Pb Arthur Martin AW2146F "joint hublo"

[invitecdccff37]

Bonjour,
je rencontre actuellement un problème avec ma machine à laver : AM electrolux Perfection AW2146F.
C'est au niveau du joint du hublot.
Lors du dernier lavage, l'eau s'est mise à sortir du hublot et en ouvrant, un espèce de joint en plastique dur de la taille du hublot avec une fermeture à dents crantées est sorti avec le linge. Je ne retrouve plus sa place dans la machine pour le replacer et maintenant le joint du hublot se détache de l'armature métallique presque tout le temps.
Est ce que quelqu'un saurait m'aider à régler ce prob?

Merci d'avance pour votre aide.
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[gienas]

Bonjour morpheussk et tout le groupe

Ton excellente description de pièces me fait penser au jonc rigide de blocage du joint dans l'ouverture

Je suppose que ce jonc est à placer dans une espèce de saignée, probablement pratiquée à l'endroit du contact de ce joint avec l'ouverture. Les dents doivent servir à "clipser" en pression à l'extension du jonc, pour ne pas qu'il chasse, ce qu'il a malheureusement fait.

[invitecdccff37]

Merci beaucoup gienas
Un peu plus de détail car je ne vois toujours pas ou cette fameuse saignée.

Le hublot:HUB.JPG
Le joint en plastique dur : Joint dur.JPG
Le joint du tambour qui se détache : Tamb.JPG
Le joint une fois remis : Joint.JPG
En fait, j'espère que cela vous aidera à voir où est cette fameuse saignée pour y loger et clipser ce fameux oint dur.
Merci en tout cas !!

[bret35]

rebonjour il faut deja rentrer la levre du joint dans la rainure du chassis avant et ensuite placer le collier sur le joint dans cette meme rainure
a+

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitecdccff37]

Merci Bret,
c'est ce que j'ai fais et on peut le voir d'ailleurs sur la dernière photo.
Par contre, le joint même fermé a une circonférence plus grande que la circonférence formée par la rainure du châssis, je ne vois pas comment le serrer plus, t'as une idée ?
Est ce que ce joint est à l'intérieur de la rainure ou à l'extérieur, c'est un joint visible en ouvrant le hublot?
A défaut, y a t-il quelqu'un qui saurait où trouver un schéma technique sur ces pièces, je pense que cela doit être assez standard non ?
Merci

[invitecdccff37]

Re bonjour à tous,
Grâce à Bret, j'essaye d'avancer un peu, ce que je comprends ou du moins il me semble, c'est que ce collier se place juste derrière l'entrée du joint que se clippe dans la rainure du châssis. Par contre je n'y arrive pas car le collier en plastique dur est trop grand et il se plie dans tout les sens et on voit de suite que si l'on force il va se casser, la circonférence est trop grande. Donc soit le collier est abîmé soit ce n'est pas la bonne place.
Si quelqu'un à une idée je suis partant

[invitecdccff37]

Est ce que quelqu'un saurait m'aider !?