Tracteur Murray

[Micjoh59]

Bonjour
Sur un tracteur Murray Modèle 425602x50A équipée d'une boite TECUMSEH 47167
comment procéder a la vidange ? quelle huile mettre et quantité et faut il purger ?
Si oui comment faire, l'huile n'a pas été changée depuis 20 ans
Merci pour vos réponses
Salutations
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[trebor]

Bonjour
Sur un tracteur Murray Modèle 425602x50A équipée d'une boite TECUMSEH 47167
comment procéder a la vidange ? quelle huile mettre et quantité et faut il purger ?
Si oui comment faire, l'huile n'a pas été changée depuis 20 ans
Merci pour vos réponses
Salutations

Bonjour,
Contacter le SAV pour obtenir le manuel ou les infos.
https://www.murray.com/eu/fr_fr/support/contact-us.html

[JeanYves56]

bonjour ,

c'est un moteur 4 temps , vous mettez une huile multigrade classique type 10w40

le bouchon est dessous , dans le carter de la lame .

[Micjoh59]

je parlais de la boite

[A voir en vidéo sur Futura]

[JeanYves56]

l'huile classique pour une boite c'est 75w80

[trebor]

l'huile classique pour une boite c'est 75w80

Oui, pour une boite de vitesse à commande manuelle ?

[JeanYves56]

meme si la commande est differente , les engrenages sont toujours dans un carter à bain d'huile

[XK150]

Peerless - tecumseh gearbox oil : https://www.webmotoculture.com/huile...315119210.html

[JeanYves56]

c'est kif kif avec ce que j'ai indiqué plus haut !

ce sont des huiles "extreme pression" , il y a des lustres que l'on met l'une ou l'autre dans les boites de vitesse

[Jgod]

Bonjour,
Attention !
S’agissant de boites hydrostatiques, les viscosités à utiliser sont différentes. Tous les fabricants utilisent de nos jours des huiles multigrades 5w50, exemple : https://www.webmotoculture.com/huile...876011411.html
Les prix sont stratosphériques pour une huile, pour ce qui me concerne et depuis trente ans j’utilise des multigrades 5w50 ou 5w40 du commerce sans jamais avoir rencontré de soucis (et j’en suit un beau paquet).
Vidange complète à chaud, remplissage complet, la purge est automatique après avoir effectué quelques manœuvres en marche avant et marche arrière après libération de la force hydrostatique (tige ou tiroir qui libère la traction sur la boîte). Après purge refaire le niveau au max. La plupart des BV hydrostatiques n’a pas de réservoir d’appoint, il convient donc de surveiller que la BV soit toujours au niveau max, sinon la boîte deviendra bruyante et donnera des accoups.
Le coût moyen d’une BV hydrostatique est de 1200€ donc oui, l’entretenir est plutôt conseillé. D’autant qu’en motoculture de plaisance rares sont les BV munies de filtres à cartouches, il faut donc de temps en temps remplacer l’huile qui se charge d’impuretés.
Bon courage.
Joël.

[trebor]

Bonjour,
Attention !
S’agissant de boites hydrostatiques, les viscosités à utiliser sont différentes. Tous les fabricants utilisent de nos jours des huiles multigrades 5w50, exemple : https://www.webmotoculture.com/huile...876011411.html
Les prix sont stratosphériques pour une huile, pour ce qui me concerne et depuis trente ans j’utilise des multigrades 5w50 ou 5w40 du commerce sans jamais avoir rencontré de soucis (et j’en suit un beau paquet).
Vidange complète à chaud, remplissage complet, la purge est automatique après avoir effectué quelques manœuvres en marche avant et marche arrière après libération de la force hydrostatique (tige ou tiroir qui libère la traction sur la boîte). Après purge refaire le niveau au max. La plupart des BV hydrostatiques n’a pas de réservoir d’appoint, il convient donc de surveiller que la BV soit toujours au niveau max, sinon la boîte deviendra bruyante et donnera des accoups.
Le coût moyen d’une BV hydrostatique est de 1200€ donc oui, l’entretenir est plutôt conseillé. D’autant qu’en motoculture de plaisance rares sont les BV munies de filtres à cartouches, il faut donc de temps en temps remplacer l’huile qui se charge d’impuretés.
Bon courage.
Joël.

Bonjour à tous,
C'est pour cette raison que j'étais d'accord avec la W75/80 pour une B.V à commande manuelle, car certain tracteur son hydrostatique (avec une pompe et un moteur hydrauliques).


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[JeanYves56]

bjr ,

L'huile 5w50 est une huile synthétique multigrade , si elle est préconisée , il faut respecter ce critere .

mais une 75w80 a une viscosité tres proche .