pont élévateur fog bloqué en haut [Résolu]

[oups29]

bjr .
j'ai un soucis avec un pont a colonnes fog 449 ..

j'ai mis et monté un vehicule dessus , et il ne descend plus , et ne monte pas non plus aussi
j'ai réussi a le baisser en tournant le gros écrou qui est au dessus de la colonne.
.
l'interrupteur marche arret est alimenté, j'ai les 3 phases , j'ai les 3 phases aussi ,quand je mets le bouton sue la position "marche"..
le moteur asynchrone 380 volts, n'est pas alimenté..
je n'est pas vu de fusible cramé.
j'ai vu qu'il ya un capteur de position haute , un de position basse , mais je ne sais pas les controler.
pourrriez vous me donner des indices , pour essayer de trouver la panne ? .
@+
-----

[golfo57]

Bonjour,

j'ai mis et monté un vehicule dessus , et il ne descend plus , et ne monte pas non plus aussi

Donc tu n'es pas monté jusqu' au bout ? S'il ne descendait pas mais montait tout de même j'aurai dit de contrôler le capteur de position basse, le contact devrait être fermé.
Si tu appuies sur le relais directement, le moteur tourne t'il ? @+

[titijoy3]

le disjoncteur thermique de surcharge à du sauter

[golfo57]

Bonjour,

Pour le disj. thermique c'est une possibilité, mais depuis son intervention cela s'est remis en place et devrait avoir un fonctionnement normal. Il faudrait donc savoir pourquoi cela s'est déclenché. @+

[A voir en vidéo sur Futura]

[oups29]

bjr .
la premiere montée , il est monté au max , c'est quand j'ai voulu descendre que ça c'est bloqué , je ne pouvais , ni le descendre , ni le monter.
merci pour ton aide.
@+

[oups29]

bjr .
le disjoncteur thermique de surcharge, ça ressemble a quoi, et il est ou , ? dans le boitier de commande je suppose , je vais aller revoir àa ce matiin..
ce disjonsteur , on peut le rearmer, ou il faut le changer ?
merci pour ton aide

[oups29]

bjr .
je suis retourné voir ce matin .
en fait il y avait un mulot ( mort) qui bloquait le cable qui passe sous la traverse centrale entre les deux colonnes.
j'ai enlevé le bestiau , et ça marche impec....
merci a ceux qui m'ont aidé .
@+

[golfo57]

Bonjour,

Il y a quand même de drôles de surprise, merci pour le retour. @+

[oups29]

bjr .
je reviens vers vous car j’ai eu un autre probleme a vec ce pont fog 449.
en descendant un véhicule , le pont a bloqué ( avec un bruit pendant 3/4 secondes) pouis le vehicule a glissé sur le patin avant gauche , et a enfoncé le bas de caisse .
j'ai réussi a baisser le pont en tournant la poulie ou sont les courroies a la main , c'est l'autre pilier du pont qui a posé probleme .
je suis retourné voir ou est le probleme , et c'est la bague en bronze , coté poteau secondaire qui a laché, les filets se sont arrachés , je l'ai ai retrouvé, autouir de la vis sans fin.
je suis a la recherche d'une documentation pour changer cette bague , et éventuellement une bague / ecrou porteur ..
quelqu'un pourrait il me renseigner ..
.
@+

[tikeno]

Bonjour
Je voudrais pas être un oiseau de mauvaise augure mais les écrous de pont sont très cher à ce que j'ai toujours entendu dire. On trouve beaucoup de pont 2 colonnes à vendre d'occasion parce les garagistes préfèrent changer le pont plutôt que changer la pièce usée lors des contrôles périodiques de sécurité

[mondou]

Bonjour,
A la lecture du fil l'histoire du mulot qui bloque le pont m'intrigue.
Pour ce qui vous est arrivé, c'est totalement anomal pour ne pas dire scandaleux. Vous mettez en péril votre sécurité et celle des personnes éventuelles qui peuvent se trouver dans l'environnement proche.
Vous vous en sortez bien juste avec un bas de caisse détérioré.
Heureux qu'il semble que l'écrou de sécurité a fait son office,
Ces matériels sont soumis à une première mise en service et à un contrôle annuel via un organisme agréé.
A votre stade, les colonnes doivent êtres entièrement démontées, contrôlées, paliers, vis, écrous porteurs, écrous de sécurité, capteurs de rotation droite et gauche etc...
Les écrous porteurs et écrous de sécurité remplacés. Compteur entre 100 et 200 € pour chaque écrou porteur et entre 50 et 150 € pour chaque écrou de sécurité.
Même pour un usage personnel les écrous porteurs et de sécurité à minima doivent être contrôlés régulièrement. Filets arrachés = vétusté et absence d'entretien.

@ Tikeno.

Je voudrais pas être un oiseau de mauvaise augure mais les écrous de pont sont très cher à ce que j'ai toujours entendu dire. On trouve beaucoup de pont 2 colonnes à vendre d'occasion parce les garagistes préfèrent changer le pont plutôt que changer la pièce usée lors des contrôles périodiques de sécurité

Effectivement les garagistes préfèrent investir dans du neuf (souvent avec facilités de paiement) que dans un entretien qui se chiffre en millier d'euros.
Seulement, investir dans ce type de matériel d'occasion, revient à acheter un matériel qui doit être entièrement révisé avec le coût qui en découle.

Ce fil en référence à du matériel sensible devrait être fermé pour ne pas inciter les bricolos au n'importe quoi.

[gienas]

Bonsoir à tous

... Ce fil en référence à du matériel sensible devrait être fermé pour ne pas inciter les bricolos au n'importe quoi.

Tu as parfaitement raison. Si un accident corporel survenait à la suite d’un conseil qui s’avèrerait dangereux, le site pourrait être inquiété.

Pour éviter ce risque, la discussion est close.