maison....ou alors il est deconnecté je ne sais pas.

J'ai installé la nouvelle VMC, qui a deux vitesses, en suivant le meme cablage.

Problème : elle ne marche qu en petite vitesse.
N'ayant pas trouvé l'interupteur me direz vous...normal !

J'ai besoin de l'avoir en GV tout le temps, ùme fiche du bruit elle est planquée.

J4ai donc cherché a la mettre en GV tout le temps.

J'y suis arrivé en branchant mon cable noir sur le noir uniquement (branchement 2 GV sur le schhema atlantic) et la ca marche !

Si je branche que le marron sur le 1 ou le 2 ca reste en petite vitesse.

Problème : j'ai branché le noir sur le noir, ca marche en GV et donc laissé le marron sans etre branché.

Mais ca m'inquiète !

Mon marron devrait etre branché et pas le noir non ?

Ca veut dire que j ai linterrupteur en mode On qq part ?

J4ai peur de laisser ce marron sans etre branché et trouve bizarre que le branchement bleu + Jaune + Noir fonctionne et en plus comme je le voulais...

Si qq peut m'aider...

MErci par avance !
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[JeanYves56]

Bsr ,

Mettez donc une photo des connexions du moteur de la nouvelle vmc

mais à priori branchez le marron , le bleu et le JV , vous devriez avoir la GV

mettez un domino en protection à l'extemité du noir

[gienas]

Bonjour xenderseb et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

... elle ne marche qu en petite vitesse ... J'ai donc cherché a la mettre en GV tout le temps ... J'ai peur de laisser ce marron sans être branché et trouve bizarre que le branchement bleu + Jaune + Noir fonctionne et en plus comme je le voulais ...

Quelques remarques: ce que tu appelles jaune c'est vert/jaune, fil de terre, "hors concours".

Je ne suis pas certain que ce soit prévu pour supporter en permanence la grande vitesse. Elle ne doit être mise qu'occasionnellement, pour "gonfler" l'aspiration.

Le schéma ne parle pas de couleurs mais de numéros ou la lettre N pour le neutre.

Le neutre doit être au neutre.

La phase sur le 1.

Une liaison doit être faite entre 1 et 2 pendant la grande vitesse.

[DAT44]

Bonjour,
tu mettre en petite vitesse et ajouter une sonde hygrométrique qui passe la VMC en grande vitesse automatiquement ...

[A voir en vidéo sur Futura]

[xenderseb]

Bonsoir merci de votre réponse

Sur mon câble électrique j’ai jaune/vert pour la terre.
J ai un bleu pour le neutre
J ai un marron que je pense phase
Et j ai un noir que j imagine phase interrupteur….


Sur la VMC j ai comme sur la photo de l’ancienne ces 4 couleurs aussi.

J’avais mis les couleurs en correspondance mais toujours en PV.

Depuis que j ai enlevé le marron je suis en GV tout le temps.

Mais ça me semble louche de laisser mon marron comme ça…

[xenderseb]

J ai bien tout ça,
Mais je ne sais pas si ma phase c est le noir ou le marron.

En tout cas si je mets le marron sur 1 et le noir sur 2 je suis toujours en PV.

Si je mets le noir sur 2 sans brancher le marron ben je suis en GV…

[DAT44]

Bonjour,
j'ai l'impression que le fil noir est le moteur en directe, et le fil marron le moteur avec un condensateur en série ...

[xenderseb]

Et du coup y a t il un risque électrique à ne pas brancher mon câble électrique marron sur la VMC ?

Sur le papier elle marche en permanence sur GV ce que je voulais..

[JeanYves56]

Bjr ,

On ne peut pas vous répondre avec certitude , c'est sans doutes bon
Chaque constructeur à son schema !....

[Flyingbike]

Et du coup y a t il un risque électrique à ne pas brancher mon câble électrique marron sur la VMC ?

Sur le papier elle marche en permanence sur GV ce que je voulais..

Non, aucun

Les vitesses se gèrent uniquement en alimentant la phase sur le 1 OU sur le 2.
Ne pas raccorder l’un des deux revient à être à vitesse fixe, comme si vous aviez oublié l’interrupteur sur la grande vitesse
Si cela posait un problème ça se saurait.