bonjour a tous,
Sur mon véhicule, je dipose d'un élargisseur sur l'aile arrière. Entre l'élargisseur et l'aile, je dispose d'un joint en caoutchouc.
Lorsque je fais le plein de diesel, et que des gouttes tombent sur ce joint, il se détend, se laisse aller et son remplacement devient nécessaire.
Quel pourrait être l'agent constitutif du matériaux qui produirait ce phénomène?
Merci d'avance pour votre savoir.
le caoutchouc ne résiste que très mal aux produits pétroliers passez a du nitrile ou du viton.Envoyé par ced99
Bonjour Simbis
Sachant ce qu'est un joint d'élargisseur d'aile et ayant pratiqué le "viton", je pense que notre ami, pour le prix d'un joint pourra s'offrir des ailes élargies soudées par un carrossier professionnel.
Le "caoutchouc" n'existe plus aujourd'hui pour fabriquer ce genre de joint 'ni pour les pneus d'ailleurs). En général l'élastomère utilisé est (justement) du "nitrile".
Autre solution:
Faire le plein proprement, essuyer immédiatement en cas de "gouttes".
De toute manière ces deux messages sont "Hors sujet"
La question posée est:Je déplace en "chimie"Quel pourrait être l'agent constitutif du matériaux qui produirait ce phénomène?
La modération
Papykiwi
La piste de réflexion est très intéressante pour les sujets viton et nitrile.
Je vous en remercie.
D'autre part, toutes les pièces sur la voiture sont d'origines et il n'y a aucune transformation.... Donc je ne souhaite pas passer chez un carrossier professionnel.
je souhaitais juste avoir une idée du problème pour le signaler chez le réparateur..
merci de vos connaissances
