bonjour , le groupe exterieur de ma clim est pris dans la glace il bloque le ventilo !
pourquoi cette glace de quoi peut venir cette glace il ne fait pas froid et ma clim ne se declanche pas souvent
j ais arrete la clim dois je nettoyer quelque chose ? que dois controler ?
ma clim est une clim split 11000 btu environ 5 m de gaine a l exterieur elle est en mode chauffage
la mauvaise isolation des gaines exterieur peuve elle etre la cause ?
merci de m eclairer a bientot
Bonsoir Poufix,
Une unité extérieure (UE) en position chauffage devient évaporateur et va givrer de plus en plus pour des températures basses. Par contre un dispositif de dégivrage (sonde en général) doit impérativement arrêter le circuit chaud, généralement, une électrovanne permet le passage de chauds dans l'UE.
En conséquence, et en l'absence du schéma de fonctionnement de l'appareil, l'on peut supposer:
- que la sonde de dégivrage est défectueuse, ou sortie de son logement,
- que l'electrovanne n'est pas alimentée pendant la phase de dégivrage,
- que l'unité intérieure ne coupe pas le compresseur : baisser la température de consigne, vérifier que le compresseur est bien arrêté. Dans ce cas, c'est le circuit imprimé qui est défectueux.
-que le ventilateur de l'UE ne fonctionne pas.
Dans tous les cas : couper la tension au disjoncteur, procéder au dégivrage complet cela risque d'être très long, éviter d'utiliser un autre système que l'eau du robinet, l'usage du décapeur thermique est à proscrire.
Mettre en service l'UI, attendre la mise en service du ventilateur et du compresseur de l'UE, contrôler les températures du départ gazeux (l'Unité intérieure UI est devenue condenseur) et le retour liquide. Ces deux tubes doivent être : très chaud sur le plus gros, moins chaud sur le retour.
Il serait naturellement préférable de pouvoir poser les manomètres, mais en l'absence le toucher est l'instrument indispensable du frigoriste.
Vérifier le bon fonctionnement de l'UI, le ventilateur ne se metta en service que quand la température dans la batterie sera suffisament chaude , afin d'éviter de l'air froid, cela peut prendre quelques minutes, mais doit intervenir obligatoirement.
Retourner à l'UE, la batterie va givrer lentement, baissez le point de consigne de la télécommande UI au minimum, le compresseur doit s'arrêter ainsi que le ventilateur.
Relancez le chauffage, et surveillez le givrage, celui-ci ne devrait pas dépasser 1 à 2mm.sur les ailettes. Le dégivrage est accompagné d'un bruit de détente assez impressionnant et provoque un nuage de vapeur d'eau.
En l'absence, coupez la tension, et faîtes intervenir un frigoriste si vos compétences sont limitées.
Cordialement,
Marc.
