Lavante-séchante Brandt STV 1135 :plus d'essorage puis plus de lavage

[invite67433c67]

Bonjour,

J'ai un soucis avec ma machine lavante/séchante Brandt premia STV 1135, j'explique :
Au dernier lavage, elle n'a pas effectuée l'essorage, la cuve était encore pleine.
J'ai vidangé l'eau par la pompe à eau en vérifiant que rien ne bloquait celle-ci.
L'essorage ne se lance toujours pas. Le lavage également : la cuve ne se remplit pas d'eau. Par la suite, j'ai vérifié l'électrovanne : y'a une tension de 50 V sur celle du remplissage de la cuve et les résistances des électrovannes sont de 3.8Kohms. Est-ce que la tension de 50V est-elle normale ? (je n'ai pas testé l'électrovanne directement sur 220V)
Je précise qu'il y a tout de même un peu d'eau qui va dans la cuve (sans doute dû à une petite ouverture de l'électrovanne) et que l'électrovanne fait un bruit de grésillement sous tension.
Comment pourrai-je tester la pompe à eau ? directement sur 220V ?
Si vous avez d'autres tests/conseils à me donner, n'hésitez pas.
Merci d'avance.
-----

[bret35]

bonsoir
controlez l'enroulement de la pompe de vidange
elle est en serie avec les electrovannes lors de la prise d'eau
a+

[richard 31]

bonsoir,

bonsoir
controlez l'enroulement de la pompe de vidange
elle est en serie avec les electrovannes lors de la prise d'eau

a+

il a raison

[invite67433c67]

Bonsoir et merci pour la réponse rapide,

Controler l'nroulement de la pompe de vidange : il s'agit de vérifier avec les doigts si les palles tournent correctement ?
Si c'est le cas, je l'ai vérifié et ça tourne sans résistance.

A noter que j'ai refait une mesure sur l'électrovanne : il s'agit de 80V. Ce que je trouve bizarre, c'est que j'ai les 80 Volts dès que j'appuies sur le bouton Marche/Arrêt et non après avoir appuyé sur le bouton Démarrage. Une fois que j'appuies sur le bouton Démarrage, il reste 80 Volts.

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

re, mesurer la valeur ohmique de l'enroulement, pas le coté physique de la pompe, je reste convaincu qu'elle est hs

[invite67433c67]

Je mesure 195 Ohms aux bornes de la pompe de vidange.
Désolé pour la réponse tardive : mon téléviseur est également tombé en panne : sale journée !

[u96]

bonsoir,
valeur de la pompe 185 ohms environ (donnees constructeur)
votre mesure semble correcte
amities

[richard 31]

re,
il y a pourtant une coupure quelque pert cela est caractéristique vu la tension relevée sur l'electrovanne , la filerie serait a controler cosse abimée ou similaire

[invite67433c67]

re,
il y a pourtant une coupure quelque pert cela est caractéristique vu la tension relevée sur l'electrovanne , la filerie serait a controler cosse abimée ou similaire

Mais comment se fait-il qu'il y ait déjà 80V avec le bouton Marche/Arrêt ?

Il y a que la pompe en série avec l'électrovanne ?

[richard 31]

re,
sans doute unipolaire, et de fait ne coupe dans vôtre cas que le neutre la polarité exacte n'étant pas forcément respectée,( n'ayant pas une incidence réelle en alternatif), l'ennui est le fait que le circuit n'est pas bouclé, il faut trouver ou s'effectue cette coupure, le retour neutre étant manquant

[invite67433c67]

Pas simple où trouver cette coupure n'ayant pas de schéma électrique détaillé.

Autre point : Est-il normal que je puisse ouvrir la trappe après avoir appuyé sur le bouton démarrage. Le circuit de sécurité du verrou n'est pas en série avec l'électrovanne ?

[richard 31]

re,

Autre point : Est-il normal que je puisse ouvrir la trappe après avoir appuyé sur le bouton démarrage. Le circuit de sécurité du verrou n'est pas en série avec l'électrovanne ?

ceci n'est pas normal,(secu porte a remplacer) pas que l'electrovanne en fait mais aussi le reste
ps: je veux dire que rien ne doit fonctionner si sécu non bloquée

[u96]

re
non la machine doit se verrouille avant le depart du programme
a verifier:
securite de porte entre 3 et 2=230v alim verrou
entre 3 et 1 conctat passant secu actionnee (info porte verrouille et demarrage cycle)
entre 3 et 4 idem (contact principal de la phase secteur)
couleurs des fils:
1=blanc
2=bleu
3=bleu
4=rose

[invite67433c67]

Peut-être que je n'ai été pas assez clair :
Lorsque j'appuies sur Marche porte ouverte : les leds sont éteintes.
Dès que je ferme la porte, les leds s'allume et j'entends l'électrovanne faire du bruit.

Pour tester le verrou, je ne sais pas comment démonter le capot pour y accéder.
Le plus simple serait de tester directement sur la carte.
Les 2 fils à tester sont bien CTP (bleu foncé) et VR (blanc) ? Mais je ne vois pas comment procéder. Je dois mesurer la tension sur chaque fil et la masse ?

[u96]

bonsoir
pour acceder au verrou il suffit de sortit le joint de hublot en face avant fixe sur la cuve par un collier

[u96]

re
pas fixe sur la cuve autant pour moi mais sur la carcasse de la machine
milles excuses

[u96]

re
le 230v est a mesurer entre 2 et 3 de la secu

[richard 31]

re,

entre 3 et 4 idem (contact principal de la phase secteur)

je me demande si ce n'est pas ce contact qui manque, ce n'est pas obligatoirement une phase en tant que tel cela peut être l'inverse en alternatif cela n'empêche rien ormis le fait qu'en inverse l'on peut de retrouver en position de neutre impédant donc avoir une tension partielle non bouclée ce qui est en fait ce que l'on cherche (le bouclage)

[invite67433c67]

Merci à vous 2 pour les réponses.

J'ai déconnecté les fils CTP et VR de carte pour voir le comportement de la machine. J'obtiens le même comportement qu'auparavant.
Ce qui expliquerait qu'il manque le signal CTP pour qu'un cycle démarre. Je suppose que le fil VR n'est qu'un retour servant à verrouiller la porte.
J'aimerais tester le fil CTP. Donc je connecte mon multimètre sur ce fil ainsi que sur l'autre phase. Mais où trouver cette autre phase ?

[richard 31]

re,
3et 4 étant un simple contact il suffit de schunter les fils remonter le tout et voir ce qui se passe, c'est pour moi l'élément manquant, dommage que je ne puisse lire le schéma!!!!!

edit attention schunter uniquement 3et 4 bien comprendre cela

[u96]

re
a mesurer sur prog
230v entre CTP et PH fil bleu (bjm-2)
amities

[invite67433c67]

J'ai fait les mesures entre CTP et l'autre phase (un fil rose) :
0V porte ouverte.
220V quand je la ferme.

Donc ce n'est pas le verrou qui pose problème

Je vais en rester là pour ce soir...la nuit porte conseil.
Merci à vous pour m'avoir aider. Si vous avez d'autres idées, n'hésitez pas.

[u96]

re
ok bonne soiree et nuit
amities u96

[invite67433c67]

Bonjour,

Par curiosité, j'ai fait un essai ce matin. Elle fonctionne à nouveau ! Elle était en position essorage. Je l'ai arrêtée et mise en position lavage, ça fonctionne aussi.
C'est à y rien comprendre
La carte électronique qui commence à fatiguer ? Un mauvais contact quelque part ?
A noter que j'ai réussi à ouvrir la porte quand elle commençait son cycle essorage, le cycle se stoppe aussitôt.
Bien qu'ayant du linge à laver, je ne l'ai pas laissée tourner pour éviter qu'elle tombe en défaut dans la journée (pendant que je suis au travail). Je lance le lavage ce soir.

[richard 31]

re,
le souci semble résolu, je songe a une mauvaise connectique qui du fait des démontages successifs a remis les choses en ordre, mais je reste interrogatif au fait que la porte puisse s'ouvrir en mode essorage même si cela la stoppe, la norme prévoie que cela ne puisse pas être possible, elle doit être bloquée par la tempo, dont il faudra mesurer la valeur ohmique

[u96]

bonjour richard31
effectivement la porte ne devrait pas s'ouvrir en essorage
ceci esta controler
amities u96

[invite67433c67]

Bonsoir,

J'ai donc fait un lavage ce soir. Elle n'a pas effectué l'essorage.
Je pense connaître la raison (dites moi si je me trompe dans mon analyse) :
La cuve se remplit constamment à cause d'une tension sur l'électrovanne de remplissage. Au stade de l'essorage, la machine se met en défaut parce qu'il y a de l'eau en cuve.

La solution de fortune pour faire l'essorage est de vider la cuve par le bouchon de vidange, de déconnecter une cosse de l'électrovanne de remplissage d'eau puis de lancer le cycle d'essorage.

Maintenant, reste à savoir pour quelle raison j'ai une tension de 50V sur l'électrovanne. Cette tension est également présente hors cycle (uniquement bouton Marche/Arrêt enfoncé). Et aussi avec la pompe de vidange déconnectée.

Une idée ?

[invite67433c67]

Va falloir que je regarde de plus près la carte de puissance pour vérifier les circuits avec les triacs.
Quelqu'un aurait-il un schéma détaillé de cette carte ?

[invite67433c67]

Bonsoir,

Actuellement, aucun ne peut être lancé.

j'ai effectué le programme de tests. Tous les tests ont été déroulés. Sur les tests du moteur, le moteur ne tourne pas.
Je peux ouvrir la porte durant le programme de tests, il n'y a pas de verouillage.

Par la suite, j'ai jeté un oeil sur la carte de puissance. Le triac référencé TC7, circuit du contact porte semble être HS, il manque un morceau.
A noter que le triac TC6 (circuit de l'éléctrovanne de remplissage qui a une tension permanente de 50V) se trouve à côté du TC7.

Si qqun a des idées de tests avec multimètre, qu'il n'hésite pas.

[u96]

bonsoir,
a mon avis je me demande si la carte n'est pas a remplacer?
essayez quand meme de remplacer le triac en question.
bon courrage.
amities u96