Peut-on enlever la peinture de son VTT alu?

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Bonjour à toutes et à tous

Il est "bien connu" qu'un objet en alu ne s'oxyde pas mais je voudrais examiner ce point en détail.

En conditions atmosphériques normales l'aluminium se recouvre d'oxydes de type Al2O3 Al(OH)3 et AlO(OH) .
En cas d'écaillage de la peinture (ou de ponçage) à ma connaissance c'est Al2O3 qui se forme préférentiellement.
Or l'alumine non anodisée ultérieurement est poreuse et laisse passer air et eau.

D'ou mes questions:
- faut-il ou pas s'occuper des éclats de peinture sur un vélo alu
- y-a-t-il quand même un phénomène de corrosion (même très très lente)? ( à mon avis, oui)
- (corollaire) : peut on enlever toute la peinture si on le souhaite et laisser un vélo alu non peint

Merci
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[40CDV20]

Bsr,
Il faut connaître avec précision,
- la nuance d'alliage et la métallurgie associée,
- le mode d'assemblage du cadre (soudure ou non),
- l'association d'équipements (métaux et alliages, axes, cuvettes, pédalier,...),
- l'éventuel traitement de surface avant mise en peinture
Quant aux quelques affirmations elles demandent à être reconsidérées. L'aluminium est un métal hautement oxydable (-1.66V/ENH), l'oxydation naturelle est très fine, autour de < 0.02/0.03 micron et discontinue. C'est assez différent du film d'alumine anhydre gamma obtenu par divers procédés d'oxydation anodique.
Un temps tout au moins, la mise en peinture des cadres était précédée d'une conversion chimique.
Cdt.