Aide Panne Thomson Access Family 1300T

[fred78600]

Coucou....
Je reviens vers vous car je n'ai pas eu de reponse a mes 2 premiers posts !!!
J'aimerai une aide pour tester la securite de porte et les elements qui s'y rapportent sur la carte electronique ....Rien que ca !!!
Sur la carte, j'ai une tres legere trace de chauffe sous les composants suivants: CR11, CR9 (2 condos qui n'ont pas l'air gonfles) et sous DZ2 et DZ3 (diodes zener ???), je vous rappelle que ces composants en apparence n'ont pas l'air d'etre carames !!!
Quant au triac situe en TC1, celui qui est accole sur un capot metallique de protection, il a l'air d'etre en bon etat sans trace de brulure ....
Merci de m'aider dans cette recherche de panne !!!!
@+
Fred
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[droulfred]

salut,

quel est exactement ton pbm?
pour tester la sécu porte;

soit, tu essaies un pgm ou un essorage pour voir sui ta machine focntionne
soit, tu prends un multimètre et tu regardes si les tensions passent au dela de la sécurité de porte (attenion au jus)

a+
fred

[fred78600]

Salut,
Deja, merci pour ta reponse ....
Pour la secu de porte, j'ai 4 fils dont 2 faciles pour la coupure, mais les 2 autres ????
Peut-on faire un shunt pour tester ???
Pour la carte, j'ai lu sur le forum qu'il avait pas mal de triacs qui degageaient !!!
Comment le verifier ??? à savoir qu'en apparence il n'est pas "crame"
J'ai un multimetre ...
Sur la carte, il y a des traces de chauffe derriere 4 composants situés en CR9, CR11, ça à tout l'air d'etre des condos, et en DZ2, DZ3, ce qui ressemble à des diodes ....
Pas de piste de cramée ....
Sur le moteur, les charbons etaient bouffés, un ne faisait plus contact !!!
Il y a egalement le roulement cote aimant qui est out (pour le sortir ????)
Au depart, la machine se met en mode "pesée" environ 10-145 secondes puis se met en "fin"...
En test B, la diode "assouplissant" clignote, soit "verifier rotation et inversions moteur-tambour"
J'espere avoir ete assez clair, ce WE, pas vraiment de temps pour des tests, mais par contre à partir de lundi, je suis dispo des le matin ......
Encore merci
@+
Fred
PS, j'ai deja mis 2 posts mais sans reponse, en faisant une recherche avec fred78600, tu dois pouvoir les retrouver...

[fred78600]

As tu deja enlever l'aimant (toutes petites rainures et pas le meme que l'on trouve sur le net..) en bout d'arbre ....pour remplacer le roulement ???
@+
Fred

[A voir en vidéo sur Futura]

[fred78600]

J'ai controle le triac à l'ohmetre de la facon suivante:
noir sur patte du milieu et rouge sur patte gauche: 8,....
rouge sur patte du milieu et noir sur G: 8,.........
noir sur patte du milieu et rouge sur droite: 8,..
rouge sur patte du milieu et noir sur noir: 8,......
J'en deduis que mon Triac est mort et par consequent la secu de porte aussi...
Je me trompe ???
@+

[fred78600]

C'est super, je me fais les questions et les reponses tout seul !!!
Bon, ca avance, j'ai reussi à sortir l'aimant, le roulement qui etait derriere et qui est mort de mort, j'ai decolle le roulement derriere la poulie.....reste plus qu'a enlever celle-ci. Avec l'extracteur de caca que j'ai !!!
Plus qu'a en trouver un vrai....
Pour le triac, en utilisant le multimetre en mode ohmetre/beeper, en testant d'abord dans les 2 sens le cote Gauche et ensuite dans les 2 sens le cote droit, ca ne "passe" pas !!!
Reste toujours la verification de la securite de porte ............
J'y crois dur comme fer !!!
L'espoir fait vivre.
@+
Fred